Раз нет плохих отзывов, значит всё у него хорошо и у его клиентов то же.
Ещё раз - луди несут к нему АКБ не первый год. Знают они о нём по отзывам.
п.с. Налицо ничего там страшного нет, никаких издевательств, т.к. он за процессом заряда следит.
Вот аккумуляторщик про до заряд. рассказывает как надо, смотреть с 1ч.11мин. https://www.youtube.com/watch?v=TNb4kkwbXjY
не нужен большой ток в конце до заряда при высоком напряжении
Вот аккумуляторщик про до заряд. рассказывает как надо, смотреть с 1ч.11мин. https://www.youtube.com/watch?v=TNb4kkwbXjY
не нужен большой ток в конце до заряда при высоком напряжении
Как надо я и сам знаю, из книг, из РЭ и личного опыта. От того и говорю, что нет там никакой катастрофы и никого большого тока. .
Как надо я и сам знаю, из книг, из РЭ и личного опыта. От того и говорю, что нет там никакой катастрофы и никого большого тока. .
Как это нет? напряжение выставил 17вольт и ток в 2.5ампера. потом выставил 3 ампера, а потом ещё добавил тока, якобы для подпора напряжения. в 4.1 ампера. там на видео же видно чё, да как. с 13 минуты https://www.youtube.com/watch?v=vFphZh6V4qM
от такого заряда будет как тут https://www.youtube.com/watch?v=DKIwNO91frg "Последствия заряда 16 вольт , аком+ефб ".
Сам до заряжаю свои акб (55-65 амперные) чтобы перемешать электролит в конце заряда током около 1 ампера вот таким 30ти летним зарядником. https://youtu.be/9MK6R0vm4TU
Заменил только на нём стрелочный ампер. на китайский ампер-вольт метр. Удобный, нормальный акб до 16.5в разгоняет при токе 0.7-1.1ампер. вымпелом реже пользуюсь
Последний раз редактировалось муля; 29.01.2024 в 18:22.
Ох, ребята, вы даете, закон Ома в школе прокурили. напряжение отдельно, ток отдельно... кошмар.
Есть такие приборы с возможностью выставить значение I с конечным U. Я сам такие зарядки паял лет 30 назад.
К тому-же в Ульяновске своя таблица Брадиса.
Вот аккумуляторщик про до заряд. рассказывает как надо, смотреть с 1ч.11мин. https://www.youtube.com/watch?v=TNb4kkwbXjY
не нужен большой ток в конце до заряда при высоком напряжении
Так то заряжает аккумулятор именно ток, его и задают при заряде. А напряжение уже какое получится в зависимости от аккумулятора и его состояния. Напряжение показывает затрачиваемую мощность на процесс и состояние аккумулятора.
Обычный блок питания(не сильно древний) позволяет установить ограничение и напряжения и тока.
В сервисе по аккумам, я так понял, тупо кипятят. У нас есть такой. Немного выравнивается плотность при этом
Батарея считается заряженной при достижении плотности электролита во всех банках 1,27-1,28 г/см³, «кипении» электролита в конце зарядки и достижения температуры корпуса аккумулятора ≈ 40 °С
На счет сульфатации
Восстановление такой батареи, как правило, проводят, применяя так называемый «ступенчатый режим»:
начинают зарядку током 0,1C20 ≈ 16 часов;
разряд, например набором автомобильных ламп в течение 2-3 часов;
заряд током 0,1C20 до полной зарядки;
а такой ток на 16 часов это 6,4А тут то еще как будет кипеть.
Так то заряжает аккумулятор именно ток, его и задают при заряде. А напряжение уже какое получится в зависимости от аккумулятора и его состояния. Напряжение показывает затрачиваемую мощность на процесс и состояние аккумулятора.
Конечно ток заряжает, кто спорит. про состояние акб и зависимость напряжение какое получится полностью согласен. аккумуляторщик Виктор-Вектор говорит об 1%-1.5% тока от ёмкости в дозаряде
Этот же аккумуляторщик, заряжал вымпелом-57, выставил в конце заряда-дозаряда 17в и ток 4.1ам. Такие значения для акб 55-65ам. вредны, это будет "кипяток" коробление пластин и осыпка намазки.
Как у того автора "Зарядка акб ефб 16В" с чего началась дискуссия.
Последний раз редактировалось муля; 02.02.2024 в 12:30.
Есть такие приборы с возможностью выставить значение I с конечным U. Я сам такие зарядки паял лет 30 назад.
К тому-же в Ульяновске своя таблица Брадиса.
купил китайский зарядник, он сам регулирует силу тока и остальное
И ничего хорошего.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от муля
Конечно ток заряжает, кто спорит. про состояние акб и зависимость напряжение какое получится полностью согласен. аккумуляторщик Виктор-Вектор говорит об 1%-1.5% тока от ёмкости в дозаряде
Этот же аккумуляторщик, заряжал вымпелом-57, выставил в конце заряда-дозаряда 17в и ток 4.1ам. Такие значения для акб 55-65ам. вредны, это будет "кипяток" коробление пластин и осыпка намазки.
Как у того автора "Зарядка акб ефб 16В" с чего началась дискуссия.
начинают зарядку током 0,1C20 ≈ 16 часов это из инструкции акома. Ток 6,4А. Напряжение- какое получится. Это вредно или нет?
А при заряде именно ток и задают. Напряжение там как границы этапа зарядки.
Линейный вид
