Неполадки/ремонт/поиск решения

[T3D]

Тут вроде 3 варианта:
1) Заменить гидрокорректор (база ваза -360р)
2) Поставить заглушки (рублей 100), но надо искать
3) Поставить электрокорректор (2150 -интернет + доставка)

Почитать на драйве, как при помощи саморезов делаются импровизированные заглушки. Цена 0
Например, https://www.drive2.com/l/10274528/
https://www.drive2.ru/c/288230376152344245/

[LGL2016]

gorodpriem, T3D, cнять гидрокорректор, снять шланг, оттянуть шток и удерживая его, влить ~2мл тосола, не отпуская шток одеть назад шланг, поставить всё это на место. Ну баловаться как и раньше этой игрушкой

[T3D]

Сообщение от LGL2016

gorodpriem, T3D, cнять гидрокорректор, снять шланг, оттянуть шток и удерживая его, влить ~2мл тосола, не отпуская шток одеть назад шланг, поставить всё это на место. Ну баловаться как и раньше этой игрушкой

Снять шланг с корректора? Он легко снимаетя?
Вливать в шланг или в снятый корректор?
Так понимаю вся операция проделывается прям у машины.
P.S.: Мне пока вроде не надо, но на будующее полезно знать.
P.P.S.: Кстати, а как узнать уже надо или ещё нет. А то порой закрадываются сомнения. Как можно определить максимально допустимый подъем фар?

[gorodpriem]

Ну да, читал я про саморез ))) Кто то и болты ставит.
Но как на это отреагирует мастер по ТО. Насколько я понимаю - он просит поиграть с опусканием и подъемом фар на стенде. Бегать что ли к капоту? Тем более что всю процедуру сидишь в автомобиле.
Про доливку тосола - тоже читал... но там есть вопросы: куда лить (тут так: https://www.youtube.com/watch?v=kDbGzu2WPp0). Ну а длина шланга позволит откусив его чуток - снова и надеть!
Потом - не всегда помагает данная процедура, ориентировочно 50х50.

Смена гидрокорректора, судя по всему, ещё ТА процедура. Вариант электрокорректора гораздо лучше - но его цена отрезвляет.

Добавлено через 9 минут

Кстати, а как узнать уже надо или ещё нет. А то порой закрадываются сомнения. Как можно определить максимально допустимый подъем фар?

Как я понимаю - надо периодически проверять на стенке гаража, отъехав на 3-4 метра и зная нехитрую схему расположения пучков света фар. Ну и барашеком и болтом регулировать уровень света в горизонтальной и вертикальной плоскости. При этом гидрокорректор на максимум подняв и посадив кого-нить за руль (но это в идеале). Хотя есть и те, что плеваются от этого и считают что только световой стенд решит эту проблему.
По этому, собственно, и возник вопрос кто как боролся с данным недугом

[bizk]

ездил с заглушками, потом ЭМКФ поставил

[gorodpriem]

ЭМКФ поставил

Где приобрел?

Да, и кстати, ты уже совсем пересел на другой авто или на двух катаешься? ))

[T3D]

Но как на это отреагирует мастер по ТО. Насколько я понимаю - он просит поиграть с опусканием и подъемом фар на стенде. Бегать что ли к капоту? Тем более что всю процедуру сидишь в автомобиле.

Это где так ТО проходишь? Я так в последний раз проходил лет 7 или 8 лет назад.
Обычно сейчас отдаешь ключи, и смотришь за стеклом, как проверяют машину. Могут позвать достать огнетушитель и знак аварийной остановки.
Да и тогда не помню, чтобы просили играть фарами.

[bizk]

Сообщение от gorodpriem

Где приобрел?

Да, и кстати, ты уже совсем пересел на другой авто или на двух катаешься? ))

покупал у прозводителя
я на гранте, ярис так-то женский авто)))

[LGL2016]

T3D, если наглядно то типа так
..на томже драйве забей в поиск "Ремонт гидрокорректора фар", выбьет кучу вариантов

[георгиевич]

Проделовал эту процедуру с коректором, залил антифриз уже год назад, работает без проблем