Профиль 195 50 нормально - наиболее распостанненый. Вот 205 40/45- это жестко.
А вот то что колеса именно на 16- значительно сужает выбор и у величивает стоимость резины.
А вот холостой 1000 это слишком- это не версия с верховыми валами которые ниже 4000 об\мин не едут... Вполне можно было сделать 800 как у всех.
Хотя при ХХ 1000 будет трогаться легче - но расхад на пол литра больше.
а 2.7 рулевая рейка у нее будут колеса чтоль не на масимум поворочиваться из-за 16 радиуса ? это ведь неудобно при крутых разворотах, поворотах и при выезде с парковки, когда плотно машины стоят... про подвесу тоже интересно на сколько она будет комфортна на наших ухабах на дорогах
а 2.7 рулевая рейка у нее будут колеса чтоль не на масимум поворочиваться из-за 16 радиуса
Как одно с другим связано?нормально должно все поворачиваться,руль "острей"будет(у опель корса 2,5-2,7)-мне нравилось,чуть крутанул и на корпус перестроился,как джойстиком типа.
Как одно с другим связано?нормально должно все поворачиваться,руль "острей"будет(у опель корса 2,5-2,7)-мне нравилось,чуть крутанул и на корпус перестроился,как джойстиком типа.
Одно с другим связано так, что у колес радиус больший и они не влезают полностью в арки и при вывернухтых колесах трут, поэтому они вероятно ограниличили угол поворота колес.. в статье выше которую обсуждали автор статьи этот вопрос затрагивает
Что ребят как машина вообще стоит ли ее брать ?)) если в качестве конкурента по цене поло седан рассмаривать без кондея ... тест драйвов хочется побольше с видео уже увидеть, машина больше месяца как с коонвеера начала сходить, а пока мало что слышно
Последний раз редактировалось hoh23; 29.03.2013 в 12:29.
Звонил в Тольятти там мне сказали что коробка у нее старая с кулисой, и других коробок на нее устанавливаться не будет. Вот так вот, теперь в раздумьях брать или не стоит. Машина кстати стоит 443к рублей
Линейный вид
