Всем привет. На 8 кл. движках у Гранты нет натяжителя генератора и они (генераторы) быстренько летят.
Спасибо вам огромное! Создайте тему наверное, в ней обсудим данный недостаток! Спасибо
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Была приора 16кл отстой полный(брал с нуля).На разгон тупая до безобразия.Через год продал.Сейчас гранта 8кл с холодильником.В городе вообще вне конкуренции и на трассе нормально.Расход,на мой взгляд,меньше,приору заеб....я заправлять.
А все автопроизводители вот дураки-то, так и норовят 16-ти клапанные моторы вместо 8 воткнуть, с чего бы это? Вы, батенька, сказочник!
У меня 16 кл Гранта, на днях лазил под капотом, обнаружил, что ремень без пластикового чехла, видно натяжитель и ремень, если мне не изменяет память, на Приоре ремень в пластиковом чехле... двигатели одинаковые…
Вопрос к обладателям 16 кл, у всех так?
У меня 16 кл Гранта, на днях лазил под капотом, обнаружил, что ремень без пластикового чехла, видно натяжитель и ремень, если мне не изменяет память, на Приоре ремень в пластиковом чехле... двигатели одинаковые…
Вопрос к обладателям 16 кл, у всех так?
У меня так же - без чехла, видно как ремень работает.
Линейный вид
