Тормозные диски

[zver]

как скинуть 140-30 хрен знает!

попробуй открыть глаза и следить за дорожной ситуацией))))

[Trut]

Сообщение от reg62

как же не хватает тормозов((( иногда едешь неспеша 140 км/ч и бах знаки подряд 90, 70, 50, 20 и тренога между 50 и 20 стоит! и как скинуть 140-30 хрен знает!
но разрешёнка там 110

Сбивай треногу.

[Ярослав02]

Подозреваю что моя канитель с кривыми дисками, описанная в т.ч. тут, могла иметь совсем не те причины, что думал. Щас подозреваю кривые ступицы(которые я ушатал при съёме при замене подшипников и которые в последствии могли искривлять и диски).
Только что приобрёл индикатор часового типа, кронштейн под него есть. Надо замерить бой ступиц и дисков, чем и займусь на выходные.

[Ярослав02]

Ну, как и ожидалось, бой на венце торм. диска правого диска составил 7-9 соток. Бой на краю ступицы - до 5 соток. Очевидно - кривая ступица, я её изуродовал при съёме, оттого и пульсация при торможении.
Ставил ступицу Лада-Имидж. Дорогая, сволочь - 340грн(890р). Покупать Волгаавтопром, которая почти в два раза дешевле, я не решился, возможно зря. Но бой на диске после замены составил всего-лишь 1-1.5 сотки !

При езде заметно стихла пульсация. Но всё-же немножко осталось. Странно, я левую мерял и она без ощутимого боя - откуда тогда оставшаяся пульсация ? В общем, ещё раз надо слазить и померять.

[Ярослав02]

Поменял и левую ступицу.
Теперь, бой на правом торм диске
- до 1 сотки снаружи
- до 1 сотки от мотора

На левом
- 1 с копейками сотка снаружи
- 2.5 сотки снутри

И оно чувствуется. Не всегда, но на ровной дороге и при относительно интенсивном торможении - чувствуется слегка. Уж не знаю, выведу ли в идеал.
Ещё интересность в том, что если торм диск перевернуть на ступице на 180 градусов, то бой резко растёт(до 4-5 соток) и справа и слева.

[Thunderbolt]

Всем привет. Хочу у вас спросить совета по своей проблеме.
Авто - Lada Granta 2016 года, лифтбэк, АКП Jatco, двигатель 21126, покупалась новой в салоне. Пробег на данный момент - 65000 км.

Мучаюсь я уже год с тормозами. Мне, видимо, как-то ну очень уж не везёт с деталями и все попадаются откровенный брак, то ли ещё что-то... Но у меня опять двадцать пять - кривые тормозные диски, а отсюда трясущийся руль и "хромающее" торможение при низких скоростях.

История моя такова:
0 - 30000 км. Стоят родные детали с завода (колодки, предположительно, ТИИР-260). Первое время скрипели. Торможение нравится.
На ТО-30000 официалы предлагают колодки поменять, типа колодок осталось мало. Хорошо, меняем, ставим ТИИР-299 (повёлся на наличие противоскрипных пластин, думал не будет скрипа).
Первые тысяч 5 пробега на 299 они мне жутко выносят мозг диким скрипом, особенно досаждающим в пробках. К концу "притирки" уже готов был их выбросить, но они наконец-то притёрлись и почти перестали скрипеть.

