АКП или МКП ? -2

[www-shurik]

Ну дак я на передаче за 100м остановлюсь и на пониженную придётся переходить быстро. Смысл то наката ехать до сфетофора/уступи дорогу, всё равно придётся тормозить.
А так я посмотрел сейчас накатом машина до светофора 800 метров проходит с 80 км/ч до 50км/ч примерно скорость упала.
Средний расход при сбросе от дома вышел 6,4л/100км (с обеда мотор всё таки более менее горячий).

АКПП при какой скорости отключает муфту в гидротрансформаторе при сбросе газа с 70-80 км/ч?

[Uninstaller13]

Сообщение от www-shurik

Особенно падает на АКПП накат при скорости 40 км/ч и тише

тут согласен, надо хотя бы 60 ехать, и идет чуть тяжелее чем нейтралка на МКПП, но все же это есть!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

но для этого нужно забраться туда, куда в принципе ехать то и не зачем

так не кто и не говорит что я по таким местам только и езжу, просто бывали случаи выезда за город со снегом по днище и все нормуль

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

А нейтраль включать на АКПП я бы точно не стал

я что-то тоже это не приветствую)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от www-shurik

мало ли на R перескочит

режим R на АКПП срабатывает только после полной остановки машины

[zver]

режим R на АКПП срабатывает только после полной остановки машины

Да его просто даже не воткнуть не нажав кнопку на ручке

[Виталий Виктор]

Сообщение от Vikt0r

Ну а все же если по бездорожью ездить,то у автомата сильно увеличится расход бензина?Владельцы грант с АКПП поделитесь впечатлениями Да и говорят если на автомате застрянеш,то выехать неполучится.Тоесть раскачать авто как на механике неполучится.

Для бездорожья есть УАЗ31514.
Но как ни странно Гранта с АКПП очень проходима.
Все как всегда зависит от опыта прокладки между рулем и сидением.
Если уж надо , то можно и раскачать, но зачем она внатяг прекрастно везде проходит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zver

Да его просто даже не воткнуть не нажав кнопку на ручке

Поверьте есть еще"ТАЛАНТЫ", у меня сотрудница воткнуть не воткнула , но скрежет стоял такой думал песец коробке.

[zver]

Поверьте есть еще"ТАЛАНТЫ", у меня сотрудница воткнуть не воткнула , но скрежет стоял такой думал песец коробке.

на гранте с акпп?

[Antonio]

Сообщение от zver

на гранте с акпп?

ага, я вот тож задумался...

[BIBERlist]

Скорее всего сотрудница воткнула на Р, вот тогда скрежет возникает. Я сам однажды решил проверить, можно ли включить R, двигаясь вперёд. Качюсь тихонько вперёд перемещаю селектор на R (нажимая кнопку), торможу, после остановки задняя включается, всё нормально. Ещё раз делаю эксперимент. Но ошибочно проталкиваю до Р. Раздаётся треск, а потом машина встаёт как вкопаная, это когда паркинг включился.
А на бездорожье можно и на механике засесть основательно и но АКПП, и на ровном некоторые умудряются буксовать. Я уже на форуме писал, как на стоянке, на которой ставлю машину, человек на 09 ВАЗе, выезжал со своего заснеженного места. Газ в пол, снег летит выше крыши, яма под колесом всё глубже. И на этой же стоянке дама на паркетнике с АКПП буксовала на своём собственном месте. Мы вдвоём с мужиком толкаем. А она Д или R включит, не дождётся, когда передача включится, жмёт газ. Колёса рывком начинают крутится, зарывается. Когда объяснили ей, что нужно подождать, легко выехала.
А я и в Калине с МКПП и сейчас в Гранте с АКПП вожу лопату и резиновые траки. Если уж этот инвентарь не поможет, то тут и МКПП не поможет, только трактор.

[lis@ndrew]

Я видать дурной и смелый - вчера на скорости в 30 специально включил R на табло загорелась индикация и загорелся фонарь, но соленоиды просто проигнорили, т.е. как ехала машина на передаче 2 или 3 так и ехала, правда я газ не давил. Когда остановился, ощитил как отработали соленоиды и включилась физически задняя. Но а вообще, зачем, при переключении в нейтраль кнопку жать? Между D и N рычаг ходит без нажатия кнопки, именно для любителей наката, чтобы случайно чего не воткнули
Что до опасности нейтралки для автомата - бред, доколе работает двигатель это безопасно, так как работает масляный насос в коробке. А вот при заглушенном двигателе коробка находится в масляном голодании, что уже опасно, поэтому, буксировать неисправную машину с автоматом я бы не стал, а вот накатом при работающем движке вполне можно.

Добавлено через 56 секунд
PS вот только нужно ли? Торможение двигателем практически не ощутимо, зато расход на передаче на литр примерно ниже, включаешь нейтраль он поднимается, насос ведь масляный в коробке надо вертеть

[Астраханец]

А мне на днях АКПП поменяли по гарантии. Видел ценник на АКПП - 77 тысяч 700 рублей (!!!). АКПП у меня подвывать стала. Как мне сказали, зима наша на неё плохо влияет (а почему на "японцев" не влияет?). Две зимы на ней отъездил. Кстати, не знаю почему, но на новой АКПП "Гранта" - как пуля. Так и хочется втопить. Хотя я не резвый ездок.

[Oleg08]

Астраханец, у меня с новья урчит-воет-свистит, не очень громко, в остальном работает нормально. У вас сколько прошла? Ждали долго?