В чём смысл ставить леды в задний ход ?
Я вот смотрю на улице, у некоторых леды стоят в заднем ходе и в поворотниках. В чём смысл ставить леды туда, где они горят недолго ?
В габариты есть смысл, потому что горят долго и на стоянке могут дать ощутимую экономию. Стоп-сигналы загораются мгновенно и синхронно с доп стопарём под задним стеклом. ДХО накаливания часто перегорают и там тоже смысл лед ставить.
Вот в этих местах есть тот или иной смысл. А в чём смысл тулить леды в ЗХ ??? Они же, если не фирменные, наверняка и светят хуже чем нормальная 21W лампа накаливания.
В чём смысл ставить леды в задний ход ?
Я вот смотрю на улице, у некоторых леды стоят в заднем ходе и в поворотниках. В чём смысл ставить леды туда, где они горят недолго ?
В габариты есть смысл, потому что горят долго и на стоянке могут дать ощутимую экономию. Стоп-сигналы загораются мгновенно и синхронно с доп стопарём под задним стеклом. ДХО накаливания часто перегорают и там тоже смысл лед ставить.
Вот в этих местах есть тот или иной смысл. А в чём смысл тулить леды в ЗХ ??? Они же, если не фирменные, наверняка и светят хуже чем нормальная 21W лампа накаливания.
Вот как раз эти светят преотличнейше.
Ради этого и ставлю уже на вторую машину.
Чтобы в зеркала всё видно было хорошо.
Даже одна лампа сильно улучшает ночную езду задом.
Вот как раз эти светят преотличнейше.
Ради этого и ставлю уже на вторую машину.
Чтобы в зеркала всё видно было хорошо.
Даже одна лампа сильно улучшает ночную езду задом.
Ну, если лучше штатной, то дело годное. Потому что штатная светит слабо, я тоже ощутил недостаток света ЗХ, особенно в дождь.
Цена, правда, немалая, 750р.
Комбинированный вид
