"Детские болезни" ЛАДЫ ГРАНТЫ

[Вячеслав.Л.]

Сообщение от Вячеслав.Л.

Разве на Гранте есть уплотнитель лобового стекла?

То что вверху стекла нет давно заметил,а по бокам точно,есть резинки,за них да может задевать,если неправильно поводки поставили.

[Geptyl]

Сообщение от Вячеслав.Л.

Про волосы не скажу,но скрипит и свистит неслабо.Я думал,ну посвистит,сотрётся о диск и вылетит.Нет,не вылетает,пришлось останавливаться и выковыривать.

Иногда лечиться так остановить а/м и сдать зад.ходом метров 20-30.

[СерВик]

Сообщение от Geptyl

Иногда лечиться так остановить а/м и сдать зад.ходом метров 20-30.

Извините, коллега.
С этих слов к меня рука тянеться на аварийку. Может диллера напрячь? А?

[Geptyl]

Сообщение от СерВик

Извините, коллега.
С этих слов к меня рука тянеться на аварийку. Может диллера напрячь? А?

Каким образом? Камень попавший в зазор механизмов явно не гарантийный случай. И дилер будет прав т.к. в руководстве по эксплуатации русским по белому написано следующее, цитата: "Автомобиль предназначен для перевозки людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем – см. таблицу 5 в разделе «Техническая характеристика автомобиля») при температуре окружаю щего воздуха от минус 40 °С до плюс 45 °С по дорогам общего пользова-ния с твердым покрытием, отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597. В случае необходимости движения по дорогам со щебеночным покрытием или по ухабам необходимо выбирать режим, который:
– обеспечит сохранность защит-ных чехлов подвески, привода передних колес, защитных покрытий кузова от повреждений вылетающим из под колес щебнем;
– исключит или максимально снизит резкие удары подвески и сильные «скручивающие» нагрузки на кузов." Конец цитаты.
Разжевать?

[СерВик]

Сообщение от Geptyl

Каким образом? Камень попавший в зазор механизмов явно не гарантийный случай. И дилер будет прав т.к. в руководстве по эксплуатации русским по белому написано следующее, цитата: "Автомобиль предназначен для перевозки людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем – см. таблицу 5 в разделе «Техническая характеристика автомобиля») при температуре окружаю щего воздуха от минус 40 °С до плюс 45 °С по дорогам общего пользова-ния с твердым покрытием, отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597. В случае необходимости движения по дорогам со щебеночным покрытием или по ухабам необходимо выбирать режим, который:
– обеспечит сохранность защит-ных чехлов подвески, привода передних колес, защитных покрытий кузова от повреждений вылетающим из под колес щебнем;
– исключит или максимально снизит резкие удары подвески и сильные «скручивающие» нагрузки на кузов." Конец цитаты.
Разжевать?

так все серьезно))))) сорри, за мой английский юмор, про диллера была шутка)))

[Grant86]

Сообщение от 4aPaeV

2. Сверчки на лобовом стекле и свист тормозных колодок.

Поставил колодки Allaid Nippon:
1.решил проблему скрипа почти полностью, я бы оценил в 95%
2. Покачеству торможения и информативности, особенно после луж, для меня 100% На девятке стояли по кругу этой фирмы....торможение иногда пугающее не только тех кто сзади, замедление хорошее и при перегреве не плывут

Добавлено через 3 минуты
пока кроме сверчка над ухом слева в районе стойки центральной ничего не напрягает, на мелкий треск похоже иногда легкий цокот...

[GagarinSokol]

Подскажите что делать. Под ногами водителя под ковриком , заводская тряпко-шумка вся сырая. Несколько месяцев назад герметизирвал заглушки и ложил цинковый антикор :-)

Это точно просто вода. Кто что делал ?

[Вятич]

GagarinSokol, попробуйте открыть капот и посмотреть в районе ветрового стекла - выход троса замка капота и там же угол, может быть щель из за плохо нанесенной мастики.

[GagarinSokol]

Сообщение от Вятич

GagarinSokol, попробуйте открыть капот и посмотреть в районе ветрового стекла - выход троса замка капота и там же угол, может быть щель из за плохо нанесенной мастики.

Проблема в другом.

Снял кресло, Пластик где ручка КПП вскрыл все полы и нашёл проблему =(

Лонжерон который в варен в кузов (он проходит под ногами водителя) имеет выходы на улицу с низу и выходы в салон с верху...

А виброизоляция заводская почему то положена везде кроме как под водителем... Под пассажиром спереди есть такой же лонжерон в ногах но он закрыт плотно прилегающей виброизоляцией.

В итоге всё высушил. Протёр. Покрыл цинком. Цинк высох. Всё замом мастикой. Сейчас сохнем мастика.

Так что ржавчина может появиться не только вокруг заглушки в ногах водителя ( которую я тоже уже давно под герметик посадил ) а вот ещё из за этих дыр.


Кстати, весь заводской звукоизолирующий коврик-тряпка весь сырой... Сейчас тоже сохнет.


Я на форуме давно не был уже... Расскажите в кратце какие есть новые предписания? номер кузова ..00049450

Всем заранее спасибо

[Вячеслав.Л.]

Сообщение от GagarinSokol

выходы в салон с верху...

Какой формы? Заглушить чем можно?