Не тестится лампа температуры двигателя на приборке, т.е. при включении зажигания должна загорется и погаснуть, у меня не горит совсем. При общем тесте горит. Лампа живая, датчик температуры живой. Дилер смотрел, сказал что якобы на первых машинах такое имеет место, температура поднимется, загорит. У кого так же может? Верить дилеру или нет? в чем может быть причина?
Не тестится лампа температуры двигателя на приборке, т.е. при включении зажигания должна загорется и погаснуть, у меня не горит совсем. При общем тесте горит. Лампа живая, датчик температуры живой. Дилер смотрел, сказал что якобы на первых машинах такое имеет место, температура поднимется, загорит. У кого так же может? Верить дилеру или нет? в чем может быть причина?
Машина 2011 года,лампа не горит,только при общем тесте.Не переживай.
Извините, если вопрос покажется наивным, но все же... Неужели никто не придумал программки для БК, чтобы на него выводить температуру двигателя? Датчик есть, БК есть. Неужели невозможно сделать?
кстати я могу на своей гранте посмотреть температуру движка без всего этого гемароя
А вот тут wovan приготовил интригу. Ждётс когда все начнут умолять "Скажи тайну как смотреть Т. Мы тоже хотим смотреть без гемороя". А он опять так небрежно: "БК-Штат рулитс".
wovan,
Так и будем изливать поток сознания и буйные фантазии или все же поделимся сокровенными знаниями? )) Знать не только я в Вас малоинформативные зачислил. Вы старайтесь, жгите. Дотянете и до уровня ГранаТа. ))
СанМихалыч, Только 2 способа есть узнать температуру. Поставить бк Штат, и смотреть на дисплейчике маленьком цифры. Способ хороший для людей с очень хорошим зрением, да и осознание этих цифирок требует времени. Либо ввинтить датчик ТМ 106 на его штатное место в головке, и указатель стрелочный в любом удобном для вас месте расположить. Ошибки в считывании показаний будут полностью исключены, пользование само прибором более комфортное - беглый взгляд при любой внешней освещенности, и все ясно.
Линейный вид
