Была Калина - просто ездил на работу, поменял на Логан - езжу с удовольствием каждый день, появится гранта попробуем эту смесь Калины и Логана. Калинологан блин!
...В базовой комплектации универсал Lada (на базе Рено R90- прим.) будет стоить 340 тысяч рублей, а топовая версия обойдется покупателям в 420 тысяч рублей... http://motor.ru/news/2011/06/17/r90/ - интересно, сколько будет на самом деле? Помнится, Логан поначалу вообще за $5000 обещали
Достаточно скромный, но со вкусом дизайн, без лишних понтов и претензий на роскошь. Технические х-ки не хуже калиновских.
Плюс цена. Ставят Гранту на корпус впереди Логана.
...В базовой комплектации универсал Lada (на базе Рено R90- прим.) будет стоить 340 тысяч рублей, а топовая версия обойдется покупателям в 420 тысяч рублей... http://motor.ru/news/2011/06/17/r90/ - интересно, сколько будет на самом деле? Помнится, Логан поначалу вообще за $5000 обещали
ох уж эти сказки,ох уж эти сказочники.....
да,кстати,а вы верите в сказку о 220тыр за базу Гранты? Кто больше?
моя ставка 230-237
Умом понимаю что Логан гораздо лучше Калины,но есть пресловутое нравится не нравится.И с этим ничего не поделать.А на счет цены 220т.р.-при поступлении в продажу будет 240-я уверен.А если алчные дилеры ВАЗа не накинут еще процентов 5-10 ОЧЕНЬ удивлюсь.
Нормальные дилеры реализуют авто по рекомендованной заводом цене, а зарабатывают на допах, цена которых...
Ага верно говорите, что "зарабатывают".
Просто "голый" авто без допов купить будет нереально, вот и будет цена 230-250 с антикором, сигналкой и прочей лабудой, которую можно было поставить или самому или в другом сервисе намного дешевле, суть от этого не меняется...
Линейный вид
