Коллеги-иноходы (королла, солярис) сообщили, что у них защита крепится не металлическими болтами, а такими пластмассовыми анкерами. При сильном лобовом ударе защита срезает пластиковый крепеж и не препятствует уходу двигателя под автомобиль, в противном случае он влетит в салон с плачевным исходом.
Купил катер на АКПП 850 руб на авторынке. Сделал спереди прорези на длину акпп (3шт) и при помощи отвертки и плоскогубцев сделал из них жабры. При высоком клиренсе немножко расслабляешься: защитой бухал уже пару раз. А так бы все досталось алюминиевому поддону. Нафиг это надо
Здравствуйте подскажите.Мой брат хочет купить Гранту,в салоне ему сказали,что уже проантикорена и установлена защита картера за это надбавили цену.За антикор 5500 и за защиту картера 1300.Должны ли они вернуть пыльник двигателя(заводскую защиту картера) который шёл с завода?
schmel10, у меня дополнительная защита стоит поверх заводского пыльника. Специально именно такую искал. Если в салоне сняли заводской, то вернуть его обязаны, он входит в заводскую комплектацию и соответственно в стоимость автомобиля.
Должны ли они вернуть пыльник двигателя(заводскую защиту картера) который шёл с завода?
Должны! мне не отдали, приехал через неделю.Спрашиваю где мой пыльник, сразу принесли чей то пыльник с ремзоны еще стребовал саморезы для примера.поставил вместе с защитой.так же и на Калине ставил!
Молодец,я тоже настроен требовать,даже угрожал бы милицией.Но брат купил машину у другого диллера,даже на 1500 дешевле,без всяких допов а в том виде в котором она пришла с завода,щас ждёт ПТС и заказал проантикорить,а все допы которые сам хочет(сигналка музыка и тд)дешевле,и не на 200-500р а на 1000-3000.правда антикор у них на 1000 дороже.
Комбинированный вид
