Корпус родной, элемент metal-incar, покупал за 319 ре, менял в начале зимы.
У меня сейчас такой стоит 3й год уже. Менять пора. В первую зиму открывался на 88гр, на ходу держал 85-86. Вторую зиму открывался на 85гр, держал 81-83, в эту зиму уже до 73гр валил температуру. Лето доезжу менять буду а то замерзну нафиг зимой.
13 Лет назад у меня батя купил новую 2110(21101) с салона. Потом у меня руки дошли, поставил индикатор светодиодный на включение вентилятора. Но каково было удивление, когда на скорости в 120 на трассе постоянно включался вентилятор. Разобрали с ним термостат, а шток у термоэлемента СОГНУТЫЙ!!!! Тут только как с завода такой поставили, иначе никак.
PS: по приборке по стрелочному показометру температура была в пределах нормы. А бортовой температуру двигателя не показывал.
Комбинированный вид
