Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[Jablik]

Друзья, поменял всю подвеску, стойки и пружины, подшипники с опорами, рычаги, шаровые. Не менял только резинку пружины и буфер сжатия. Но при наезде на препятствие, полицейского например, раздаётся скрип, где-то справа. Рукой не прокачать. Ни кто не сталкивался, чего там может скрипеть?

[coronamark2]

Сообщение от Jablik

Друзья, поменял всю подвеску, стойки и пружины, подшипники с опорами, рычаги, шаровые. Не менял только резинку пружины и буфер сжатия. Но при наезде на препятствие, полицейского например, раздаётся скрип, где-то справа. Рукой не прокачать. Ни кто не сталкивался, чего там может скрипеть?

Берем ВД-шку и пшикаем на подозрительное место... так и находится косячное место...

[Watson]

Посмотри при поворотах руля, рулевой наконечник не трет об подкрылок? Может быть впритык, на кочках немного тереться.

[Andrej1984]

-----

[pssergey]

Сообщение от Jablik

Друзья, поменял всю подвеску, стойки и пружины, подшипники с опорами, рычаги, шаровые. Не менял только резинку пружины и буфер сжатия. Но при наезде на препятствие, полицейского например, раздаётся скрип, где-то справа. Рукой не прокачать. Ни кто не сталкивался, чего там может скрипеть?

Про наконечник уже сказали...

Да у меня похожая фигня. Порван пыльник рулевого наконечника, иногда наконечник этот скрипит Пыльники куплены, менять лень...

[Watson]

А в смысле пыльники куплены? Тебе уже наконечник менять, песок свое дело сделал. Я их вообще, через год менял на калине, расходник, он уже через пару лет изнашивается, нормальной рулежки не будет с такими, будет вата.

[Andrej1984]

Сообщение от Watson

Я их вообще, через год менял на калине, расходник, он уже через пару лет изнашивается, нормальной рулежки не будет с такими, будет вата.

Как нужно постараться, чтобы убить наконечники за год? Я новую рейку ставил в сборе в 2016 году, с тех пор поменял на одной стороне (пробег примерно 70тыс км). И нет там ваты никакой.

[pssergey]

Сообщение от Andrej1984

Как нужно постараться, чтобы убить наконечники за год?..

Да никак... работает всё прекрасно, у меня по крайней мере. Скрипнет иногда, бывает. Рулёжка прекрасная.

[Watson]

Сообщение от Andrej1984

Как нужно постараться, чтобы убить наконечники за год? Я новую рейку ставил в сборе в 2016 году, с тех пор поменял на одной стороне (пробег примерно 70тыс км). И нет там ваты никакой.

Если вся подвеска под стать рульнакам то конечно, разницы не шибко много от их замены будет. Я вообще частенько замечаю что люди кладут болт на нормальное обслуживание авто, если у тебя пол-подвески уже мертвое, аморты еле держат, сход-развал хорошо если делается раз в три года при пробеге хотя бы 20-ку в год - какое там что-то ощутить, ты уже в это гуляющее по дороге, постоянно требующее подруливания, ватное нечто прикатался и не замечаешь убожества этого. Конкретно на коротыше калины рульнаки были самым основным расходным элементом. Через год это я неправильно написал, там должно быть еще дальше на второй, пропустил, примерно раз в два года менял, но иногда и раньше, как правило если еще какие-то работы были крупные, стоят-то копье. Еще наверное особенность езды, я не сильно сбрасывал на лежачих, ходом проходил, с другой стороны - у меня никогда элементы подвески аварийно из строя не выбывали, стаканы не гнутые были хотя как раз на этих машинах такое было, т.е. не сказать что как-то там особенно сильно насиловал авто.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

сход-развал хорошо если делается раз в три года при пробеге хотя бы 20-ку в год -

А вот тут по подробнее... Зачем сход развал ДЕЛАТЬ, если:
- в ямы не попадал
- машина курс держит
- люфтов нигде нет

ЗАЧЕМ??? Или у нас классика, с муфтами на рулевых тягах, которые просто от тряски проворачиваются?