Цитата:
|
Тогда надо пружины удлинять, иначе от клиренса ничего не останется
|
У Гранты спорт клиренс занижен больше чем на 2 см, но это же больше чем "ничего",
Пружина и подняла к малому порогу на отбой ... зачем такая возня.
Просадка снаряженного авто, (поднимал домкратом, и мерял)
по передней пружине 51* мм,
по задней пружине 78* мм.
А с пассажирами еще больше,
и бьёт при отбое на ямах,
при скорости 40 км/ч
* в составе собранной стойки,
(а стяжками при сборке не слабо сжата)
Авто летит по прямой над ямами,
зачем же колесами долбить по дну, часто по острому провалу в асфальте,
Зимой же нормальный водитель не будет на колеях гнать, да еще в поворотах.
Диллема,
но выбор инженеров, выходит в пользу дикого экстрема.
Нормальные люди вынуждены мириться с пробитыми колесами
Линейный вид
