Как вариант для резьбы шестерки. Добываете болт крепления брызговика двигателя к балке по Жигулям. Он слегка на конус. В дюральку хорошо встает. Нумерацию в каталоге посмотрите.
Понятно что с такой инициативой на гарантийной машине, проявленной владельцем с гарантии на мотор можно слететь.
Любые сверления самостоятельные - тоже слет с гарантии. Главное не говорить, что проблема в шпилечке провернутой.
Последний раз редактировалось trek; 23.09.2015 в 01:10.
Обкатываю новую Гранту Лифтбек. Если следовать таблице скорость-передача при обкатке до пробега 500 км по инструкции, то двигателю явно слышно что тяжело. Например, на скорости 40 по инструкции ставлю 2-ю передачу - слышны вибрации напрягающегося движка, переключаюсь на тех же 40 на 3-ю - двигатель благодарно затихает и легко без напряга катит машину. Вопрос: через "не хочу" двигателя обкатывать его по таблице?
Последний раз редактировалось DimDimich; 25.09.2015 в 17:20.
Обкатываю новую Гранту Лифтбек. Если следовать таблице скорость-передача при обкатке до пробега 500 км по инструкции, то двигателю явно слышно что тяжело. Например, на скорости 40 по инструкции ставлю 2-ю передачу - слышны вибрации напрягающегося движка, переключаюсь на тех же 40 на 3-ю - двигатель благодарно затихает и легко без напряга катит машину. Вопрос: через "не хочу" двигателя обкатывать его по таблице?
Самое простое это эти 500 км взять просто по трассе и проехать, чтобы исключить холодные запуски, стояние на ХХ где то в городских пробках.
Я сразу повёз тёщу к родственнице 400 км по возвращению было. Их считаю более ответственными, чем оставшиеся 2500 км.
И сейчас мотор работает прекрасно - мало не жрёт, динамика хорошая.
Последний раз редактировалось www-shurik; 25.09.2015 в 17:36.
DimDimich, при обкатке обороты не выше 3-3.5 т. До 2000 об сильно не давить, лучше в полпедали ездить. Я первые 500 км просто езжу по трассе на 2500 об.
Если следовать таблице скорость-передача при обкатке до пробега 500 км по инструкции, то двигателю явно слышно что тяжело. Например, на скорости 40 по инструкции ставлю 2-ю передачу - слышны вибрации напрягающегося движка
Ты на машине раньше вообще ездил? 2-я на 40 км/ч и двигателю при этом тяжело? Если нет чувства машины, то ездить надо по тахометру (спидометру) в точном соответствии с инструкцией.
Обкатываю новую Гранту Лифтбек. Если следовать таблице скорость-передача при обкатке до пробега 500 км по инструкции, то двигателю явно слышно что тяжело. Например, на скорости 40 по инструкции ставлю 2-ю передачу - слышны вибрации напрягающегося движка, переключаюсь на тех же 40 на 3-ю - двигатель благодарно затихает и легко без напряга катит машину. Вопрос: через "не хочу" двигателя обкатывать его по таблице?
Инструкцию Внимательно Прочтите глазами. Это предельно допустимые скорости. Инструкция по дурацки составлена. На самой таблице нет упоминания о предельных скоростях.
Комбинированный вид
