Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - 2

[Oleg08]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=52

Способы цинкования
Первоначальный cписок оцинкованных деталей и дополнение
Катафорез/цинкование/окраска
Технология борьбы с коррозией, подготовки поверхности, окраски

[александра]

Возможно, но бывшая ВАЗ 21063 1996 года выпуска до сих пор в родной краске (мурена) и без гнили.

В эти годы не всегда было плохо, а только в отдельные дни, но все равно при том объеме выпуска в целом это десятки тысяч. Они узнавались сразу по серьезной коррозии по всему периметру дверей, крыльев, порогов и это только снаружи. Вот где рыдать-то надо.

[Nexxis]

А чего там у trekа непонятно ? На Нивах гниёт пятая дверь , на Приорах ржа из под краски на капотах ( в том числе и на моей приоре на второй год ! ) никакого пескоструя в этих местах нет , во всех сервисах это знают , а на Автовазе что об этом не в курсе ? Даже у узбекских Джентр ржа из под краски не лезет ( специально смотрю на эти модели ) Дело в другом - последовательно выбили всех конкурентов в низшей ценовой группе , причём сделало это государство и не рыночными методами . Теперь бывшие владельцы Десяток , Калин , Грант массово пересаживаются на новые модели Ваза , а куда они денутся или у них выбор есть ?ближайшие конкуренты отстоят на 100- 200 тыр , что для владельца старенькой калины запредельно . И будут надеятся , что у кого-то на Вазе проснётся совесть и уж новая модель не будет гнить . Не надейтесь - не проснётся , ничего личного только бизнес , гниёт или загнивает только та отрасль промышленности где нет конкуренции , это - аксиома .

[fnat1c]

Сообщение от fnat1c

Отправил письмо на АВТОВАЗ, жду ответа ☺ напишу тут как получу ответ

Вчера получил ответ от автоваза. В письме отказ на возврат автомобиля(( Буду теперь пробовать через суд.......

[bokareff]

Сообщение от fnat1c

Буду теперь пробовать через суд.......

Будьте готовы к очень долгому процессу ...http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=68500

[Algabas]

Буду теперь пробовать через суд...

попытка не пытка...

чел судился (авто тупо стояло) с весны 2013 почти до конца 2016.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...3&postcount=44

конечно, извините fnat1c, но что-то мне подсказывает, что это не по вам ноша.

[www-shurik]

Тут тему на драйв2 увидел https://www.drive2.ru/c/474491220383499889/

И у самого закрался вопрос, почему правда не оцинковывают как надо?
Когда лист оцинковки (общей площадью с двух сторон 4.6 кв.м.) в магазине стоит менее 1т.р.

Да неужели люди бы не заплатили 3..10 т.р. за 100% оцинковку (судя по стоимости листа оцинковки, думаю не больше бы вышло).

Тем более у них уже есть цех по оцинковке деталей.

[Epidemic]

Сообщение от www-shurik

Да неужели люди бы не заплатили 3..10 т.р. за 100% оцинковку (судя по стоимости листа оцинковки, думаю не больше бы вышло).

Учитывая, что АвтоВАЗ пошел по стопам других автопроизводителей и стал просить за металлик +6т.р., хотя в магазине лаков и красок для автомобилей разницы между белой эмалью и, например, каким-нибудь "Космосом" практически нет. Да, краска с эффектом металлик подороже, но не на 6т.р. и это в рознице, для автозавода который покупает краску, наверно, цистернами там разница вообще сводится к нулю.

А ты говоришь за оцинковку 10 тысяч доплатить...

А в целом дело может быть в том, что оцинковка в строительных магазинах может быть не того сплава, который нужен в автомобиле или слой цинка не в пример меньше. Где-то видел статью, в которой кусок оцинкованного с двух сторон автомобильного металла положили в подсоленную воду на сутки и рядом с ним залили такую же воду в оцинкованное ведро. Куску автомобильного листа ничего не стало, а ведро начало ржаветь.

P.S. Ссылка, кстати, не рабочая.

[vess]

Сообщение от www-shurik

Тут тему на драйв2 увидел https://www.drive2.ru/c/474491220383499889/

И у самого закрался вопрос, почему правда не оцинковывают как надо?
Когда лист оцинковки (общей площадью с двух сторон 4.6 кв.м.) в магазине стоит менее 1т.р.

Да неужели люди бы не заплатили 3..10 т.р. за 100% оцинковку (судя по стоимости листа оцинковки, думаю не больше бы вышло).

Тем более у них уже есть цех по оцинковке деталей.

1.Ссылка не рабочая
2. Автомобильный прокат это вам не кровельное железо. И "оцинковка" там совершенно не похожая. Как по механическим свойствам, так и по химии даже. Автолист материал дорогой. Штамповка оцинкованого листа отличается.
3. Автомолиль это товар. Его цена и свойства просчитаны. Нет смысла делать его "лучше" чем необходимо для максимальной прибыли в долгосрочной переспективе. Можешь быть уверен, твое "да неужели" врятли имеет хоть что то общее с маркетинговым исследованием рынка.

[TO-13]

5 часов назад я заходил по ссылке - работала, а сейчас нет. АвтоВАЗ не дремлет?))))

[ЗуброМан]

АвтоВАЗ не дремлет?))))

Блин я чо то забыл у человека спросить. Сколько обходится убрать коррозию и покрасить пороги для ОД и в дальнейшем для Ваза он же дал добро на устранение ржавых порогов.