Впечатления от Лада Гранта, часть 2

[www-shurik]

Сообщение от mavi

Купил гранту с акпп. Самый большой шок - это вибрации, до этого был форд, на нем даже не особо чувствовал заведен движок или нет. В гранте на холостых, особенно в драйве, трясет не по-детски и самый прикол, что чувствуется, когда включается компрессор кондея - обороты немного проседают. После 110 км/ч начинает руль бить. Это норма или заехать на шиномонтаж балансировку проверить? Из плюсов, пожалуй, только подвеска - реально можно скорость не сбавлять. Ну и конечно цена, до коронавируса хотел рио брать, но он на 300 тр. дороже минимум. В общем конечно до любой иномарки гранте как до луны

Вибрация от резины. Шиномонтаж не поможет. Балансиры на заводской были, балансировка не вывила отклонения более 5 гр.
Но когда на зиму купил корейскую кумхо - и штатная кама - небо и земля. Правда на зимнюю я покупал и новое литьё, а кама ездила на штампах. Может и сами диски такие, я на них не ставил больше резину. Сейчас на лето на литье стоит якохама российская, хоть она и шумная, но вибрации нет. А зимняя бриджстоун вместе с дисками мне досталась. В этом плане вся вибрация ушла, вместе с камой и дисками.

Понятно, что липучка тихая, но по новому (почти идеальному) асфальту машина просто катится ровно. На КАМЕ "скакала" при 40 км/ч, потом это просто в вибрацию переходило. Резина с нарушенной геометрией.

Кондей у кого как - я свой почти не слышу (даже дорестайлинговый, видимо там у кого как, что то в резонанс попадает с кузовом/подвеской/мотором и возможно с АКПП и начинается вибрация). Может кондеи разных фирм ставили? В 2013г. ставили вроде панасоник. У меня 2013 г.в.

Движок вибрирует на всех грантах (больше или меньше), у кого то вообще жалобы, что руль трясётся на перекрёстке, аж "рукам тяжко". Возможно специфика ХХ - такова (сигнал "пила" на датчике кислорода говорит о частоте обогащений/обеднений для поддержания состава смеси. Могли бы и не так часто это делать, например раз в несколько сек, а не несколько раз в сек. За несколько секунд явно состав смеси не куда бы не ушёл). А дальше уже движок раскачивает кузовные детали.

Добавлено через 9 минут
Кстати по поводу ржи и т.п. У меня её нет (ржи). Может климат континентальный + отсутствие подсыпки на дорогах.
Даже сколы на капоте не ржавеют. На деталях подвески ржа есть.
В плане ресурса - за 90 000 км кроме сцепления и ШРУСа не чего не планово не менял вроде.

[mavi]

Сообщение от www-shurik

Вибрация от резины. Шиномонтаж не поможет. Балансиры на заводской были, балансировка не вывила отклонения более 5 гр.
Но когда на зиму купил корейскую кумхо - и штатная кама - небо и земля.

Спасибо, за подробные комментарии, но у меня вроде резина БЕЛШИНА. Бывает такая? Тоже в топку её?

[H.A.J.]

Китайская пирелли лучше была (судя по тем же отзывам, на люксы ставили её какое то время).

Это Линг Лонг?
Резина нормальная, нареканий нет, кроме того, что по утру, когда прохладно,
она превращается в каму, - тепло любит.
Меня не устраивала размерность, изолента ...
Товарищ - как переобуваться, так диски править.

Кстати по поводу ржи и т.п. У меня её нет (ржи). Может климат континентальный + отсутствие подсыпки на дорогах.
Даже сколы на капоте не ржавеют. На деталях подвески ржа есть.

Везунчик.
Обе,- по крыльям вспучилась краска, пороги ...
Одна в ремонте, завтра обещали отдать.
Вторую загоню.
У товарища, - хотел подлечить, на прошлой неделе, - а там на крыльях
уже сквозняк ... Ладошка влезет. Пробегу полтинник.
Екатеринбург...

[www-shurik]

Сообщение от H.A.J.

... Ладошка влезет. Пробегу полтинник.
Екатеринбург...

Наверное много соли сыплют. С большими городами так видимо везде.

А маленький городок - чистый снежок, блестящий лёд.

[H.A.J.]

Наверное много соли сыплют.

Да. Не без этого (((
У нас пробки по зиме постоянно даж с такими дорогами, а если не сыпать,
город вообще будет стоять и нытья в инете будет через край,
типа не чистят не посыпают, аварии, пробки, скорую ждали 3 часа ...
Но даж десятка у меня так не гнила.

[www-shurik]

По белшине отзывы смотреть надо. По каме много негативных (в т.ч. мой). Многие просто с новья каму продали и купили взамен что то другое. Я себе её на прицеп оставил, поездив 3 года.


Китайская пирелли лучше была (судя по тем же отзывам, на люксы ставили её какое то время).

[Watson]

Сообщение от www-shurik

По белшине отзывы смотреть надо. По каме много негативных (в т.ч. мой). Многие просто с новья каму продали и купили взамен что то другое. Я себе её на прицеп оставил, поездив 3 года.


Китайская пирелли лучше была (судя по тем же отзывам, на люксы ставили её какое то время).

Г*вно, кривеет и бьет уже на 2 год, летом на ней наездил до этого 1000 максимум. Разве что не всплывает так по воде и рулится/тормозит сносно, а в остальном - вылитая кама-217

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от H.A.J.

Это Линг Лонг?
Резина нормальная, нареканий нет, кроме того, что по утру, когда прохладно,
она превращается в каму, - тепло любит.
Меня не устраивала размерность, изолента ...
Товарищ - как переобуваться, так диски править.

Вроде именно пирелли на катках написано. Модель не смотрел.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от H.A.J.

Там вспухло из под краски на крыльях.
Это нужно снаружи мазать (((.

В местах у бамперов? Надо было их снять и антикором залить. Это еще с калин болячка известная.

[H.A.J.]

В местах у бамперов? Надо было их снять и антикором залить. Это еще с калин болячка известная.

У бампера - ближе к фаре и возле порогов ...

Все, починили покрасили, как будто бы ни чего и не было ))).
Пороги еще, - тож слабое место, краску отбивает ...
Наверно нужно антигравием пройтись.

[Watson]

Сообщение от H.A.J.

У бампера - ближе к фаре и возле порогов ...

Все, починили покрасили, как будто бы ни чего и не было ))).
Пороги еще, - тож слабое место, краску отбивает ...
Наверно нужно антигравием пройтись.

Пороги в пленку - снять брызговики и прямо от них на весь порог где пескоструится, чтобы под брызговиком тоже не терло. Либо постоянно обновлять антигравий, раз в год-два.

[zAn]

вибрация на грантах с акпп не зависит от резины, по кр мере, у меня на новых пирелли формула и липучке нордман вибрация не уходила (диски также новые и отбалансированные, всё штатного размера). У меня она значительно больше на непрогретой машине и наиболее заметна в переходные сезоны (весна/осень).
После стояния на карантине много рыжиков появилось, теперь в машине возятся дрова, разные стройматериалы и вода (заднюю сидуху "выкинул"). Все-таки кузов так себе для мест с реагентами. Рад, что не взял новую.