Но у моих свечей красная окантовочка вокруг изоляции центрального электрода отсутствует. Вообще, ваша картинка абсолютно совпадает с теми, которые есть в сети для бензина с присадками.
Странно, что у меня таким же равномерным налетом покрыта изоляция центрального электрода, белизна даже не проглядывает
p.s. Спасибо всем ответившим!
Может присадки у нас в бензинах разные? Или в Вашем их более одной (из не желательных).
Сразу я не обратил на это внимание. Т.е. разница в том, что одна присадка только на горячей керамике, а вторая и на металле свечи.
У нас на ТНК бензин тоже нормальный, свечи чистые. А вот супруга пару раз моталась в гости в Кострому, после пришлось комплект выбрасывать - все свечи буро-красные.
Кто знает
Ладно, поменяю свечи, проеду на них тыщонку км, после чего гляну состояние, постараюсь отчитаться. Может, и правда в заправке дело было
На изоляторе явно видны следы гуляния искры. А значит там токопроводящий нагар и свечи надо менять(или хорошенечко их почистить и попробовать без гарантии нормальной работы опять их покатать). Вероятнее всего в топливе дело.
Короче говоря - менять свечи и АЗС.
Всегда хотел сказать тем кто пишет про вибрацию и зуд, дрожь, чтобы не выдумывали. Летом ставил родные свечи, зимой Денсо ТТ. Ни вибрации, ни чего. На днях поставил НГК, звук двигателя изменился, стал рокотистый, что ли. Движек стал работать жестче, на руле и ручке коробки появилась вибрация, зуд и дрожь.Чудеса, да и только.
У меня пробег 43000 из них последние 10000 на газе. На холодную на газу на ХХ стала глохнуть. Зазор увеличился по сравнению с заводскими примерно на 15-20%.
Линейный вид
