У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

[ОлегRoy]

Спасибо за ответ, но я говорю не об экстренном, а именно при обычном торможении. Например вроде успеваешь на зеленый, а тут хоп желтый и тормозить надо. Именно заметил что переключение происходит с 4-ой заблокированной на 3-ью с ощутимым рывком на 1500 оборотах, когда тормозишь более плавно обороты падают почти до холостых и никаких переключений не ощущается (мне интересно у всех так или нет). Здесь кто-то говорил , что массу перекручивали с термостата, может она. В выходные попробую заменить свечи, почистить дроссель, ревизия катушек или же их замена, массу перенесу, прверю уровень и вкус жижи. Попробую кстати с другом встретится, у него такая же точно Гранта, прокачусь в своем стиле вождения. Кстати езжу на 92-ом ГПН попробовать перейти на 95-ый. Решу траблу отпишусь обязательно, а так рад буду услышать еще какие мысли.

[coronamark2]

Сообщение от ОлегRoy

Спасибо за ответ, но я говорю не об экстренном, а именно при обычном торможении. Например вроде успеваешь на зеленый, а тут хоп желтый и тормозить надо. Именно заметил что переключение происходит с 4-ой заблокированной на 3-ью с ощутимым рывком на 1500 оборотах, когда тормозишь более плавно обороты падают почти до холостых и никаких переключений не ощущается (мне интересно у всех так или нет). Здесь кто-то говорил , что массу перекручивали с термостата, может она. В выходные попробую заменить свечи, почистить дроссель, ревизия катушек или же их замена, массу перенесу, прверю уровень и вкус жижи. Попробую кстати с другом встретится, у него такая же точно Гранта, прокачусь в своем стиле вождения. Кстати езжу на 92-ом ГПН попробовать перейти на 95-ый. Решу траблу отпишусь обязательно, а так рад буду услышать еще какие мысли.

Сначала уровень масла в АКПП проверить, как тут написано...А потом уже глубже лезть!

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от luchsergey

Несколько лет отключена блокировка методом перекуса одного проводка-чего и всем советую.

Не слушайте его!:-) Будет только хуже...

[coronamark2]

Сообщение от ОлегRoy

Спасибо за ответ, но я говорю не об экстренном, а именно при обычном торможении. Например вроде успеваешь на зеленый, а тут хоп желтый и тормозить надо. Именно заметил что переключение происходит с 4-ой заблокированной на 3-ью с ощутимым рывком на 1500 оборотах, когда тормозишь более плавно обороты падают почти до холостых и никаких переключений не ощущается (мне интересно у всех так или нет). Здесь кто-то говорил , что массу перекручивали с термостата, может она. В выходные попробую заменить свечи, почистить дроссель, ревизия катушек или же их замена, массу перенесу, прверю уровень и вкус жижи. Попробую кстати с другом встретится, у него такая же точно Гранта, прокачусь в своем стиле вождения. Кстати езжу на 92-ом ГПН попробовать перейти на 95-ый. Решу траблу отпишусь обязательно, а так рад буду услышать еще какие мысли.

Спидометр нормально показывает скорость? ХХ в норме (не понижены обороты)?