Ключ зажигания Гранты

[DURMAN]

Может быть проблема с дорожкой, хрен разглядишь. Пробуй.

Уже устал искать эту проблему) Тут у меня ещё запасной вариант тоже на удачу - купил на Али выкидной ключ на чипе PCF7961 позиционировался как для Пежо/Ситроенов на днях попробую обучить, посмотрим что получится...

Транспондер только на иммо в замке. К ДУ не относится.

Ключу же тоже надо информацией обмениваться и иммобилайзером, он же и двери открывает/закрывает. Как минимум на плате стоит такая продолговатая микросъемка с надписью EPCOS 502364A000, везде пишут что это именно для общения ключа с системой, вот о ней я и говорю.

[destin]

Сообщение от DURMAN

Ключу же тоже надо информацией обмениваться и иммобилайзером, он же и двери открывает/закрывает. Как минимум на плате стоит такая продолговатая микросъемка с надписью EPCOS 502364A000, везде пишут что это именно для общения ключа с системой, вот о ней я и говорю.

Прямо как в известном анектдоте
На плате ключа имеем - микроконтроллер, эту самую антенну для обмена с антенной иммо в замке зажигания и радиочип (8 ног) для ДУ с обвязкой и антенной в виде дорожки по периметру платы. На дальность влияет именно второе. EPCOS 502364A000 - это катушка, которая работает когда вы авто заводите и не более того.

[DURMAN]

микроконтроллер, эту самую антенну для обмена с антенной иммо в замке зажигания и радиочип (8 ног) для ДУ с обвязкой и антенной в виде дорожки по периметру платы.

у меня на ключе нет ни одной микросхемы с 8-ю ногами.Есть 10 и 20 ног соответственно+на стороне с батарейкой кварцевый резонатор (под черной прорезиненной соплей) и собственно EPCOS.

[babai]

Не обучится чип от Пежо, чипы одинаковые, но они проходят подготовку под определенную модель авто. Даже от УАЗ патриота не обучится на ваз. Только вазовские и шнива совместимы.

[destin]

Сообщение от DURMAN

у меня на ключе нет ни одной микросхемы с 8-ю ногами.Есть 10 и 20 ног соответственно+на стороне с батарейкой кварцевый резонатор (под черной прорезиненной соплей) и собственно EPCOS.

Опечатался, да на 10.
схема пульта от приоры там t5754 c 8. ногами, в гранте другой ata5757 c 10, но суть от этого не меняется.

катушка для иммо - L1, когда переделывают на выкидной, её приходится на проводах поближе к замку вешать.
документация на передатчик

[DURMAN]

в гранте другой ata5757 c 10

На крайний случай её же можно безболезненно перепаять на новую? Сегодня проводил эксперименты, вытащил плату и ходил вокруг машины периодически пытаясь поджать то одну микросхему, то вторую. В итоге субъективно при некотором прижатии ata5757 сигнал становится поуверенней уже в полуметре от машины бывало срабатывает, также с пассажирской стороны сантиметрах в 30 от стекла, с расстояния 4 метров ни разу не сработала...

[www-shurik]

Сообщение от DURMAN

На крайний случай её же можно безболезненно перепаять на новую? Сегодня проводил эксперименты, вытащил плату и ходил вокруг машины периодически пытаясь поджать то одну микросхему, то вторую. В итоге субъективно при некотором прижатии ata5757 сигнал становится поуверенней уже в полуметре от машины бывало срабатывает, также с пассажирской стороны сантиметрах в 30 от стекла, с расстояния 4 метров ни разу не сработала...

А на машине приёмная часть не может косячить?

[B u r e]

Сообщение от babai

включить режим SLAVE не пробовал и открывать штатным брелком

насчет спеца это ты типа поумничать решил, это кто писал

Даже мысли не было умначать, если бы разбирался с сигах не спрашивал бы.
SLAVE режим настроен, все равно открывает все двери разом.
п.с сегодня разговаривал, сказали так: не настроить по заводским схемам, на люксе сделать можно но это надо колхозить, типо доп провода реле и еще что то там делать что бы заработало, так что бросил я эту идею.

[DURMAN]

А на машине приёмная часть не может косячить?

Теоретически может конечно, но учитывая что к этому блоку судя по всему залазили только один раз - при установки сигнализации чтобы разрезать коричневый провод, то вероятность что в нем проблема ниже чем проблема с ключом. Ключом отродясь никто по назначению (т.е. кнопками) не пользовался и вероятность что он падал/заливался водой/пивом и т.п. весьма высока, хотя на авто ездила женщина.

[babai]

Не падал он, просто при вкл зажигания он на излом работает постоянно, где-то пайка треснула