Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[слесарь]

Гена даст полный заряд если ездить днями не останавливаясь.

Не даст! Максимум на 75%, ибо напряжение борт сети ограничено 15В а для зарядки современных(кальциевых) нужно не менее 17В. Обслуживание аккумулятора не реже раз в полгода(не зависимо от пробега).

[vag]

Сообщение от слесарь

для зарядки современных(кальциевых) нужно не менее 17В.

Может урежишь сома..., так скоро и до 220В дойдём...
Гарантийный талон Аком говорит, что

Для эффективной и полной зарядки АКБ, изготовленных по технологии Ca/Cа зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение 16,0 В, для малосурьмянистых и гибридных батарей - 15,2В

http://www.akom.ru/support/supports/intsruktiya/

[vliv]

Да всё там зарядится,2 вольта на банку,это такая величина для аккумуляторов,т.е. 12 вольт борт сети не из пальца высосона,это обусловлено химреакцией,а устройство акб таково,что оно позволяет накапливать входящую энергию,в инструкции пишут о ЭФФЕКТИВНОМ заряде,а не эффективно можно и год заряжать

[vivaldis]

Не даст! Максимум на 75%, ибо напряжение борт сети ограничено 15В а для зарядки современных(кальциевых) нужно не менее 17В

А почему слово УСЛОВНО игнорировали.? Так вот условно-это не 100%. Без регулярной стационарной зарядки не обойтись. Особенно зимой и езде на короткие дистанции. На счет 16-17 вольт. Уже давно все в этой теме перетерли. По этому и тема номер 7. Если читать не будут то не за горами и 8 и 9.

[Andrej1984]

Чё вы тут пишете ))) я с 2012 года акум не заряжал ни разу. Сейчас машина простояла 7 месяцев, акум дома стоял, поставил, завёл.

[vag]

Сообщение от Andrej1984

я с 2012 года акум не заряжал ни разу.

Ни чего хорошего в этом нет. Аккумулятор должен обслуживаться, как и любая другая часть.
Машину же вы обслуживаете...
Я допускаю, что у кого то он может работать, а у кого - нет. Условия эксплуатации у всех разные.

[Илья56RUS]

Сообщение от Andrej1984

Чё вы тут пишете ))) я с 2012 года акум не заряжал ни разу. Сейчас машина простояла 7 месяцев, акум дома стоял, поставил, завёл.

У тебя 55-й Аком, я так понимаю? Режим такси... На время простоя, снял аккумулятор. А вот, если бы не снял, да ещё сига, да ещё простой, даже меньше... Не завел бы. Я когда, каждый день мотался на работу, тоже за зиму и лето не заряжал в основном, только перед зимним сезоном профилактику делал, чтобы плотность поднять и выровнять. А теперь машина и неделю под окном стоит бывает, приходится раз в 2 месяца подзарядить. Садится. Шестой год пошел аккумулятору, а точнее 12.12.12 г дата выпуска.

[Kukasimaru]

Всем привет. Решил сделать ревизию своему Акому 55. Аккумулятору 2,5 года. За это время ни разу не заряжался. Из обслуживания был только долив воды на то 15000. Производитель рекомендует подзаряжать аккумулятор при напряжении менее 12,6 В. БК показывал 12,2В, мультиметр показал 12,4В. После отключения от бортовой сети мультиметр показал 12,5В, что соответствует заряду 65%. Замерил уровень электролита и плотность. От плюсовой клеммы в 1-ой банке 25мм, 1,23г/см3; 2 - 25мм, 1,23г/см3; 3 - 25мм, 1,24г/см3; 4 - 27мм, 1,24г/см3; 5 - 26мм, 1,24г/см3; 6 - 27мм, 1,22г/см3. Подключил ЗУ. Зарядное напряжение 15В (рекомендовано 16В). В соответствии с рекомендациями выставил ток 2,75А (5%).. За первые 10 мин. ток зарядки упал до 1,25А, еще за 20 мин. до 1А, еще через 30 мин. до 0,75А, еще через пол часа до 0,625А и стабилизировался. Через два часа отключил ЗУ. Еще через два часа измерил уровень и плотность электролита. Они практически не изменились (в пределах погрешности измерений). Мультиметр показал 12,76В (90% заряда). Если определять заряд по плотности электролита, то он примерно соответствует 70%. Стоит ли корректировать плотность электролита до рекомендованных 1,27 г/см3 и выравнивать ее величину в каждой банке? Почему не увеличилась плотность после зарядки?
П.С. Проблем с пуском мотора не было ни зимой ни летом. (тьфу-тьфу).
Автомобиль эксплуатируется ежедневно в основном короткие поездки 30-40 мин. (дом-работа; работа-дом).

[vag]

за два часа зарядки плотность не поднять до рекомендованных значений, тем более напряжением 15В.

[Kukasimaru]

напряжением 15В

К сожалению ЗУ больше не выдает.
Два часа зарядки после стабилизации тока на уровне 0,5-1А - это рекомендация производителя.
Перефразирую вопрос - стоит ли повышать плотность доливом электролита или оставить все как есть? Повторюсь, работа АКБ устраивает.