Кондиционеры ФРОСТ -2

[feudor]

Продолжение. Начало темы http://www.lada-granta.net/showthrea...=3605&page=101

На всякий случай, если здесь не видели, миниФАК с ЛКК.

FAQ Фрост

Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину
Запасные части
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Электрическая схема подключений с контроллером М73 от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером М74 и на основе Фростовской схемы от mp750

Электрическая схема подключений с контроллером Bosch M7.9.7 от reach
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ
Отчет по установке кондиционера
от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
от Аlex 31 и еще
от Евгений СТО #1 #2
от aland #1, #2, #3, #4, #5, #6, #7, #8, #9
Варианты натяжения ремня
Решение проблемы с перегревом
от mp750
от Shrus
О длительной работе двигателя при высокой температуре
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера и замена компьютерными
http://rd-lab.ru/eshop/product_info....ducts_iаd=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121
Ремонт
FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) без натяжителя
Параметры поликлиновых ремней и рекомендуемые диаметры натяжных роликов
Ремни *РК*** и *К0***
Замена подшипника компрессора
Замена ремня
Неисправности и методы их устранения

Компрессоры SANDEN
SD5H11

Скрытый текст

Компрессорное масло - SP-20
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 8
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм -
Количество масла, мл - 135
Патрубки - сверху

[свернуть]

3373е (TRSA05)

Скрытый текст

Компрессорное масло - PAG 46
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 6
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм - 95
Количество масла, мл - 80
Патрубки - сбоку

[свернуть]

Компрессор DYNE DY-5H14

[свернуть]

взято здесь: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=168

[Плугарев]

Сообщение от dada

народ а заказать кондер еще реально и сколько сейчас он стоит????

Добавлено через 4 минуты
недавно авто купил и без кондера летом тяжеловато

Вот тут глянь !!!http://www.frost-lada.com/ плюс укажи в письме Артуру свой ник и что ты с форума и скидка будет 1000р

[10enis]

Проблема с кондиционером - кондиционер не холодит и компрессор не включается, хотя снежинка на кнопке загорается и не тухнет в течение всего времени. Если заглушить машину на некоторое время, то после этого некоторое время (1-2 мин.) - все ок, холодит как надо, потом опять горит снежинка постоянно, но холода нет. Грешу на реле компрессора или муфту включения компрессора. Прошу совета!

[rvk]

Появилась такая вот проблема. Два раза уже было. Закономерности от чего происходит пока не выявил. Воообщем в какой-то прекрасный момент, вентилятор перестает дуть. На любой скорости лишь очень слабенький ветерок. При этом кондиционер продолжает холодить нормально, ветерок слабенький но дует холодный воздух, и двигатель вентилятора при этом гудит. Через какое-то время, все начинает работать нормально, причем опять же непонятна закономерность, от чего и когда именно работоспособность восстанавливается.

И еще, почему-то, когда эту проблему впервые заметил, приехал домой, начал осматривать и увидел, что в районе ног правого пассжира тоненьким ручейком из под панели течет конденсат. Разве он должен течь в салон?

[andrew incognito]

Сообщение от rvk

Появилась такая вот проблема. Два раза уже было. Закономерности от чего происходит пока не выявил. Воообщем в какой-то прекрасный момент, вентилятор перестает дуть. На любой скорости лишь очень слабенький ветерок. При этом кондиционер продолжает холодить нормально, ветерок слабенький но дует холодный воздух, и двигатель вентилятора при этом гудит. Через какое-то время, все начинает работать нормально, причем опять же непонятна закономерность, от чего и когда именно работоспособность восстанавливается.

И еще, почему-то, когда эту проблему впервые заметил, приехал домой, начал осматривать и увидел, что в районе ног правого пассжира тоненьким ручейком из под панели течет конденсат. Разве он должен течь в салон?

скорее всего у вас обмерзает теплообменник, тоесть покрывается льдом ... от этого, вероятно, и останавливается вентилятор ... он банально цепляется за лёд ... который в свою очередь постепенно всёж тает, ну и течёт уже в салон, ибо намёрз он не над поддоном для конденсата ...

и это явно не штатная работа кондея ... лучше бы скататься в сервис ...

[rvk]

Сообщение от andrew incognito

скорее всего у вас обмерзает теплообменник, тоесть покрывается льдом ... от этого, вероятно, и останавливается вентилятор ... он банально цепляется за лёд ... который в свою очередь постепенно всёж тает, ну и течёт уже в салон, ибо намёрз он не над поддоном для конденсата ...

и это явно не штатная работа кондея ... лучше бы скататься в сервис ...

