У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4

[Mihalich]

Люминиевая пудра? Люминий разве магнитится???

На пальцах остается серебристый налет, очень похожий на алюминий. Примагнитился, видимо, потому что перемешан со стальными продуктами износа...
Вопрос по маслу. В наличии "здесь и сейчас", ожидаемо, нужного масла (matic-S) не оказалось.
Сервис Zapp в поиске (искал канистру 5л сразу):
https://www.zzap.ru/public/search.as...ass_man=NISSAN INFINITI&partnumber=KE90899933
дает множество предложений, с ценами от 4 до 6+ тысяч. Не опасно брать "там, где подешевле" в плане нарваться на подделку?

[Mihalich]

Купил сегодня ZIC ATF MULTI LF 4 литра. Допуск Nissan Matic Fluid S/W имеется.
Сначала попробую долить до уровня и проехать. Поедет - сделаю полную замену. Не поедет - коробка поедет на ремонт к специалисту.

[coronamark2]

Сообщение от Mihalich

Купил сегодня ZIC ATF MULTI LF 4 литра. Допуск Nissan Matic Fluid S/W имеется.
Сначала попробую долить до уровня и проехать. Поедет - сделаю полную замену. Не поедет - коробка поедет на ремонт к специалисту.

Не самая лучшая жижа...Но на "попробовать" - сойдет...
Я так и сказал....
Только фильтр АКПП надо ОБЯЗАТЕЛЬНО заменить. Потом, можете промыть старый, а потом разломать его и увидите. что промывка - бесполезна!

[Mihalich]

Собственно, для пробы промыл фильтр, долил масло, завел - есть "шевеление".
Прогрел до 80 градусов (чтобы уровень HOT проконтролировать). Вроде норм, почти полная (плохо видно на щупе чистое масло).
Пробный выезд.
По ощущениям - очень уж плавно едет. Включаешь передачу (хоть перед, хоть зад). Очень плавно. Чтобы поехать, нужно чуть газ нажать.
Едем.
При переключении с 1 на 2 передачу пропадает индикация текущей передачи. Чувствуется как бы "нежный рывок" вперед. Как я понял, коробка уходит в ошибку и включается 3 передача?
Сканером ELM прочитал - ошибка P0732. Ошибка 2 передачи.

Что теперь подскажете, куда копать? Заклинило клапан 2 передачи в гидроблоке? Сдохли фрикционы её же (может и не только её)?

Что сделать для более точной диагностики? Или только вскрытие?
Как вариант, мне камрад посоветовал промывку на аппарате сделать. Если загрязнение в гидроблоке - промывка поможет, да и всю остальную грязь смоет. Но это нужна уйма масла + не гарантированный результат.

Еще подсказали, что могут быть проблемы с тормозной лентой, и у нас она даже регулируется:
https://www.drive2.ru/l/565343041552908321/
Но на сколько такая проблема может быть актуальна в моём случае?
Вот теперь репу чешу что делать...

[CSE]

Сообщение от coronamark2

Почему? вы думаете, если вы хлопнетесь так, что поддон АКПП замнется, Вас защита спасет?

Какая то неправильная последовательность событий. Начнём с того, что "хлопнуться" можно по-разному. А вот как раз при одинаковом "хлопании" с различными видами защиты или с отсутствующей защитой, могут быть различные последствия.

Это как бойцы носят на голове шлемы, а по твоей логике, нафига носить, если винтовка их пробивает.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от coronamark2

Меня удивляет, почему чек не загорелся????

кулибины в приборку бумажку засунули поди, как так чек не загорится, это удивительно

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mihalich

Купил сегодня ZIC ATF MULTI LF 4 литра. Допуск Nissan Matic Fluid S/W имеется.
Сначала попробую долить до уровня и проехать. Поедет - сделаю полную замену. Не поедет - коробка поедет на ремонт к специалисту.

Форумчанин один льёт же её. дёшево и сердито, проливай только почаще.
Но я бы тебе свою порекомендовал!!!

[Mihalich]

кулибины в приборку бумажку засунули поди

Никаких кулибиных в моей приборке отродясь не бывало.
А вот что с коробкой делать - не знаю...

[H.A.J.]

Форумчанин один льёт же её.

Знаю два авто, на нем - все нормально.

[babai]

Да я себе заливал, никакой разницы с заводской

[Mihalich]

Подведу итог симптомам:
- При включении "D" или "R" авто стартует еле-еле;
- Ошибка P0732 (неправильное передаточное число 2-ой передачи), коробка при переключении на 2 передачу уходит в ошибку (исчезает индикация включенной передачи, в ЭБУ появляется ошибка).

Перед этим был забит масляный фильтр на столько, что АКПП "не ехала" вобще. Ни на одной передаче. После промывки - поехала с вышеперечисленными симптомами.

Меня больше всего беспокоит первый симптом. Второй, возможно, указывает на проблему в гидроблоке с клапаном 2 передачи (как у форумчанина Плотник). А первый?

ЗЫ При промывке коробке на аппарате в сервисе (типа полная замена масла) - промоются ли клапаны гидроблока?

[CSE]

Сообщение от H.A.J.

Знаю два авто, на нем - все нормально.

так я про тебя и писал Саш))