Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
У меня главное нарекание к нему было что оно в небольшой мороз стало достаточно густым. Оно мне уже в -17 я помню не совсем нравилось, вобщем не сложилось у нас с Зиком. В остальном - масло как масло. Знал раньше людей с достаточно большими пробегами на Зике на ВАЗовских моторах. Сейчас его уже не льет никто, не в ходу масло.
Добавлено через 2 минуты
Я помню тогда еще вывод сделал что Зик синь и ТНК синь уступают Лукойлу сини. Причем ТНК вообще дерьмо какое то
У меня главное нарекание к нему было что оно в небольшой мороз стало достаточно густым. Оно мне уже в -17 я помню не совсем нравилось, вобщем не сложилось у нас с Зиком.
Сравнивал Зик, Кастрол, Шелл, в мороз. Зик быстрее убежал Кастрола при минус 30.
На лето залил, посмотрю.
Цитата:
Знал раньше людей с достаточно большими пробегами на Зике на ВАЗовских моторах. Сейчас его уже не льет никто, не в ходу масло.
У меня брат льёт - не нарадуется. Но обьяснить не может, чем хорошо. Не понимаю я, таких "хороших" обьяснений. Не в ходу? Зашёл тут в магазин инт. СтоИт паллета в один ряд, КIХХ в кпп, говорю - Куда? - Таксисты льют. У вас льют такое? Вера видимо у всех разная. Очередной разговор слышал, среди профитаксистов. Всё же опять хвалят Генезис 5/40.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Причем ТНК вообще дерьмо какое то
Один раз заливал, в малотоннажный. Угорело и звук слышимый по работе ДВС, по сравнению хотя бы с Лукойлом. Возможно и от ДВС зависит, но всё же.
Сравнивал Зик, Кастрол, Шелл, в мороз. Зик быстрее убежал Кастрола при минус 30.
На лето залил, посмотрю.
.
Летом то без разницы )))
Я что увидел то и сказал, на Калинофоруме некоторые форумчане считают что гуляют параметры у Зика от банки к банке, я тут ничего сказать не могу так как один раз залил и оно мне не понравилось. Смысл дальше его лить для себя не вижу.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Один раз заливал, в малотоннажный. Угорело и звук слышимый по работе ДВС, по сравнению хотя бы с Лукойлом. Возможно и от ДВС зависит, но всё же.
Именно. Менее 5тык на нем прошел, мотор бренчать начал, долил литр, слил красного цвета почему то и жидкое как воду. Доверия нет
Добавлено через 4 минуты
У нас в ходу Мобил и Шелл (как везде наверно)
Мобил я лил от начала и до конца в свою предыдущую машину, два года. Нареканий к маслу ни разу не возникло, отличный качественный продукт. Но цена сейчас на этот продукт большевата, ну и нет уверенности что на этом отличном продукте мотор пройдет больше чем на пс от Лукойла ))) ну это конечно опытным путем проверять нужно. Если у меня мотор к 200тык потребует капиталки - то пс однозначно лить не стоит. Ну и по Мобилу - знакомый на нем с новья прошел на 124 моторе 400 тысяч без капиталки. Тут думаю дальше про качество оригинального Мобила дальше говорить смысла нет.
Жидкое?? Я думал у меня одного такое было. В дальнейшем и даже не интересовался им. Присадки видимо быстро срабатываются. Без разницы уже.
Цитата:
на Калинофоруме некоторые форумчане считают что гуляют параметры у Зика от банки к банке,
Андрей, у какого масла не гуляют, от партии к партии по выпуску? От банки к банке вряд ли. Или из разных партий. Кто выше меня "ростом по маслу" - интересно почитать. Кто в теме - молодцы конечно, унесённые.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
У нас в ходу Мобил и Шелл (как везде наверно)
Точно, блин.
Цитата:
Но цена сейчас на этот продукт большевата,
Щас гляну, чё у нас оно стОит. Щас вроде цены чуть ниже стали по маслам, не заметил. Вроде ЗИК дорогой был.
Цитата:
Ну и по Мобилу - знакомый на нем с новья прошел на 124 моторе 400 тысяч без капиталки.
Твою девизию - молодец. Не затягивал и с заменой видимо.
Андрей, у какого масла не гуляют, от партии к партии по выпуску? От банки к банке вряд ли. Или из разных партий. Кто выше меня "ростом по маслу" - интересно почитать. Кто в теме - молодцы конечно, унесённые.
Если не по бумагам а по ощущениям, то Мобил о котором я написал и Лукойл синь 2012 года выпуска для меня были эталонами по стабильности и качеству. А сейчас я не вижу для мотора разницы в отсутствии расхода за условные 10тык ем и к примеру расходом в 1 литр на этот же интервал. Это для двигателя ниочем и абсолютно ничем не грозит
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Жидкое?? Я думал у меня одного такое было. В дальнейшем и даже не интересовался им. Присадки видимо быстро срабатываются. Без разницы уже.
Дерьмо. Хотя я помню мне кто то на ЛКФ доказывал что масло хорошее и быть такого не может. Но да ладно, для себя выводы главное сделать
А как нам ещё маслА проверять. Что бумаги? Это на Ойл.клабе без бумаги - не масло, любого бренда. Мы для начала ориентир на допуск держим, затем уже льём, а далее, смотреть надо. Тем более есть с чем сравнивать. Вот к примеру на предыдущей на Мотуле ездил. Ну нравилось. Не угорало, движок весело крутился, расход был меньше, не значительно конечно. А почему усёк это дело. Между интервалами по Мотулю, залил Лукойл, разница есть (была). Официальных замеров, заездов не делал. Эксплуатация авто в то время почти одинаковая была. Вот и ощущения, так сказать.
Хотя я помню мне кто то на ЛКФ доказывал что масло хорошее и быть такого не может.
Так там вроде и по этому маслу в КПП есть, тоже хвалят. Вроде Марат с кем-то "беседовал". Но могу и ошибаться, что именно на форуме ЛКФ. Но мне уже ...........
Линейный вид
