Лифт: занижение клиренса Гранты

[lis@ndrew]

Вот и у меня люкс ватамат и до 160 вполне комфортно себя чувствую... Все стоковое, разве что диски на ковку сменил, они пошире на полдюйма и вылет самую малость отличается. Едет как вкопанная. В поворотах ничего не сносит... Правда у меня довесок в багажнике порядка 50 кг из баллона с газом, может он что-то и решает, но не думаю, что много...

[Sancho48]

Правда у меня довесок в багажнике порядка 50 кг из баллона с газом, может он что-то и решает, но не думаю, что много...

Я пару дней с мешком цемента ездил, потом выгрузил и заметил что на пустой машине хуже ехать по трассе, да и по колдобинам лучше ведет когда чуть нагружена. А вот занижать одно время хотел, а потом с нашими дорогами передумал, лучше медленнее ехать по трассе, чем скрести пузом колею.

[Kapuchino]

Сообщение от lis@ndrew

Вот и у меня люкс ватамат и до 160 вполне комфортно себя чувствую... Все стоковое, разве что диски на ковку сменил, они пошире на полдюйма и вылет самую малость отличается. Едет как вкопанная. В поворотах ничего не сносит... Правда у меня довесок в багажнике порядка 50 кг из баллона с газом, может он что-то и решает, но не думаю, что много...

что не говори, груженая, даже 50 кг лучше идет
тут семьей ехали, вполне комфорно некоторые участки шли 150-160...причем реально скорость не ощущалась, если в одну каску- 130 максимум, слишком жесткая подвеска, много прыгает...

[leo75]

Сообщение от Hunterair

Я бы сказал, улучшить управляемость на трассе. Для города в этой машине все сносно, но как только оказываешься на трассе, сразу не хватает устойчивости и эффективного торможения. Еще не хватает шумоизоляции, но с этим все значительно проще, в разумных приделах.

для этого совсем не обязательно занижать )

Сообщение от Kapuchino

что не говори, груженая, даже 50 кг лучше идет
тут семьей ехали, вполне комфорно некоторые участки шли 150-160...причем реально скорость не ощущалась, если в одну каску- 130 максимум, слишком жесткая подвеска, много прыгает...

а с чего ты взял, что раз "прыгает", то "жёсткая"?
родная, 2190?

[Kapuchino]

Сообщение от leo75

для этого совсем не обязательно занижать )


а с чего ты взял, что раз "прыгает", то "жёсткая"?
родная, 2190?

родная, ничего не менял, 21902
чтоб она плавно прям шла, надо кг 50 в багажник закинуть...

[www-shurik]

Сообщение от Kapuchino

родная, ничего не менял, 21902
чтоб она плавно прям шла, надо кг 50 в багажник закинуть...

Может влиять переход развала в схождение при проседании балки. Но оно там совсем не значительное. Если стоковую балку повернуть (мысленно без машины) на 90 градусов то развал -1градус станет +1 градусом схождения. А если схождение -0,1 (как пример) то оно ближе к нулю идёт при хорошей просадке балки?
Сход развал на задней оси на 3Д стенде видно. Не думаю что это причина, но как вариант узнать параметры задней оси, вдруг там что то криво с завода.

Ну и на передке кастер угла увеличивается при просадке - тоже эффект. Я у себя и так касетер увеличивал - эффект понравился.

[leo75]

Сообщение от Kapuchino

родная, ничего не менял, 21902
чтоб она плавно прям шла, надо кг 50 в багажник закинуть...

как-то не соотносится с моим опытом владения грантой 26000 км и .....)
может как-то не так описываешь?)

Сообщение от www-shurik

Может влиять переход развала в схождение при проседании балки. Но оно там совсем не значительное. Если стоковую балку повернуть (мысленно без машины) на 90 градусов то развал -1градус станет +1 градусом схождения. А если схождение -0,1 (как пример) то оно ближе к нулю идёт при хорошей просадке балки?

это что за ужас описан...???...))