Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[Андрей Варкентин]

Сообщение от _Сантей_

прощевайте и не поминайте лихом!

Ну прощевай коли не шутишь! )))

PS А я старую 2013 г.в. поменял на новую. Не буду лукавить и говорить, что она лучше или такая же как Веста, но значительно подтянулся по сравнению с Грантами первых выпусков (шумка, эстетика, подвеска, работа КПП и прочее).

[AVV-5]

Сообщение от _Сантей_

Эх, продал свою ласточку, которая верой и правдой служила почти 6 годков..
Теперь на Весте SW.
Всем, кто раздумывает: не сомневайтесь, Веста ощущается как авто классом выше, фактически она С-класс.

Полностью согласен, Веста как бы классом выше и её большие размеры тоже в плюс ощущениям. Я все современные Лады попробовал, чем больше машина, тем приятнее.
Раньше скептически относился к Гранте, но полмесяца эксплуатации меняет отношение. Это сбалансированный, маленький, удобный автомобиль, с маленьким расходом топлива. Двери закрываются легко (как доводчик стоит, передние сами закрываются), но звонче чем у Весты, возможно из-за отсутствия уплотнителя между дверьми в верхней части дверей. У Весты более приятные ощущения по дверям. Кстати, после Гранты в Ларгусе не получается закрывать двери с первого раз, надо сильнее хлопать.
Климат работает достойно, ничего не надо крутить, регулировать. Я не знаю всей эволюции Гранты, возможно что-то изменили в новой модели. Пока не нравится только бюджетное ГУ, хотя выполняет свои функции хорошо, но у меня другие требования к музыке в машине и недостойный сигнал. В люксовых версиях завод должен пару приличных сигналов ставить и ГУ на андроиде (Яндекс-навигатор должен работать и должны быть выходы на внешний усилитель и ЦАП), ещё должна быть наклеена шумоизоляция на крыше и крыльях.
На сегодня у меня такие замечания.

[Димон 55]

У кого на Гранте гниют пороги???
У себя на порогах обнаружил довольно крупные сколы, но без коррозии... А точки на капоте и крыше с коррозией...

Добавлено через 7 минут

Сообщение от _Сантей_

левая рука на грантовской карте двери лежит удобнее, чем в Весте, поток от обогрева на ноги в Гранте сильнее).

На Весте линия остекления гораздо выше начинается. Когда свои рядом стояли, было очень заметно. Даже по зеркалам. На Гранте верх зеркала до половины вестовского только дотягивает. Из-за этого на Весте карта дверная выше, локоть на ней тоже будет выше лежать, что не так удобно как на Гранте. Но я поездил и привык, хотя на Гранте удобнее, да....
Дует в ноги на Весте слабее, тоже заметил, точно...

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Димон 55

У кого на Гранте гниют пороги???
У себя на порогах обнаружил довольно крупные сколы, но без коррозии... А точки на капоте и крыше с коррозией...

Свою первую в сентябре продал (5,5 лет в эксплуатации) - не было гнили даже на сколах.

PS В городском химрасстворе практически не эксплуатировал

[lis@ndrew]

У меня на гранте гнили рамки дверей вверху, причем, изнутри... Пороги облезли в местах пескоструя, но блестели серебристым чистым металлом.
Еще гнить начало над лобовым и по сколам передней кромки капота. Для двухлетней машины, которую аккуратно эксплуатировали, многовато гнильцы было, откровенно...
Правда технического плана проблем ни разу не было за весь срок владения.

[Neibot]

У меня Гранта с esp, пару раз мигала система, но на поведении автомобиля ничего не заметил. Без системы курсовой устойчивости нет смыла покупать автомобиль, моргать начитает, значит надо аккуратнее ехать. Очень полезная функция в нынешнее время.

Зимой она моргает постоянно, антибукс работает. И антибукс - вещь полезная. В остальном большой разницы не вижу. Законы физики есп не отменит и грубые ошибки не поправит.

У меня на гранте гнили рамки дверей вверху, причем, изнутри... Пороги облезли в местах пескоструя, но блестели серебристым чистым металлом.
Еще гнить начало над лобовым и по сколам передней кромки капота. Для двухлетней машины, которую аккуратно эксплуатировали, многовато гнильцы было, откровенно...

Я с новья спереди ставил большие брызговики - через 30 тыкм пороги были как новые.
Но там много мест где натирает по кузову. Двери, задние фонари и сабля на лифтбеке (а теперь и на остальных кузовах).

[AVV-5]

Сообщение от Neibot

Но там много мест где натирает по кузову. Двери, задние фонари и сабля на лифтбеке (а теперь и на остальных кузовах).

Двери и фонари в каком месте?
Фонари вроде до краски не достают. Надо внимательнее посмотреть
Вы про последнюю модель пишите?

[Neibot]

Двери и фонари в каком месте?

Двери - сверху, в местах соприкосновения с уплотнителями. Фонари:

Фото с моей машины в первую зиму.

на шурупах она

Угу, скотч там тоже есть по периметру, но пластик все равно достаёт до краски. У меня за три месяца с новья было натёрто до грунта.

Собсно это проблема всех таких накладок, даже на оцинкованных авто проблема рано или поздно вылезает. На досуге можно присмотреться например к фокусам вторым - там вокруг этой накладки приличные такие пятаки без краски в порядке вещей. Откровенной ржи при этом если и нет, то только благодаря годной оцинковке (у фордов 12 лет гарантия).

На весте настроена хорошо эта система.

Не спорю, но на нынешнем поло хорошо настроена подвеска. Потому дискомфорта в плане предсказуемости реакций при резких манёврах машина не доставляет. Глянь последний ролик Энергетика про поло, он там про это рассказывает.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Не спорю, но на нынешнем поло хорошо настроена подвеска. Потому дискомфорта в плане предсказуемости реакций при резких манёврах машина не доставляет. Глянь последний ролик Энергетика про поло, он там про это рассказывает.

Мы тебе верим!

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Neibot

последний ролик Энергетика

Ничего против вашей мысли не имею, но все эти современные реинкарнации "Жориков Ревазовых в галстуке" ИМХО не заслуживают никакого внимания с точки зрения авторитетного источника. Взяли авто на тест в лучшем случае на неделю и высасывают откровения из пальца, а бы копейка от просмотров/спонсоров капала. Цирк.

PS Мне допусти нисколько не доставляет, что "энергетик" мне рассказывает за автомобили, металлург возглавляет мой аграрный край, а моторист водного транспорта курирует строительную отрасль государства...