Вполне может быть, горение "богатой смеси" на основе масла поди повреденее бензина будет. Один нюанс, хотя бы запах горелого масла можно уловить в салоне тогда.
СО - газ без запаха и ядовит. Оценивать носом, чем пахнет из сапуна лично я не хочу, пусть им лучше дышит двигатель, если нет возможности увести сапун вдоль трубы к выходу выхлопной - технически это куда сложнее (особенно зимой не допустить замерзания конденсата в длинном шланге), чем просто оставить как есть.
если нет возможности увести сапун вдоль трубы к выходу выхлопной - технически это куда сложнее (особенно зимой не допустить замерзания конденсата в длинном шланге), чем просто оставить как есть.
Картерные газы теоретически опаснее выхлопа. Наружу их выпустить никаких технических проблем.
Комбинированный вид
