Насколько я видел вживую там он не выступает вниз, т. е. клиренс не 145мм, а около 170.
На АКПП клиренс из-за коробки меньше чем у др. моделей.
Поддон двигателя на 8кл с АКПП не видел, но думаю такой же как и на 16кл (126 мотор). т.к. блоки там одинаковые.
На АКПП клиренс из-за коробки меньше чем у др. моделей.
Поддон двигателя на 8кл с АКПП не видел, но думаю такой же как и на 16кл (126 мотор). т.к. блоки там одинаковые.
Этот акцент на клиренс делается на оф сайте, указан в тех характеристиках, был указан в тесте за рулём и я специально посмотрел (в салоне авто стояло на втором этаже и с лестн цы днище видно было), рулетки с собой не было)). Мне 145мм клиренса при загрузке авто не хватало, чиркал кое-где.
Комбинированный вид