30000 - 53000 км. Диски с завода, колодки ТИИР-299 (почти не скрипят). Торможение нравится, всё хорошо. Наступает осень и пора менять шины. На шиномонтаже сообщают, что неплохо бы заменить колодки, типа увидели, что осталось мало. В это же время при торможении руль начинает колбасить. Понимаю, что дискам настаёт конец. Ну что ж, идём менять.
Беру диски Лада Имидж и колодки опять ТИИР-299. Вооружаюсь смазками ATE Plastilube (для тыльной стороны колодок, чтобы не скрипели) и TRW PFG 110 (для направляек). Меняем, всё смазываем.
Первое время - всё хорошо, ничего не скрипит, торможение нравится. Прикатываю. И вот проходит так месяц (примерно 2-3 тысячи пробега) и... опять руль колотит при торможении! Блин. Тормоза не перегревал, с серпантинов не спускался, в лужи на перегретых не влетал, с огромных скоростей не тормозил. Обычная городская спокойная эксплуатация, немного трассы, но и там всё в пределах разрешённых ПДД скоростей.
Подумал, ладно, может брак или подделка. Бывает.
Иду штудировать интернет. Долго читаю и смотрю цены. Решаюсь на покупку дисков ATE и колодок тоже ATE. Стоят недёшево, но, думаю ладно, вот теперь тормоза будут огонь! Под Новый год ставлю, также со смазкой во всех необходимых местах.
Выезжаю на дорогу - тормоза не нравятся. Вязкая педаль, не очень интенсивное замедление. Думаю, ладно, не притёрлось. Впоследствии притёрлось, но сильно лучше тормоза не стали, колодки стали немножко попискивать в пробках.

53000 - 61000 км. Диски и колодки ATE. Торможение не нравится, надо давить сильно на педаль, чтобы интенсивно тормозить. Педаль вязкая.
Во время поездки в Казань в июле выяснилось также, что эти тормоза на жаре становятся просто никакие, при этом они начинают скрипеть в конце торможения. Также стали появляться мелкие вибрации при торможении. Видимо, искривление постигло и эти диски.
Расстроенный, снова иду в интернет. Выясняю, что на конвеер АвтоВАЗа основные поставщики - Автореал и Алнас. На первых негативных отзывов больше, что ж, заказываю Алнас (простой, без насечек).
Встречались отзывы, что из ТИИРов меньше всего скрипят 295. Покупаю и их, попались в коробке Lada Sport.
Еду менять, заодно меняю передние ступицы с подшипниками (купил Лада Имидж). Была мысль, что ступицы могут быть немного искривлены, из-за чего со временем искривляется и тормозной диск. Также при снятии суппорта были обнаружены треснувшие пыльники направляек, отдельно самих пыльников почему-то не было, поэтому пришлось заменить их вместе с направляйками.

61000 - 65000 км. Диски Алнас 2112 (без насечек), колодки ТИИР-295, новые передние ступицы и подшипники Лада Имидж. Торможение нравится, педаль не вязкая, тормозит уверенно и предсказуемо. Колодки не скрипят (пара писков на холодную не считается). Машину при торможении никуда не ведёт. Вот оно счастье, подумал я!

Но счастье длилось недолго... Дня три назад, двигаясь по городу, стал замечать "хромающее" торможение. Показалось, подумал я. Но нет. "Прихрамывание" стало появляться всё больше. Финалом стала сегодняшняя поездка в Тулу. На трассе всё стало ясно - при торможении со скоростей свыше 100 км/ч сильно колбасит руль, при меньших скоростях руль колбасит меньше, но чувствуется сильная тряска по кузову.

В итоге - два комплекта почти не изношенных передних тормозов пришлось выбросить, третий, судя по всему, тоже придётся отправить на помойку.

Я теперь уже и не знаю куда копать. Проверять суппорты? Визуально они нормальные, пыльники цилиндра целые, сам цилиндр не подклинивает, машина тормозит ровно. Направляйки новые и смазаны.
Смотреть биение ступиц? Оказалось, что найти сервисы, где могут проверить биение оказалось той ещё задачей, нигде этим не заморачиваются, говорят "раз бьёт при торможении - меняй диски".
Благо, что хоть стоят запчасти на Ладу не очень больших денег, но ведь выкидывать почти новые тормоза совсем не хочется. Да и гарантий нет, что через 3-4 тысячи они не станут кривыми.
Попробовать проточить? Не факт, что биение вскоре не вернётся, а стоимость услуги почти равна новым дискам.

Подскажите, пожалуйста, что можно сделать в моём случае. Спасибо.

[Ярослав02]

Сообщение от Thunderbolt

Я теперь уже и не знаю куда копать.

