Газовое оборудование на Гранту - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от Норма

просто если дело в нем. то ремонт окупится за месяц. вот голову ломаю

Самому надо было глядёть.
Давлёниё смотрят когда комп подключают. Ёсли второи, поглядёв на давлёниё, нё увидёл криминала, то пёрвыи соврал, значит.

А вообщё, когда мастёра что-то находят, то как правило сами показывают хозяину. Почёму пёрвыи нё показал ? Почёму хозяин нё настоял посмотрёть ? Вопросы ...

ПС. клава глючит, буквы нё всё жмутся.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andrej1984

На бензине ездить желания нет никакого

Согласён.
У мёня сёрдцё кровью обливаётся, когда на бёнзё

[zver]

У мёня сёрдцё кровью обливаётся, когда на бёнзё

тебе давно говорили переходи на газ

[Норма]

Сообщение от Ярослав02

Согласён.
У мёня сёрдцё кровью обливаётся, когда на бёнзё

А самое интересное мой случай, вот знаю экономия мизерная, но даже 5 км не могу на бензине ехать, 10коп экономлю ) тут нааерн зависит от характера, а может гбо такое творит с людьми.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ярослав02

Самому надо было глядёть.
Давлёниё смотрят когда комп подключают. Ёсли второи, поглядёв на давлёниё, нё увидёл криминала, то пёрвыи соврал, значит.

А вообщё, когда мастёра что-то находят, то как правило сами показывают хозяину. Почёму пёрвыи нё показал ? Почёму хозяин нё настоял посмотрёть ? Вопросы ...

Рассказываю. В твоих словах есть доля правды.
Значит первый диагност сказал мол ошибка штуцера вышла на экране. Ну вышла и вышла, щас говорит заменим их. Заменил . Я думал он 200р возьмет за смену, ага, хренас два, приговор 1000р + диагностика . Этой ошибки я не видел, жалею. Потом он мне показывает экран там пусто и только давление говорит высокое, он покрутил, стало 1.4 , а было 1.5 . Я увидел тока последние уже. А были ли штуцера? Есть такие ошибки вообще?
Второй диагност тоже 1.4 показал, но говорит "это норма ))) на самом деле ниже типа" кому верить? Первому, который хоть что то нашел, а может не нашел, или второму, который мне утверждал все время что перерасход это норма, типа не верно считаю.. или вообще все вокруг врут

Добавлено через 48 минут
а вообще есть золотые слова, кто то тут говорил : Установщиков полно, пруд пруди, как и простых сервисов, а вот мастеров и которые тебя доведут до результата и все правильно сделают - практически нет! В этом я убедился, надо было ехать устанавливать в Москву в норм сервис!

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

надо было ехать устанавливать в Москву в норм сервис!

Не факт что там лучше поставили бы

[Норма]

Сообщение от Andrej1984

Не факт что там лучше поставили бы

не факт конечно.

_____

короче вчера просто отдал 2000р, расход тот же ))) зашибись.

[Andrej1984]

С утра сегодня картину наблюдал: два экипажа ДПС крепят все без разбора автомобили на газовой заправке. Начались рейды походу

[Ярослав02]

Сообщение от Норма

А самое интересное мой случай, вот знаю экономия мизерная, но даже 5 км не могу на бензине ехать, 10коп экономлю ) тут нааерн зависит от характера, а может гбо такое творит с людьми.

По предварительным прикидкам, экономия в сравнении с на 15-18% более дешёвым чем обычный бензин спиртобензином - около трети расходов на топливо.

Газ - около 12грн/л, а щас со скидками уже меньше 12 (цена потихоньку падает)
Спирт - 18 с чем-то грн/л
Бензин - около 21.5 грн/л

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Норма

первый диагност сказал мол ошибка штуцера вышла на экране

Ошибка ЧЕГО ???
Бред какой-то.
Жиклёры, может, маленькие ...
Просто никогда не встречался с такой формулировкой "ошибка штуцера".

Хотя, может последний кто там копался, ленился досверлить жиклёры и просто накрутил давление на редукторе. А вот этот мастер кричит шо "оно слишком высокое".

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Норма

Установщиков полно, пруд пруди, как и простых сервисов, а вот мастеров и которые тебя доведут до результата и все правильно сделают - практически нет!

Вот когда я только начал темой заморачиваться, то вот столкнулся с массой подобного недовольства в тырнете.
И всё-же для меня немыслимо было ставить себе газ "под подъездом". Но таки раскачался в итоге.
В итоге - не жалею, хотя и два косяка пока меня тиранят.
1. Пропуски зажигания на высоких оборотах
2. При включении электронагрузки(фары, подогрев стекла ...) при сбросе газа появляется крайняя неустойчивость холостого хода.
В остальном вроде все нормально.

Добавлено через 15 минут
Некоторые наблюдения моих экспериментов.

1. Выстроил кривую УОЗ в варике, подстроил множитель, накатал карты, включил обе автоподстройки запомнил это всё в файл. Потом решил уменьшить УОЗ(с 9градусов на пике, до 7 и 8), но при прежней карте и настройках(их можно загружать в систему из сохранённого ранее файла). Так вот при этом выросла в плюс долгосрочная коррекция ! Это выходит что на более низком УОЗ бензомозг стал богатить смесь !

2. Вчера я попытался серьёзно поднять УОЗ в районе от 2500об/мин до 4000. И опять при прежней кривой множителя. Так вот после подъёма УОЗ и при накатке новой карты, газовая кривая на этих оборотах серьёзно уползла вверх. То есть для этого УОЗ дозировка была слишком богатая. Я и посбивал вниз множитель в тех районах, т.е. сделал смесь беднее.

Вот как УОЗ на всё остальное влияет.

[Норма]

Или жиклеров. Короче заменил мне фигню, которая закручивается на форсы. 4шт. Вообще ничего не поменялось на практике. Щас мне говорят редуктор остается, если не он, то форсы и тд и тд. Короче полоборудования менять может придется, вот сижу думаю что делать мне. Они говорят тяжело сказать 100% что это, так как ставили не они, в москве так же сказали. Короче причин может быть много. Щас газ кончится, перехожу на бензин пока

Добавлено через 2 минуты
Вот еще что не маловажно то. У меня же проблема переключения на газ изначально была, на ходу не включается он, наадо стоять ждать. А это как никакк редуктор . Еще минус установщику, говорит норма это

Добавлено через 2 минуты
Как ни крути всё против него.Только фильтра дешевле )) 1000 против 1500 (А может и вправду редуктор ... обращаться то мне больше некуда совсем.
Ярик, нет форума ловато у тебя?Спроси какое давление должно быть

[Ярослав02]

Нету форума у меня. Даже не знал про такой.

Из всего прочитанного вывел что у всех редукторов по паспорту давление лежит в диапазоне от 0.8 до 1.5 бар. Обычно люди крутят - 1-1.3, чаще всего - 1.2-1.3.
Где-то читал, что слишком низкое(ниже 1.0) и слишком высокое(ближе к 1.5) по каким-то причинам нежелательно.

[Норма]

Буду думать