Спасибо, похоже на правду. А можно этот теплообменник как нибудь визуально увидеть? Что бы уж точно проверить что так и есть.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от andrew incognito

и это явно не штатная работа кондея ... лучше бы скататься в сервис ...

Кстати, а почему это нештатная работа? Что именно накосячили в сервисе, что он стал обмерзать? А то боюсь в сервисе скажут что мол все так и должно быть, да и вообще довольно сложно эту проблему продемонстрировать, нужно бы знать что именно им говорить, и какие претензии предьявлять.

[Veddary]

Куда-то пропал представитель Фроста... Да и сам Фрост на письма не отвечает - дважды им писал - и через форму обратной связи, и так...

[andrew incognito]

Сообщение от rvk

Спасибо, похоже на правду. А можно этот теплообменник как нибудь визуально увидеть? Что бы уж точно проверить что так и есть.

Добавлено через 3 минуты


Кстати, а почему это нештатная работа? Что именно накосячили в сервисе, что он стал обмерзать? А то боюсь в сервисе скажут что мол все так и должно быть, да и вообще довольно сложно эту проблему продемонстрировать, нужно бы знать что именно им говорить, и какие претензии предьявлять.

обмерзает часто из-за переизбытка или недостачи фреона ... если изначально всё было хорошо, то возможно началась утечка ... или например недостаточный теплосъём с конденсатора, того, что под капотом... может грязь какая то ... по сути тут происходит переохлаждение... может ещё компрессор молотить без перерыва, изза выхода из строя платы управления. и получается, что ему бы пора остановиться, а он продолжает молотить ... вариантов масса ... поэтому в сервис ...

[artamon]

Сообщение от Артур ФРОСТ

День добрый. У многих возникают вопросы по гарантийным обязательствам ООО ФРОСТ перед потребителями, ответ прост - она есть! По гарантии ООО ФРОСТ меняет з/ч, которые поставляет вместе с комплектами кондиционеров для своих дилеров, а расходные материалы (фреон, ролики, ремни) и работу к сожалению нет.

То, что касается утечки фреона и рас сохшего уплотнительного кольца, то как и у ООО ФРОСТ и у ОАО АвтоВАЗ в сервисных книгах прописано, что необходимо включать кондиционер в зимнее время года 1-3 раза в месяц, для смазки элементов системы кондиционирования компрессорным маслом, для исключения весенних казусов, вроде Вашего.
?

Уважаемый Артур, кондиционер как раз зимой включался для смазывания внутренних деталей, так как перед покупкой оного был информирован о надобности этой.
В общем после замены резинок не прошло и месяца как кондей снова перестал холодить, а вот гарантия прошла. Приехал к официалу где ставил кондей к так называемым ДОПщикам (те кто ставят музыку, сигу, кондей, реленги и прочее), посмотрели фреона мало 132г напомню что без малого месяц кондей был заправлен 500г сам видел, по паспорту правда написано 0,55кг, 50г за месяц думаю не стравило бы от вибрации то. В общем заправили кондей повторно сказав что если проблема в резинках будет гарантийный случай если нет то ... только снять/установиить бампер у них стоит 1000р а остальное и диагностика в общем и ремонтировать не захочешь его. Заправили кондей с добавлением ультрафиолетового красителя долго долго искал фонариком специалист кондиционерщик так ни чего и не нащел, сказали катайся пока дня через 3-4 подъедешь посмотрим, на улице жара машина черная кондей использоваться будет по максимому посмотрим...

Пы.Сы мне расказывали что с кондеем вообще проблем нет только дозаправлять раз в 2-3 года и то не обязательно и так морозит, а тут такая оказия, знал бы так будет вообще бы не ставил, как ни как 50 000 р содрали за кондей и установку

[Andrey96]

Сообщение от andrew incognito

скорее всего у вас обмерзает теплообменник, тоесть покрывается льдом ... от этого, вероятно, и останавливается вентилятор ... он банально цепляется за лёд ... который в свою очередь постепенно всёж тает, ну и течёт уже в салон, ибо намёрз он не над поддоном для конденсата ...

и это явно не штатная работа кондея ... лучше бы скататься в сервис ...

Вентилятор не может цепляться за лед он находится далеко от испарителя, у вас по какой то причине (возможно плохие эл. контакты) останавливается или медленно работает вентилятор из за этого обмерзает испаритель, а после тает, но все же в салон течь не должно, смотрите сливную трубку.

[SergeyMergey]

Артур, подскажите, пожалуйста, есть ли у вас в производстве кондиционер на Ладу Калину 2. Прочитал на вашем сайте, что вроде как есть, но в продаже не нашёл.