Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2018, 09:35   #1
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от sunduk Посмотреть сообщение
Сальник! Собираюсь таки ремень да помпу менять, кто знает как долго служат коренные сальники коленвала. Не сильно охота туда потом второй раз лазить. Пробег 90 тыс.
Что значит коренные сальники коленвала ?
Таких не бывает. Есть передний и задний коленвала. Вы, подозреваю, говорите о переднем, раз уж речь о замене ГРМ-помпы.
Если у вас сальник "Фройденберг", так называемый "пластмассовый", то они условно вечные, не трогайте их, пускай себе работают.
Даже классические резиновые "Рено"(у меня такой задний) говорят - ходят долго и без нужды лучше не трогать.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 20.11.2018, 09:54   #2
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,764
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Что значит коренные сальники коленвала ?
Коренным сальником коленвала на гаражном сленге называется задний (со стороны коробки) сальник коленвала.
coronamark2 вне форума   Вверх
Старый 20.11.2018, 10:59   #3
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
Коренным сальником коленвала на гаражном сленге называется задний (со стороны коробки) сальник коленвала.
Кстати про " коренной" - я же снимал КПП на выходных. Следов масла со стороны маховика вообще нет. Сопливила прокладка - кто на новой не разу поддон не протягивал - возможно через 4 года это уже надо сделать.

Может у меня просто сопливит клапанная крышка (она точно сопливит) почему то со стороны шкива и сальника РВ. Т.е. ДВС явно вымазан со стороны ГРМ. Может тяга ремня как то влияет на сальник РВ или крышку клапанов? Либо у КВ сальники надёжнее, чем на РВ.

фото корзины сухой корзины

[свернуть]

Последний раз редактировалось www-shurik; 20.11.2018 в 12:41.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 20.11.2018, 12:34   #4
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,924
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Даже классические резиновые "Рено"(у меня такой задний)
Ярослав02, ты что снимал, от куда знаешь?
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 20.11.2018, 14:59   #5
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Ярослав02, ты что снимал, от куда знаешь?
Откуда тоже слитно пишется.
Та мне ж коробку снимали недавно и я намеревался менять задний сальник свой, купил Эльринг. Мастер, осмотрев мой, сказал, что у моего нет даже лёгкого потения, т.е. держит отлично и ему ещё бегать. Прочли также надпись "RENAULT" и он сказал что дело моё, но сальник отличный и менять надобности нет. Но гарантий долгой беспроблемной работы он дать не может и решение менять или нет - принимать мне. Также он добавил, что "на вот эти машины(Гранта, я так понял) уже шли пластиковые", если бы он у меня стоял - такой ну точно не стоит менять, потому что они ходят крайне долго - сотни тысяч.
А Эльринг, грит - сальники не очень. Хорошие - балаковские. Мы, грит - смело их ставим и ходят они неплохо.
Поэтому менять абсолютно рабочий Рено ни на сомнительный Эльринг, ни на БРТ, я не стал.

Добавлено через 8 минут
Так что, коллеги, если на сальнике увидите надпись "Фройденберг" - не трогайте ни в коем случае такой.
Хитрые немцы сочинили такой состав полимера, который имеет "температурную память". То есть, он при первом же нагреве до рабочем температуры обжимает вал крайне плотно, но без натяга. И держит потом этот обжим всю жизнь. При этом они практически не контактирует с валом, поэтому он не изнашивается сам и не пилит вал.
Стоит очень дорого, мастер сказал что бывает ТОЛЬКО на ВАЗовских станциях, да то, вроде только под заказ.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 22.09.2019, 14:20   #6
Ворон
Нижегородская ячейка
 
Аватар для Ворон
 
Регистрация: 10.07.2011
Адрес: Городец
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта 015
Сообщений: 127
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Пробег 65 тыс.км- обрыв ремня и загиб шести клапанов из 8ми😭
Ворон вне форума   Вверх
Старый 22.09.2019, 14:23   #7
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,924
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Ворон Посмотреть сообщение
Пробег 65 тыс.км- обрыв ремня и загиб шести клапанов из 8ми😭
Визуального осмотра не делал никогда?
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 22.09.2019, 16:24   #8
стиг 2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: Сызрань
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1,045
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Пробег 65 тыс.км- обрыв ремня и загиб шести клапанов из 8ми
чуть покатаюсь , сменю поршня на безвтыковые , присмотрел поршни ТАЯ от стк я так понял , менять буду сам . планирую оставить старые кольца .цена 3000 + 200 руб аренда подьемника

Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Пробег 65 тыс.км- обрыв ремня и загиб шести клапанов из 8ми
симптомы были ?
стиг 2 вне форума   Вверх
Старый 13.07.2020, 22:30   #9
Mysaviour
Форумчанин
 
Регистрация: 23.06.2020
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 24
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Добрый день! товарищи подскажите неграмотному, в автосервисе (не официалы) сказали, что ремень ГРМ надо менять и он уже весь в микротрещинах. Снял кожух и посмотрел сам. Мне кажется или я попал к разводилам? Ваше мнение, заранее благодарю!
Фото прилагаю ниже, надеюсь по ним можно будет понять хотя бы примерное состояние ремня.
https://ibb.co/wNq96Cx
https://ibb.co/J3gVqDh
https://ibb.co/w7ffhTG
https://ibb.co/0K26DRX
https://ibb.co/bBbrXhM






Последний раз редактировалось Mysaviour; 13.07.2020 в 23:14.
Mysaviour вне форума   Вверх
Старый 13.07.2020, 22:34   #10
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,924
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
сказали, что ремень ГРМ надо менять и он уже весь в микротрещинах.
Сколько пробег авто? Если присутствие микротрещин, то да, замена.
Цитата:
Фото прилагаю ниже,
Возможно фото тебе не вставить в пост, у тебя менее 10 сообщений на форуме.

Последний раз редактировалось Tolik043; 13.07.2020 в 22:38.
Tolik043 вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:15. Часовой пояс GMT +3.