В Германии АВТОВАЗ представит Lada Granta с новыми опциями

[vep]

Сообщение от dajunior

дороже более чем в 1,5 раза, если сравнивать в похожих комплектациях.

в какой стране?
сейчас во франции минимально сандеро дешевле минимальной калины аж на тысячу
сандеро 6990
http://www.dacia.fr/gamme-dacia/sandero/achat-malin/
калина
7950
http://www.lada.fr/La-gamme-Lada/La-...alina-5-portes

в Германии сандеро дешевле на 110 евро
сандеро 6790
http://www.dacia.de/dacia_sandero_preise.php
калина
7900
http://www.lada.de/lada_1119.html

Сообщение от dajunior

Они там не нужны никому, потому их там и валом. Там высокие экологические налоги и налоги на старые машины. Держать машину старше 3 лет там мало кто решается.

зачем приводить тут эту глупую пропаганду?
большинство тех же немцев предпочитает взять 3-х летку из лизинга после юр. лица, нежели новую

Сообщение от dajunior

а в остальном все так же там изнашивается по подвеске, движку, ходовой и т.д

мне начинает казаться, что в Европе вы ни разу не были...

[dajunior]

Сообщение от vep

сейчас во франции минимально сандеро дешевле минимальной калины

При чем тут калина? Речь про гранту идет. И посмотри те что за движок в минимальной сандеро и какая комплектация, прослезитесь.

Сообщение от vep

большинство тех же немцев предпочитает взять 3-х летку

Большинство относительно кого?

Сообщение от vep

мне начинает казаться, что в Европе вы ни разу не были...

Мне начинает казаться что машину из европы вы никогда не видели.

[nsNet]

Сообщение от vep

мне начинает казаться, что в Европе вы ни разу не были...

+1

даже в Финке дороги уже очень хорошие, что уж про Германию думать... Заплаток конечно много, но они подогнаны идеально и по граям пролиты смолой, так что и не чувствуется что на заплатку въехал, да и 120 на загородных трассах как бы показывает отношения к дорогам.

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от dajunior

Большинство относительно кого?

За два дня пребывания в Финке видел всего одну Ладу на финских номерах. ОДНУ! и та - старая убогая 8-ка, а вот Дачий много.

Ничего ВАЗу вне нашей страны не светит, они как делали ужасные автомобили которые берут только из-за цены (и пошлин на б/у ино до 3-5 лет), так и делают.. Ну сейчас румыны впаяют свой автохлам, а мы ему и радоваться будем, вот - евротехнологии! (сами меж тем будут Логан второго поколения делать, а нам и первого сойдёт.. ведь Румыния - Европа, а мы просто - опа)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от dajunior

Мне начинает казаться что машину из европы вы никогда не видели.

Переваренный в Литве утопленник за "машину из Европы" давайте считать не будем.

[nsNet]

Сообщение от 101

nsNet, чую я, с такой позицией надо с этого форума валить ...

Да не... Я же не говорю, что у ВАЗа достоинств нет, тот же клиренс, та же цена, та же ремонтопригодность, подвеска стукает-бухает, но ходит по нашим дорогам... В то что иномарки не ломаются я уже 1 000 км как не верю (так и езжу с глюкавым дворником на 5-й двери на Астре, до ОД пока не доехать - работы много)

Так что всё норм, просто пока что вот так.. Но я лично верю в будущее

Но до Логана Калине по технической начинке далеко, а по дизайну Логан мне как не нравился так и не нравится, я бы и сегодня рискнул бы у купил всё же ВАЗ. или доложил бы на Поло (что ещё вероятнее).

[dajunior]

Сообщение от nsNet

даже в Финке дороги уже очень хорошие

Дороги-то хорошие, но и подвеска на европейских ино более хлюпкая, поэтому ходит как адаптированная под наши дороги у нас. Кто пригоняет в Россию немецкие авто, подвеску меняют чаще масла. А кроме подвески есть другие узлы и аргегаты.

Сообщение от nsNet

За два дня пребывания в Финке

показатель, бесспорно.

