650км - это мало. Там японская коробка, думаю с ней вряд ли что-то случится... а если и случится не раньше, чем через 65000км... Так что Вам еще кататься и кататься Ни гвоздя ни жезла Вам! А если честно, хочется услышать от владельца Гранты с АКПП что-то типа миниобзорчика машины... Ну, или опишите, что понравилось, что не понравилось... стоит ли вообще с автоматом брать... Какой цвет у Вас? Гранты с АКПП только-только стали появляться, вряди ли здесь есть много владельцев именно с автоматом... у меня Гранта с механикой
Купил Гранту с АКПП и соответственно приоро-мотором))проехал уже 1700 км, скоро на ТО, проблем пока не возникало, АКПП вполне адекватна и логична, при интенсивной езде мотор крутится до красной зоны, при плавном/обычном режиме езды переключения происходят в промежутке 2х-3х тыс.об./мин.
также автомат умеет скидывать передачи вниз(если это требуется), при резком нажатии на газ)средний расход за 1700 км 9.3 л/100км борт.комп. не обнулял))
также в машине практически отсутствуют вибрации и нет трансмиссионных шумов))
недавно подьехала гранта с АКПП с американскими стойками (написано USA) музыку ставить и я посмотрел - там клиренс почти как у внедорожника. За рулём его друг был - а сам водитель рядом пьяный в стельку...Но суть в том что этот хозяин водитель живёт реально в деревне с косогорами и ямами и выбоинами.... Я подумал - зачем ему автомат? Ну подвеска то понятно..... Ещё раз отпишу что машина нравится -АКПП просто замечательно переключает - шума почти не слышно...Реально машина радует...Ни скрипов, в шапке будешь ехать и большой зазор между потолком машины будет. Печка греет на раз...Классная тачка - у меня кипельно белый цвет....Смотрится на мой взгляд лучше чёрного...
Привет форуму.Вот и я стал обладателем ЛГ с автоматом машинка чудо только радует, динамика супер, каробка настроена отлично в кабине тишина есть не большая вибрация на руле в положении D на холостых оборотах но это сильно не напригает, матор приоровский динамика супер. Брал конечно машину с опаской так как это первый опыт автоваза акпп и приора мотор но будем надеется что все зделано на совесть. Вот прочитал в этом форуме вот такую инфу от владельца ЛГ с АКПП. Электроника как взбесилась на приборной панели все мигает, то вкл. то выкл. Чудом завел и отправился в сервис (по дороге глючила конкретно, обороты около 1500, педаль газа не работала и куча других проблем). В сервисе сказали, что залил "мозги" (контролер) через отверстие где из салона должен выходить патрубок с отводом конденсата кондиционера. Сказали, что он (патрубок) либо вылетел из отверстия, либо его просто не установили. Надо будет посмотреть на своей все ли нормально с патрубком?
Последний раз редактировалось Жора; 17.10.2012 в 19:09.
на сайте ваз есть комплектация прирамотора и тросиковая кпп расход 6.8 (на облегченном 8кл. 7.0 литров)
ага.и стоит 343т.р,что несущнственно дороже 16 комплектации с 8ми клапанником/
теперь наверно такую хочу.
Интересно а в приородвигателе они ЦПГ дорабатывали или все по старому
Там японская коробка, думаю с ней вряд ли что-то случится... а если и случится не раньше, чем через 65000км... Так что Вам еще кататься и кататься 
Ни гвоздя ни жезла Вам! А если честно, хочется услышать от владельца Гранты с АКПП что-то типа миниобзорчика машины... Ну, или опишите, что понравилось, что не понравилось... стоит ли вообще с автоматом брать... Какой цвет у Вас? Гранты с АКПП только-только стали появляться, вряди ли здесь есть много владельцев именно с автоматом... у меня Гранта с механикой 
) Нравится! 
Линейный вид
