Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[shmm2]

Сообщение от wowan

Пользователи тамы пжлста, отзовитесь о использовании термостата. У кого-то он годами стоит, а кто-то меняет. Тема очень большая отследить сложно.

В декабре 2016 г. установил, на первом году было 87-83, теперь 86-82, меня вполне устраивает. Но пробег за это время небольшой, всего 17 ткм.

[aleksander2020]

Пользователи тамы пжлста, отзовитесь о использовании термостата. У кого-то он годами стоит, а кто-то меняет. Тема очень большая отследить сложно.

поставил недавно(в середине октября) само тело сточил примерно на 4мм. шток сточил на 1 мм. проточкой во внутрь .температуру держит 88-85. иногда проскакивает 84 при спуске накатом. пружина от тамы.

[wowan]

Установил таму, открывается при 87, закрывается на 84. Шток не пилил. Всем откликнувшимся спасибо. Буду наблюдать.

[coronamark2]

Ставил "горячую" 92 градусную таму на камри... Стало отлично, но....Года не прошло, начал пропускать ОЖ в радиатор, заменил на штатный 86....

[Tolik043]

Ставил "горячую" 92 градусную таму на камри...

У тебя "Камри-Лада"? Вроде на Ладу-Гранту пытаются установить и с успехом катают.

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

У тебя "Камри-Лада"? Вроде на Ладу-Гранту пытаются установить и с успехом катают.

У меня был термостат ТАМА. Про него и говорю. Какая разница, на какую машину он ставился?

[Tolik043]

У меня был термостат ТАМА. Про него и говорю. Какая разница, на какую машину он ставился?

Пипец....... что ты сравниваешь СОД ЛГ и Камри? И тем более термостат. Тема для ЛГ, подбор для термостата ЛГ.

[luchsergey]

Сообщение от coronamark2

У меня был термостат ТАМА. Про него и говорю. Какая разница, на какую машину он ставился?

если что на патриоте на таму никто не жаловался из тысяч установивших ее,шатно она на паджере стоит и у меня 9 лет на патре.

[coronamark2]

Ну, значит - мне попался брак...пусть будет так...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Пипец....... что ты сравниваешь СОД ЛГ и Камри? И тем более термостат.

Ну-ка, ну-ка...В чем разница СОД Камри и СОД Гранты???? Просвети, может я чего-то не понимаю?

[luchsergey]

на патре и на гранте резиновая тама,она глухая полностью.на патре висюльку только откусить надо и дырку заглушить.