Сообщение от nsNet

Ничего ВАЗу вне нашей страны не светит

время покажет.

Сообщение от nsNet

Переваренный в Литве утопленник

машины он гоняет из германии, при этом тщательно выбирая. Не умеют европейцы машины эксплуатировать, несмотря на хороший климат и ровные дороги, или качество там такое же как у наших жигулей, не знаю.

Сообщение от 101

хочется как-то защитить, НО ни возразить нечего ни защитить нечем

Да чего тут защищать, у соседа всегда трава зеленее. Не умеет наш народ ценить то что имеет, черта нации.

[AMFITON]

Как можно сравнивать наши машины с немецкими. Люди вы о чем говорите.
А где же он породистый немец за 300 тыров с новья?

По существу жил в 40 км от финской границы, под Выборгом. Из-за бугра отдура реэкспорта пруд пруди в основном наше 08, 09, 099 семейство. И не скажу, что ушатанные. (Про законы о токсичности правильно было написано, 8 лет юзают и меняют машинку). У самого была в 2006 оттуда девятка. Так я вам скажу обработка машины по сравннию с моей 083-ей неба и земля. И фины вполне себе используют наши машинки как рабочие. Непрехотливое - дешевое авто. Из точки А в точку Б доставляют.

[nsNet]

Сообщение от dajunior

машины он гоняет из германии, при этом тщательно выбирая.

Сколько говорите он из Германии ВАЗов пригнал таких волшебных и замечательных? На чем сам ездит? тоже на реэкспортной 8-ке? ))

сравнивать немецкие авто и наши это правда нонсенс. Вы давно в салоне Опель были? Прокатитесь на Корсе, а потом на Гранте, а потом поговорим. Так вот Опель - это третьесортный немец, этакий "немецкий ВАЗ"... А ведь это даже не VW.. А VW это не Audi и не BMW.

Нам их никогда не догнать. Можно сколько угодно писать вон там тоже проблемы бывают, конечно бывают, но это всё равно не ставит эти машины на один уровень с ВАЗом. Ни по отделке, ни по оснащению, ни по безопасности, ни по надёжности, ни по комфорту, дизайн дело спорное, но на мой вкус и по дизайну.

[dajunior]

Сообщение от nsNet

Сколько говорите он из Германии ВАЗов пригнал

Вы мои посты с чужими перепутали видимо, не гоняет он никаких вазов из германии, что за бред. Гоняет опели, ниссаны, хонды, мерседесы. Чаще что закажут, иногда что-то очень ликвидное типа кашкая, если нет заказов. А про реэкспорт вазов не я писал, читайте внимательнее.

Сообщение от nsNet

Вы давно в салоне Опель были?

Неделю назад. Завтра кстати опять поеду, другу астру гтц выбираем.

Сообщение от nsNet

Прокатитесь на Корсе, а потом на Гранте

И охренейте что разница в комфорте и поведении ну никак не в 3 раза как в стоимости. Про простор вообще молчу. Хотя машинка лично мне нравится, вообще люблю Б класс, но цена в данном случае решает.

Сообщение от nsNet

А ведь это даже не VW.. А VW это не Audi

Тут бы поспорил. VW и AUDI - один концерн и принципиальная разница между ними только в дизайне и качестве материалов отделки. Кишки одни и те же.

Сообщение от nsNet

не Audi и не BMW. Нам их никогда не догнать.

Позвольте напомнить, самая дешевая ауди А1(А класс, даже не Б, как гранта) стоит 800к+, при этом она откровенно двухместная, сзади даже гномы не уместятся. Самая дешовая БМВ 1 стоит 1млн.+. О чем вы вообще говорите, разница в цене с грантой в разы.

Все нормальные люди сравнивают вещи в соотношение цена/качество. А вы руководствуетесь только качеством, а цена типа не при чем. Зачем вам тогда опель, покупали бы сразу бэнтли.

[nsNet]

Сообщение от dajunior

Тут бы поспорил. VW и AUDI - один концерн и принципиальная разница между ними только в дизайне и качестве материалов отделки. Кишки одни и те же.

