Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2017, 13:42   #1
Tipchic
Форумчанин
 
Регистрация: 29.09.2014
Адрес: Сургут
Пол: Мужской
Автомобиль: 2191
Сообщений: 143
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Цитата:
Вопрос возник в связи с планируемый строительством иногда нужно включать эл.инструмент (дрель, бетономешалку, циркулярку, и может что то ещё по мелочам - всё менее 1кВт ).
Не страдать дурью и купить полноценный генератор.
Во первых он выдерживает номинальную нагрузку сколь угодно долго.
Во вторых он действительно надежен.
В третьих он всегда пригодится в частном доме.
В четвертых его всегда можно продать.

Если работа разовая, то можно взять в аренду.

Можно купить такой. Вполне рабочий вариант. Главное не насиловать чайниками.
http://www.vseinstrumenti.ru/silovay...ch_12v_gg3300/
Аналогичная makita не в пример лучше, но и стоит в 3 раза больше.
Tipchic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2017, 20:24   #2
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Надо ещё по расходу топлива будет прикинуть. У этого 1,5л в час.


Планируемый расход 1200 литров на строительство (грубо умножил часы работы генератора, не всегда под нагрузкой) - вышло около 40т.р.

У некоторых относительный расход есть 500 г/кВт*ч

Думаю надо тоже прикинуть по расходу топлива.

Пока постигаю азы строительства и рисую эскизные проекты, грантофорум посещать не когда)
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2017, 14:01   #3
Tipchic
Форумчанин
 
Регистрация: 29.09.2014
Адрес: Сургут
Пол: Мужской
Автомобиль: 2191
Сообщений: 143
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Лучше купить макиту тогда.
И вообще подумать, не купить ли киловатт на 6. (пусть даже чемпион, только не дизель)
Вдруг сварку захочется подключить?

Главное для генератора это уход. Чистый воздушный фильтр и свежее масло в картере. Работать будет очень долго. Макиты легко работают по 2-3 года каждый день часов по 8.


Автомобильный инвертор всегда идет с не реальными характеристиками. Т.е. надо делить на 2 как минимум. Он будет перегреваться и быстро сдохнет, даже если хороший. А хороший стоит те же 20-40 тысяч.

Ну а подобные варианты вообще идеал для стройки. И сварочный и 220 есть.
http://www.vseinstrumenti.ru/silovay...se_704_shs-ac/

Последний раз редактировалось Tipchic; 01.02.2017 в 14:06.
Tipchic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2017, 14:07   #4
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Да мне только на время стройки. Дорогой не совсем бюджетно, да и 220В тогда проще подключить (мне за них 100 т.р. за ТУ просят к существующей линии).
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2017, 04:55   #5
Tipchic
Форумчанин
 
Регистрация: 29.09.2014
Адрес: Сургут
Пол: Мужской
Автомобиль: 2191
Сообщений: 143
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Да мне только на время стройки. Дорогой не совсем бюджетно, да и 220В тогда проще подключить (мне за них 100 т.р. за ТУ просят к существующей линии).
Факт в том, что автомобильный генератор выдает 1кВт на 6000 об двигателя. И то... это для него чрезмерная нагрузка.
Посмотрите в магазине размер генераторов у электростанций.
На 4-5 кВт сам генератор весит кило 50.

У станции 650Вт генератор в два раза больше автомобильного.

У авто генератор для собственных нужд, а они не большие.
100Вт фары, 20Вт система зажигания и еще ватт 100 на всякие музыки и подсветки.



А как можно строить дом без сварки?
Для унылого китайского инвертора на 200А надо генератор киловатт на 8.

Последний раз редактировалось Tipchic; 03.02.2017 в 04:59.
Tipchic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2017, 20:20   #6
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Цитата:
Сообщение от Tipchic Посмотреть сообщение
У авто генератор для собственных нужд, а они не большие.
100Вт фары, 20Вт система зажигания и еще ватт 100 на всякие музыки и подсветки.



А как можно строить дом без сварки?
Для унылого китайского инвертора на 200А надо генератор киловатт на 8.
100 Вт фары + два вентилятора на двигателе каждый по 200 Вт, + вентилятор отопителя на 4й скорости около 150 Вт, + обогрев заднего стекла около 100 Вт
Так же я выдавил ручкой (дальний свет вместе с ближним) + 110 Вт + задние стоп сигналы 40Вт + габариты 20Вт

В итоге по БК было 13,5В - значит АКБ не разряжался - это всё тянуло на ХХ (+ЭБУ + зажиагние +бензонасос +ЭУР - специально вилял рулём)

Нагрузка почти 1кВт, генератор её достойно вытянул на ХХ
Номинал на шильдике генератора 110А 14В = 1540Вт

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Tipchic Посмотреть сообщение
У станции 650Вт генератор в два раза больше автомобильного.
У станции генератор 50Гц, магниторовод ограничивает разовую мощность, которую можно снять с его катушки.

Автомобильный выдаёт три фазы значительно большей частоты (судя по числу катушек и соотношения демпфера и шкива генератора думаю там не менее 200 Гц на ХХ, поэтому там такой запас мощности

По аналогии как отличается трансформатор сварочного инвертор в разв меньше обычного сварочного трансформатора 50Гц , при этом даёт не меньший ток. Дело в частоте .
Вот на фото - трансформатор инвертора

И транс на 50Гц


Был бы генератор на 100 Гц, то с него легко бы вытянули в два раза больше при тех же размерах, бензомотор привода только мощнее надо.

Последний раз редактировалось www-shurik; 06.02.2017 в 20:23.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2017, 14:48   #7
Uninstaller13
Форумчанин
 
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Пенза
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,007
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

А провод на время от соседей кинуть нельзя?
если конечно они есть..
Uninstaller13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2017, 16:39   #8
Сергей23
Форумчанин
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Подмосковье
Возраст: 69
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта норма
Сообщений: 1,939
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

ВЫ ребята хотите что из машины электростанцию сделать?На отдыхе видел компании которые приезжали со спутниковыми ТВ,аппаратурой звуковой с колонками под метр и холодильником и у них были передвижные подстанции от 5 квт и выше.Газель ставилась на то время когда все балдели метров за 50 от палаток ,а на ночь пердвигалось к палаткам чтоб не уперли...
Сергей23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2017, 02:31   #9
Tipchic
Форумчанин
 
Регистрация: 29.09.2014
Адрес: Сургут
Пол: Мужской
Автомобиль: 2191
Сообщений: 143
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Хорошо, буду ждать отчета об эксперименте, по работе электроинструмента 1кВт от автомобиля.
Tipchic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2017, 13:03   #10
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Преобразователь 12 - 220В и использование автомобиля как генератора электроэнергии

Цитата:
Сообщение от Tipchic Посмотреть сообщение
Хорошо, буду ждать отчета об эксперименте, по работе электроинструмента 1кВт от автомобиля.
Купил в итоге генератор патриот 2,5кВт (2,8кВт пиковой) за 11200руб.
Скорее всего не буду эксперименты с АКБ и автомобилем ставить(((
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:27. Часовой пояс GMT +3.