Подскажите что за глюк . У человека после не продолжительной поездки отключаеттся эл усилитель руля . Чек не горит .потом долго не включается .грагтп 13 года
Последний раз редактировалось Chert17; 18.11.2015 в 07:40.
Привет!
ЭУР МАНДО. Машина с АБС.
Закусов нет. Но нуля тоже нет.
Причем это проходящее.
Иногда руль очень легкий.
Обратной связи нет. Руль как резиновый.Качнешь руль.Не понимаешь как колеса стоят, вначале реакции никакой потом машина резко начинает уходить с траектории.
Находил в инете как откалибровать Мандо на КИА(у них тоже проблемы).
(Снять клемму с акб, подождать(я разъемы с эур сдергивал). Руль ровно , завести машину, выкрутить руль влево до упора, пауза 5 сек, руль ровно, пауза 5 сек, руль до конца вправо, пауза 5 сек, руль ровно, заглушить.)
Иногда помогает с первого раза, иногда со второго, иногда нет.
Был у диагноста , ошибок нет.
Тоже погоняли туда сюда все восстановилось.
Сейчас та же беда.
Заметил, что проблема появляется в основном осенью 3-й год подряд когда холодно и сыро(смена резины не влияет на процес глюков)
Все лето отъездил нормально. В октябре начались проблемы.
Ослаблял рейку до стука, толку ноль.
Менять ЭУР или как?
Скорость верно показывает.
Но ЭУР может и не видит, не знаю.
На развал записался, проверю.
Попробую отключить, но в ноль возвращается хорошо.
Если рулем стоя слегка качнуть возвращается в ноль, как подпружинненый.
Добавлено через 5 минут
А если эур скорость не видит, как это проверить.
Последний раз редактировалось Alexandr 1; 29.11.2015 в 14:12.
Походу ставлю очередные рекорды. Магазинные запчасти полнейший шлак. Рулевой наконечник ВИС, пробег 11000. Заметил на днях что наконечник установлен неровно, раньше стоял прямо как и должен. Ослабил фиксирующий болт на 13, наконечник вертится влево и вправо почти без усилия НА ЗАТЯНУТОМ ПАЛЬЦЕ!!!
Приветствую! Спрошу и тут тоже. Гранта норма, пробег 56 000. Не так давно усилие на руле стало пропадать, причем на скорости тоже. Руль легче, чем был раньше в парковочных режимах. Неприятно и опасно. Спидометр работает нормлаьно. При езде на скорости за сотню ЭУР вообще отключался несколько раз. При перезапуске всегда включался, иногда в "легком" режиме. Автомобиль с АБС, никаких ошибок не зажигает. Может, датчик АБС помирает, который за скорость отвечает?
Ребят, привет!
Гуглил но не нагуглил.
По обстоятельствам пересел на гранту с гольфа 6.
После гольфа уж больно легкий руль на гранте.
Возможно ли его как то налить тяжестью?
Перепрограммировать там или еще что-то?
Спасибо!