О, ещё один, типа меня, горемыка
У меня, правда, прям руль не колбасит, но пульсация тормозного момента достала. Поменял три комплекта дисков, два ступиц, два колодок, ступичные подшипники, купил индикатор для замера боя, а оно как пульсировало, так и пульсирует. Причём то есть, то нет. То больше, то меньше. В общем, тоже в прострации, что делать дальше непонятно. Может как-нить пережму задние торм шланги и попробую прокатиться без задних тормозов, вдруг это сзади таки причина, хотя ручником тормозит чисто.

[DOG 59-27]

Нас трое! :-)
У меня плавающая вибрация на 110 км/ч, то есть, то нету. Заехал на балансировку, все 4 колеса по 0. Привода без люфтов. Есть чуток на внутренних гранатах, но там без вообще зазоров тоже не бывает.
И когда оттормаживаюсь с "соточки" и выше, до 90 идет вибрация, как будто надо диски точить. Пробег 4500 км. Успокаиваю себя обкаткой. :-)))

[Thunderbolt]

Сообщение от Ярослав02

О, ещё один, типа меня, горемыка
У меня, правда, прям руль не колбасит, но пульсация тормозного момента достала. Поменял три комплекта дисков, два ступиц, два колодок, ступичные подшипники, купил индикатор для замера боя, а оно как пульсировало, так и пульсирует. Причём то есть, то нет. То больше, то меньше. В общем, тоже в прострации, что делать дальше непонятно. Может как-нить пережму задние торм шланги и попробую прокатиться без задних тормозов, вдруг это сзади таки причина, хотя ручником тормозит чисто.

У меня в руль бьёт, если тормозишь со скоростей выше 100 км/ч, если ниже то трясётся кузов. Причём при торможении с "городских" скоростей 40-80 км/ч это тряска бывает не всегда, иногда почти не заметна, иногда хорошо ощутима. Ниже 20 хромания нет.

Ярослав, какие комплекты тормозов (производители) ты пробовал ставить себе? И какие ступицы и подшипники?

Кстати, о задних тормозах. У меня была проблема, что из-за потёкшего и заклинившего тормозного цилиндра один из барабанов стал овальным и тоже трясло при торможении. Но там это проверялось просто - на скорости 20-25 км/ч я легонько поднимал ручник до срабатывания задних тормозов и чувствовалось прихрамывание машины. После замены на новые (барабаны и цилиндры Лада Имидж, колодки ТИИР-444) зад тормозит идеально.

В самом же деле, должна же быть какая-то причина этой хрени. Есть владельцы, которые ставят дешёвые компоненты и горя не знают, всё у них нормально работает. Я же и дорогие покупал (хвалёные АТЕ) и те, что на заводе ставят и всё это долго не живёт.

[Ярослав02]

Сообщение от Thunderbolt

Ярослав, какие комплекты тормозов (производители) ты пробовал ставить себе? И какие ступицы и подшипники?

А какая разница, если после установки ничего не изменилось ?
Родные диски менял на Bosch, потом бошевские точил, а потом брал новые Pilenga(сейчас стоят).
Заводские колодки Маркон(говно редкое) сменил на Intelli(г. Днепропетровск, Украина), потом на TRW с антискрипными пластинами.
Ступицы родные менял на Волгаавтопром и АвтоВАЗ(Лада-Имидж).
Подшипники(с конвейера Вологда) на BRC(Италия/Китай), а потом на Finwhale(вроде неплохой Китай).

Только это всё до жопы. Потому что, во-первых, по итогу ничего не поменялось. А во-вторых, дефект носил плавающий характер, что смазывало эффект от установки новой запчасти(т.е. сначала я писал что вроде помогло, а со временем понимал что ничего не поменялось).

Сообщение от Thunderbolt

В самом же деле, должна же быть какая-то причина этой хрени

Уверен что должна. Только вот у себя - убей, не пойму в чём причина.

Прикол Продаю ступицы, что ставил себе в замен заводских и они не пригодились. Написал честно причину их замены в объяве - так мол и так, искал бой тормозов и не нашёл. Так один мне пишет: - А в чём у тебя было дело, а то вот тоже мучаюсь.