Брать или не брать? - Архив

[Neibot]

К гранта по большому счёту две претензии остались - это рулежка с её нечетким нулем, но кого то не напрягает, и КПП с не очень четким включениями и некоторым акустическим дискомфортом, но бывает что попадается и неплохие.
Ну и все пожалуй.

Место сзади забыл, которого нет. Ну и ржавеют они лучше всех в классе.

подсветка кнопок, ручек и ГУ очень классно смотрятся

Всего лишь поменяли цвет подсветки с зеленого на белый.

приборка хорошо читаема и удобна в управлении и не напрягает её свет

Радиальная оцифровка читается всегда хуже обычной, тем более с цветной полосой, по удобству управления ничего не изменилось, со светом соглашусь - яркое зелёное пятно посреди приборки ночью по глазам не айс, белый по чёрному экранчик явно лучше.
ИМХО оптимальная приборка среди грантообразных у датсуна. Обычная оцифровка, ничего лишнего, подсветка чёрным по белому, есть дополнительный МФД.

Для сравнения:

я не пойму зачем желать подсветки панели на постоянной основе..

Это с весты тема пошла. Где без подсветки модная приборка читается как-то плоховато.

[tanais]

яркое зелёное пятно посреди приборки ночью по глазам не айс, белый по чёрному экранчик явно лучше.

Проехай часов восемь в темноте и поймешь, что белый по черному экранчик, как раз и есть не айс..!
Зелёное пятно на моей приборке ни разу не яркое, и не выделяется на общем фоне.., для дальних поездок самое оно.., пусть визуально и не такое красочное, как нынешнее...

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Neibot

Да с виду они и раньше были ок.

У мне категорически не нравилась филейная часть моего старого седана. Сейчас изменили крышку и бампер - стало намного лучше (хотя я перешёл на лифтбек). Спереди Гранта выглядела и раньше нормально, но с рейстайлинговым бампером (а не тем, который ставили первые два года).
Кстати, у в целом красивой Весты тоже есть изъян к которому я наверное не привыкну - иксы на боках убивают весь дизайн автомобиля (как и реснички на попе старой Гранты). Естественно, это всё индивидуально, но одна из причин почему я взял всё же не Весту.

Сообщение от Neibot

Интерьер - калиновский, посимпатичнее но потерял в практичности - меньше полочек и центральные дефлекторы не покрутишь как раньше.

Тоже за это переживал, но как оказывается зря. Закрывающийся бокс на панели очень удобен для документов. Полочка над магнитолой вмещает полноценный смартфон, на Гранте 13 г.в. он вываливался, не хватало глубины. ниши на центральном тоннеле у КПП остались. Дефлекторы конечно на старой Гранте мегаудобные, но на центральной консоли были не к месту.

Сообщение от Neibot

Кресла на люксах и ранее отличались от обычных обивкой и плотностью, в приборке не поменялось ничего кроме дизайна, подвеску 21928 ставили и раньше (у меня на лифтбеке 2015 года была).

Теперь на бомж/кондиционере кресла нормальные, нога перестала висеть в воздухе (очень напрягала). На Гранте 13 года не было 21928 подвески, приборка тоже была весьма куцая.

Сообщение от Neibot

Поршня с проточками - вот это плюс, да.

Это был основной мотиватор смены Гранты на Гранту.

Сообщение от Neibot

Насчет ГП - теперь по идее на трассе будет больше оборотов, я бы предпочёл старые 3.7.

Мне наоборот 3,9 лучше зашла. Часто езжу по пустому провинциальному городку, скорость приходится из-за знаков держать в пределах 30-59 км/ч (многочисленные ограничения 20 и 40 км/ч). На старой Гранте постоянно приходилось опускать передачу вниз до 2-й, на новой езжу весь озвученный диапазон на 3-й. Очень удобно. По трассе быстро не езжу, на скорости до 120 разницу особо не заметил. Но минус есть - увеличенный расход бензина. Пока в старый расход вписаться не могу.

[AVV-5]

Давай, мне даже интересно.

пролетел, виноват. Утром темно, пока машину грел, снял панель предохранителей и фото сделал, смотрю с проводами переключатель. В обед еще раз посмотрел, а ручка корректора ниже, расположена. Извините.
На двух предыдущих машинах электро были, но никогда не крутил и не беспокоили. Если что, то недорого проблему решить, а может и не возникнет.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от tanais

Проехай часов восемь в темноте и поймешь, что белый по черному экранчик, как раз и есть не айс..!

Не преувеличивайте, на новой как раз намного удобнее, из личного опыта.

[AVV-5]

лишний источник высасывания АКБ.., когда подсветки одного окошка "за глаза"...)

Там светодиоды, они очень мало энергии потребляют, зато днём всё хорошо читается. Если свет включаешь, то они притухают, ночью глаза не раздражают, контрастная, мягкая картинка.

[alex-1968]

Ну места нормально - смотря с чем сравнивать. Для такого класса - вполне. У 14-ки и того было меньше.
А ржавеют... ну приемлемо, не так как тот же патриот или например нива.
Как там пишут - гарантия от сквозной коррозии - столько то лет.
Думаю что 10 можно написать.
А больше как бы наверное и ни к чему

[AVV-5]

Место сзади забыл, которого нет

Если сильно мало, то Весту, а так нормально. Больше вдвоём ездим, а вот багажником пользуюсь постоянно, а он огромен, для такой машины, и очень удобный.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от AVV-5

Там светодиоды, они очень мало энергии потребляют, зато днём всё хорошо читается. Если свет включаешь, то они притухают, ночью глаза не раздражают, контрастная, мягкая картинка.

Бесполезно объяснять. Тем у кого возникают такие вопросы - надо просто посмотреть как это выглядит в живую и все вопросы отпадут. Однозначно глазу стало комфортнее.

[Leo799]

Проточки проточками, одно но физику не обманешь. падает динамика и растет расход, если подходить педантично. то этот "лишний" бензин за 100 тысяч накапает и на капремонт по деньгам.