![Закрытая тема](http://www.lada-granta.net//ladagranta/buttons/threadclosed.gif) |
|
25.01.2019, 12:28
|
#1051
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Брать или не брать?
Цитата:
K7M любимец таксистов - он за все время продаж логанов не менялся
|
к ВАЗовскому 8-кл тоже претензий нет, особенно с нынешним безвтыком (в отличии кстати от логана)
Цитата:
Коробка не воет как в гранте.
|
тут соглашусь - но мы ж вроде про надежность говорим
Цитата:
салон (рестайл тоже недавно был) собран получше, больше всяких фич и опций. Свет лучше, т.к. раздельный
|
ну тут спорно - лучше, толще, шибче... Меня например дудка на дастере выбешивала (и ломается кстати пишут кнопка) и стеклоподъемники неудобно.
Цитата:
рулежка более внятная, т.к. подрамник+гур
|
это да, но многих устраивает. И это опять же не надежность.
Цитата:
кузов меньше подвержен коррозии
|
Вот! это можно отнести к надежности ))
Цитата:
более ликвиден на вторичке
|
тут опять пожалуй не соглашусь.
В итоге получается переплата 25% за эээ... чуть вроде бы лучше, но наверное все-таки с большими расходами на обслуживание и потерей при последующей продаже.
|
|
|
25.01.2019, 12:30
|
#1052
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
|
Re: Брать или не брать?
Цитата:
Поэтому (из-за пошлин) и ТОЛЬКО поэтому - пруль и умер у нас!
|
Зато обеспечили рабочие места и вклад в экономику. С точки зрения долгосрочных перспектив - всё сделали правильно с пошлинами. Население конечно будет ломать после доступной качественной вторички, но свой автопром иначе не развить. А так со временем у автоваза появится, глядишь, полноценный модельный ряд во всех ценовых сегментах и сравнивать его можно будет не только с полосолярисами, а с той же камри например.
Сейчас кажется что это нереально - но не так давно казалось что завод, производящий классику, никогда не сможет конкурировать с иномарками.
Конкуренты, в свою очередь, благодаря пошлинам, видят в рынке РФ перспективу (ведь им не будет сбивать продажи свежая вторичка парой классов выше) и заинтересованы в как можно большем уровне локализации, что и для экономики полезно, и для конечных ценников на новые авто.
|
|
|
25.01.2019, 12:31
|
#1053
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,743
|
Re: Брать или не брать?
Все правильно...если брать машину на 3 года...если на дольше, более дорогое (хотя - как посмотреть лучше один раз в 50000 км. поменять запчасть за 1000 р, чем менять каждые 10000 км запчасть за 300 р) обслуживание, компенсируется меньшей его частотой и плановостью......
|
|
|
25.01.2019, 12:31
|
#1054
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Брать или не брать?
Цитата:
Я себе бы выбрал Логан только за то, что он едет ВСЕГДА!!!!
|
ну у меня и к гранте в этом смысле претензий нет
|
|
|
25.01.2019, 12:33
|
#1055
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
|
Re: Брать или не брать?
Цитата:
к ВАЗовскому 8-кл тоже претензий нет
|
Есть, на примере ларгусов прослеживается негативная тенденция в отзывах владельцев коммерческих автопарков после смены к7м на 11189.
Для обычных физлиц да, разница думаю некритична - они просто столько не ездят.
|
|
|
25.01.2019, 12:36
|
#1056
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,743
|
Re: Брать или не брать?
Цитата:
Сообщение от Neibot
Зато обеспечили рабочие места и вклад в экономику. С точки зрения долгосрочных перспектив - всё сделали правильно с пошлинами. Население конечно будет ломать после доступной качественной вторички, но свой автопром иначе не развить. А так со временем у автоваза появится, глядишь, полноценный модельный ряд во всех ценовых сегментах и сравнивать его можно будет не только с полосолярисами, а с той же камри например.
Сейчас кажется что это нереально - но не так давно казалось что завод, производящий классику, никогда не сможет конкурировать с иномарками.
Конкуренты, в свою очередь, благодаря пошлинам, видят в рынке РФ перспективу (ведь им не будет сбивать продажи свежая вторичка парой классов выше) и заинтересованы в как можно большем уровне локализации, что и для экономики полезно, и для конечных ценников на новые авто.
|
Весь вопрос в том, что ВАЗ уже не наш...А так, рабочие места (вопрос в том, много ли их, этих мест)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от alex-1968
к ВАЗовскому 8-кл тоже претензий нет, особенно с нынешним безвтыком (в отличии кстати от логана)
тут соглашусь - но мы ж вроде про надежность говорим
|
есть...и не малые...Конкретно я видел одного и того же человека на Ларгусе с 8 кл. ВАЗовским у которого 3!!!! раза за 5000 км лопнул расширительный бачок...Благо, без последствий...А еще, он на Ларгусе ЖРАТЬ начал топливо не по-детски!
|
|
|
25.01.2019, 12:55
|
#1057
|
Форумчанин
Регистрация: 12.04.2015
Адрес: КБР Прохладный
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 4,205
|
Re: Брать или не брать?
Цитата:
Сообщение от coronamark2
А еще, он на Ларгусе ЖРАТЬ начал топливо не по-детски!
|
А может и на камаз его влепить? Или на ман или сканию?
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1629443/
i7-3770K, Asus P8Z77-V LK, ОЗУ 16Гб, NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB, Монитор 40" 4К SHARP 40BL2EA
|
|
|
25.01.2019, 12:59
|
#1058
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Брать или не брать?
А при чем тут двигатель?
Скорее всего клапан в крышке бачка некорректно работает, а крышку никто поменять не додумался.
Не знаю, по 200 тык ходят движки эти.
Че еще надо?
И коррозийная тоже стойкость... Я машину держать после 100-150+ тык пробега и 6-7 лет не собираюсь - это с ней придётся развлекаться - проще доплатить и поменять. Иначе она те же деньги высосет, только постепенно.
Поэтому у гранты рулежка - да, говно, но едет же, КПП - ну да, не ВАГ, и даже не Рено, но едет же...
В общем слоган правильный - Не ссы, доедем )))
за как ни крути минимальные деньги, даже по сравнению с Логаном.
|
|
|
25.01.2019, 13:08
|
#1059
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
|
Re: Брать или не брать?
Цитата:
А при чем тут двигатель?
Скорее всего клапан в крышке бачка некорректно работает, а крышку никто поменять не додумался.
Не знаю, по 200 тык ходят движки эти.
Че еще надо?
|
К7М ходят по 300-400. И проблем с бачками до смены движка не было. Вот что и не нравится коммерсантам - проблема то может быть мелочная, но это всё простои.
Сам то движок по железу без претензий, тем более щас и втыки убрали, а вот сопутствующий обвес - тут вопросы.
Из отзывов: Да — он бодрый, но к сожалению всё такой же ненадёжный (((
На 23т.км. посопливел из всех щелей. на 50 с чем то развалилась помпа, 55т.км перетёрлись провода вентилятора двс, сейчас пробег 69т.км. наблюдаю масложор 200-250гр. от замены до замены…
|
|
|
25.01.2019, 13:18
|
#1060
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Брать или не брать?
Посопливлевает - это да. Но у меня и у дастера сопливил - даже бежало из под болтов крышки распредвалов что пришлось делать.
Помпа 55 тык - ну да может быть. Заявленный интервал замены ремня ГРМ сколько там 180 аж тык - ерунда конечно.
Масложор четверть литра это по нынешним временам норма, хотя у меня совсем не жрёт.
|
|
|
|
|