Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2013, 22:53   #1
Vladamir
Форумчанин
 
Регистрация: 22.02.2013
Адрес: ст.Зеленчукская
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 42
Изображений: 1
Re: Контроллер двигателя

С бустером хоть не так тупить и думать будет педаль,а то быстро нужно ускорится а машина думает думает как бы плавнее да без вреда для окружающей среды! Аж бесит Выдрал бы всю эту байду с удовольствием прошился под евро 2 и старый добрый трос на привод дроселя.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Мастеровой Посмотреть сообщение
Если прошивка откатана нормально, то ресурс движка не уменьшается...а езда становиться более приятная...
Да вы правы все зависит от грамотности чип-тюнера и от самой прошивки.
Vladamir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2013, 23:17   #2
fotolom
Технический специалист
Автозвук и Мультимедиа
 
Аватар для fotolom
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛГ Люкс АКПП
Сообщений: 1,115
Re: Контроллер двигателя

Цитата:
Сообщение от Vladamir Посмотреть сообщение
С бустером хоть не так тупить и думать будет педаль
Педаль тупить и думать не может, там находятся только переменные резисторы. То, что делает бустер, абсолютно эквивалентно более резкому и глубокому нажатию на педаль. И только. Можете делать то же самое бесплатно. Некоторые мастера после "чистки" и "настройки" карбюратора ослабляли пружинку педали газа. Клиент уезжал счастливым.
fotolom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:37. Часовой пояс GMT +3.