привет всем. Организовалась такая проблема : когда достигаю скорости 30-40 км/ч начинают моргать (АБС) и (!), звучит 2 писка, и стрелка спидометра в такт морганиям слегка пошатывается. Только сбавляю скорость меньше 30км/ч -все приходит в норму. Что может быть?
Последний раз редактировалось fedharp; 17.08.2015 в 16:29.
Уважаемые, подскажите пожалуйста (по страницам пробежался - не нашёл) где расположены предохранители АБС? И какой лучше вынуть для её отключения? Начинает доставать, хочу как раньше.
Гранта 2015 год.
В этом посте есть ТИ завода по АБС ссылка
там в самой ТИ есть схемы (у меня нет АБС, я особо не вникал).
ЛучСергей демонтировал АБС полностью (правда для ликвидности авто на вторичном рынке стоит её оставить и по техрегламенту "изменения в тормозной системе" - при прохождения ТО могут проверять - это пока "халява") и в авто без АБС есть колдун, я не уверен хорошо ли будет тормозить зимой без этого регулятора и без АБС.
Ещё есть сборники схем (зависит от комплектации)
Сборник 2013г. ссылка 2013
Сборник 2011г. (на всякий случай) Ссылка 2011
Последний раз редактировалось www-shurik; 15.09.2015 в 10:18.
Насколько знаю я, только на Патриоте (во всяком случае пока).
Цитата:
правда для ликвидности авто на вторичном рынке стоит её оставить и по техрегламенту "изменения в тормозной системе" - при прохождения ТО могут проверять
Не думаю что эта машина доживёт до ТО. Как правило через 3 года будет "всё что не битое, то мёртвое" )))
Хотя вырезать я точно пока не планирую. Думается должно как на всех достаточно выдернуть предохранитель (как я понял по схеме большой на 40А в колодке около АКБ).
Цитата:
я не уверен хорошо ли будет тормозить зимой без этого регулятора и без АБС.
Отсутствие колдуна тоже озадачивает. Проверим. Обычно зад начинает крутить, это верно. Хотя на прошлой гранте колдун был, но удержать её тоже непросто было. Безусловно тормозить на скользком покрытии без АБС сложнее. Но если всё сделать правильно, торможение получается эффективнее.
ЗЫ Особенно умиляют предложения ездить помедленнее и держать дистанцию ))). То есть четверть века носился как угорелый, а купил чудо с АБС и езди 60 км/ч! Бггг.
привет всем. Организовалась такая проблема : когда достигаю скорости 30-40 км/ч начинают моргать (АБС) и (!), звучит 2 писка, и стрелка спидометра в такт морганиям слегка пошатывается. Только сбавляю скорость меньше 30км/ч -все приходит в норму. Что может быть?
fedharp, решили проблему? В чем была причина?
У меня сегодня такая же нарисовалась - пробег машины 998 км!
Я правда отогнал её к официалам, но половина рабочего дня потеряна
привет всем. Организовалась такая проблема : когда достигаю скорости 30-40 км/ч начинают моргать (АБС) и (!), звучит 2 писка, и стрелка спидометра в такт морганиям слегка пошатывается. Только сбавляю скорость меньше 30км/ч -все приходит в норму. Что может быть?
В общем у меня такая же проблема случилась (при пробеге, замечу, менее 1000 км!).
По словам сервисменов из Русьавто (Подольск) не был нормально закручен какой-то болт массы, поэтому из-за плохого контакта АБС переводила коробку (у меня робот) в аварийный режим.
Болт докрутили и проблема вроде исчезла.
Всем доброго времени суток. Поискал на форуме, но так и не нашёл и заранее прошу прощение, если данный вопрос уже обсуждался. В общем проблема такая: на днях прогревая двигатель, ни с того ни с сего, загорелся индикатор ABS и CHEK. После перезапуска двигателя индикатор погас, но появилась ошибка (чек не светится):U0121 - потеря связи CAN с блоком ABS. При этом сам блок функционирует как обычно и показания спидометра в порядке (полагаю данные для спидометра, ЭСУД и т.д. считываются с ABS по CAN) а значит и шина в порядке. Известно что блок ABS имеет самодиагнстику, в которой могут храниться ошибки, посылаемые в ЭСУД. Может нужно "обнулить" лог ABS? И возможно ли это сделать самому? Пробег 23000.
Простите, но у меня тоже есть дилетантский вопрос... Как работает усилитель тормозов BAS? Он что, отключает ABS? Может увеличивает давление на колодки? В общем что он дает мне как водителю?
Линейный вид
