Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Электронные блоки, ММС, навигация и круиз контроль

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.02.2014, 22:17   #61
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Проблема с сигналами поворота

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Немного не в тему, но близко к ней
Очень даже в тему.
Это получается что, ключ обнаружил кз, сообщил процу, проц снял управление - ничего не сгорело.
По поводу сгорания этих ключей есть предположение.
из-за компенсации генератора в холодное время напряжение бортсети подрастает(до 14,6-15в).
работаем на активную нагрузку - холодные нити поворотников 21+21+5Вт\12в
потребляемая мощность растёт пропорционально квадрату напряжения
ключ входит в режим ограничения тока, но ограничивает не как vn750 выключаясь, а переходя в режим его ограничения зуммируя и вуаля...
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2014, 22:36   #62
Роман Торопов ©
Пермская ячейка
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
Re: Проблема с сигналами поворота

Цитата:
Сообщение от destin Посмотреть сообщение
Это получается что, ключ обнаружил кз
Ну сам ключ врятли чё может сообщить, а вот резюк, между истоком и землёй,
даст потенциал на ОУ и тот даст "единицу" на логический элемент отменяющий вкл. ключа,
всё не доходя до МК, т.к. он медленее ...
Т.е. всё в ключевом режиме - не каких линейностей, ИМХО ...

Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 28.02.2014 в 22:44.
Роман Торопов © вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2014, 22:46   #63
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Проблема с сигналами поворота

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Ну сам ключ врятли чё может сообщить, а вот резюк, между истоком и землёй, даст потенциал на ОУ и тот даст "единицу" на логический элемент отменяющий вкл. ключа, и всё не доходя до МК, т.к. он медленее ...
Т.е. всё в ключевом режиме - не каких линейностей, ИМХО ...
вот из даташита
bts5242.PNG
3 IS1 O Diagnosis output signal channel 1
4 IS2 O Diagnosis output signal channel 2
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2014, 22:47   #64
Роман Торопов ©
Пермская ячейка
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
Re: Проблема с сигналами поворота

вот, это и есть подтверждение моих слов - 1:1 как я и сказал ...
Роман Торопов © вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2014, 23:08   #65
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Проблема с сигналами поворота

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Ну сам ключ врятли чё может сообщить, а вот резюк, между истоком и землёй,
даст потенциал на ОУ и тот даст "единицу" на логический элемент отменяющий вкл. ключа,
всё не доходя до МК, т.к. он медленее ...
Т.е. всё в ключевом режиме - не каких линейностей, ИМХО ...
В интеллектуальных ключах ток через силовой транзистор измеряется косвенно с помощью датчика: "токовое зеркало" - это один из множества мелких транзисторов, из которых собственно и состоит силовой транзистор.
Ток в нем массштабирован: во много раз меньше, чем ток в силовом, но прямо пропорционален ему. Ток такого датчика уже может оценивать логика управления силовым ключом (как в ключе VN750).
RZD вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2014, 00:02   #66
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Проблема с сигналами поворота

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
вот, это и есть подтверждение моих слов - 1:1 как я и сказал ...
В том то и дело что нет.
В случае если:
Current Limitation
Short Circuit to GND
Over Temperature
на выходе будет просто логическая единица примерно 6,2в.
В случае нормальной работы - выходной ток будет пропорционален нагрузке.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2014, 07:10   #67
Роман Торопов ©
Пермская ячейка
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
Re: Проблема с сигналами поворота

Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение
интеллектуальных ключах
Спасибо, просветили - даж не подозревал о существовании интеллектуальных ключей ...
Я бы это сделал дискретно, логическими уровнями ...

Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 01.03.2014 в 07:13.
Роман Торопов © вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2014, 17:36   #68
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Проблема с сигналами поворота

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Я бы это сделал дискретно, логическими уровнями ...
Это уже сделано. Разработчиками ключей. "Резюк" - это сопротивление канала открытого силового полевого транзистора (Rds). И разработчики научились (умудрились) его использовать в качестве датчика тока (шунта).
RZD вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2014, 09:53   #69
evgeniy59
Форумчанин
 
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 14
Re: Проблема с сигналами поворота

Вообщем дабы избавиться от этой болячки раз и навсегда надо внедрить в схему проверенное временем реле от 2108. Правильно я понял? Я всё равно штатной сигналкой никогда не пользовался. А установленная сигналка подключена к поворотникам напрямую. Ключи BTS я нашел пока только в Тюмени по 305 р.
evgeniy59 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2014, 23:21   #70
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Проблема с сигналами поворота

evgeniy59, самое смешное в том, что сложность постановки реле поворотов сопоставима с манипуляциями по замене блока комфорта.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:06. Часовой пояс GMT +3.