хотя бы плюс в том что не будет этой гудящей коробки)
АМТ2182 у обоих авто на базе одной и той же вазовской МКП2180.
Тему создал для рассмотрения версий именно только с АМТ, потому-как двухпедальные иноаналоги заметно дороже даже Весты с АМТ !
А если рассматривать Весту с МКП, то Весту тут же бьёт VW Поло(но более о нём тут не надо продолжать - это тема другого форума)
АМТ2182 у обоих авто на базе одной и той же вазовской МКП2180.
Тему создал для рассмотрения версий именно только с АМТ, потому-как двухпедальные иноаналоги заметно дороже даже Весты с АМТ !
А если рассматривать Весту с МКП, то Весту тут же бьёт VW Поло(но более о нём тут не надо продолжать - это тема другого форума)
ну если веста за 570 с роботом то как я писал выше мой выбор проверенные рисовозки за 580 тыщ в данный момент со скидкой
-- сотка разницы, много это или мало?
-- вот лично я, с нормы пересел на люкс АКПП - добавив больше сотки,
одна и таж машина, только на год моложе, да коробка другая + вкусняшки.
-- тут, между Грантой и Вестой, сотка на мой взгляд тож оправдана.
-- вот сотка+ между Джентрой и Грантой, на мой взгляд,
не пролазит ))) как бы ее не пиарили - а вот на Весту бы поискал.
хотя вездеходность там явно хуже по геометрии ((( ...
-- очень жаль, что кросс наверно будет не подъемен, нравится, но работать на машину не согласен. по мне лучше 2 гранты, чем одна такая дорогая веста ))) ...
и я так понимаю на роботе коробас такой как на гранте?будет гудеть?тогда ее можно сразу сжечть!почему вообще было не поставит япончиский автомат..странные они..
Ну кому как для вездеходности есть Гранта б\у стандарт, Нива и.т.д.
где понадобится вездеходность, - нужно доехать еще более - менее с комфортом, а иногда это может быть и тыщща километров, пятьсот +
ну и как бы далеко не каждый день эта опция нужна ))) ...
кстати большое удивление в гранте после покупки было то что передние стекла опускаются чуть ниже половины..какой чудак додумался так сделать...в гранте одни недостатки.. думаю весту они должны были слепить более разумно и современно..покрайней мере внешний вид неплохой..похож на рисовых конкурентов
Я их вообще не опускаю с кондеем. Ну разве что иногда правые переднее и заднее на 10 см.(4 ЭСП) если кондей не включаю - получается очень приятный обдув !
А для общения с гайцем и половины опущенного стекла хватит. Стекла в Гранте не опускаются низко потому что сами двери невысокие и линия остекления низкая. Если есть кондей, тут вообще не о чем говорить !
Цитата:
Сообщение от chu
в гранте одни недостатки..
Странное обобщение от владельца самого недорогого и доступного авто. А в Весте так-же как в Гранте нет двойного давно ожидаемого мной на Ладе контура уплотнителя дверей !
Последний раз редактировалось Aлександp; 27.09.2015 в 22:37.
Линейный вид