почему S-троник не разваливается как DSG? (до последней модификации?)
где на VW 3.2TFSI?

Сообщение от dajunior

Самая дешовая БМВ 1 стоит 1млн.+

Она стоит этих денег, после Астры - огонь.

Сообщение от dajunior

А вы руководствуетесь только качеством, а цена типа не при чем. Зачем вам тогда опель, покупали бы сразу бэнтли.

Потому что не хватило денег на Golf, если вашему другу хватает лучше отговорите его от Опеля.

Да всё определяет качество и Астра втрое лучше Калины и втрое дороже, но беда (для меня) в том, что Гольф в четверо лучше Калтны/Гранты и значительно лучше Астры в первую очередь по качеству сборки и продуманности мелочей, типа скрипучего плафона освещения салона (понажимате на него пальцем в Астре и Гольфе, поймёте о чем я)

Отдельный писк щель между торпедо и картами дверей, она не симметрична на всех Астрах! Вот как так можно было проектировать авто? С одной стороны у меня туда мизинец лезет, а с другой всё красиво. и это не сборка, так на всех товарных авто в салоне, что 5D что 3D что SW

У нас на ЛГК два астравода, я и Star, у меня уже отказал двоник, у Star был не заправлен кондей и были нарекания на работу вентилятора климат-системы... Как так? Это нормально?

НО чего не отнять, руль - супер, свет - супер, дизайн - улёт... комфорт - всё что до миллиона отдыхает. Но всё равно, не Golf. Но и стоит в фарше всего 900, а не 1.1 млн как VW.

Теперь про Corsa D, есть у нас такой салон RRT, где я собственно и покупал свой авто, там есть тест-драйв.. всё бы ничего, но у меня когда только я надумал менять Калину на что-то новое и с не ладьёй на руле денег было не более 600 т.р. и я рассматривал как вариант Corsa 1.4 АКПП, ну и потестдрайвил её, машина была с пробегом 23000 км, первое - не едет, НО. никаких вибраций, шумов и стуков ни в салоне ни в подвеске, включение климата незаметно вообще...

Через пол года мои доходы выросли почти вдвое и я охладел к Corsa и выбрал Astra - там же прошёл тест-драйв... Пробег 14 000 - гремело всё что может греметь, один салон, один маршрут... Но вот такие пироги, сначала расстроился, но пошёл в другой салон там было всё ок с машиной, менеджер сам астравод, сказал год катается, особо нареканий нет, но сам сказал уже хочется большего и не от Опель.. - Делеать нечего, решил взять. (не Октавию же брать, и не полуголый Гольф...)

т.е. если эксплуатировать аккуратно всё будет Ок, но в целом Corsa по салону прочнее Astra, я бы на эту модель не гнал. И уж точно не с ВАЗами разными её сравнивать, разве что по динамике как 21051 с 1.2 ))

[dajunior]

Сообщение от nsNet

Цитата:
Сообщение от dajunior
Тут бы поспорил. VW и AUDI - один концерн и принципиальная разница между ними только в дизайне и качестве материалов отделки. Кишки одни и те же.
почему S-троник не разваливается как DSG? (до последней модификации?)
где на VW 3.2TFSI?

Понятно что есть какие-то плюшки только в ауди, иначе бренды одного концерна конкурировали бы. Но большая часть оборудования идентичная у VW и AUDI.

Сообщение от nsNet

Цитата:
Сообщение от dajunior
Самая дешовая БМВ 1 стоит 1млн.+
Она стоит этих денег, после Астры - огонь.

За лям ты получишь 100-сильную овощевозку, пусть и более качественную(по крайней мере так принято считать, премиум класс все-таки).

Сообщение от nsNet

Цитата:
Сообщение от dajunior
А вы руководствуетесь только качеством, а цена типа не при чем. Зачем вам тогда опель, покупали бы сразу бэнтли.
Потому что не хватило денег на Golf

Значит все-таки цена решает. Как вы до сих пор не можете понять, что не могут конкурировать товары разных ценовых категорий. Не может быть немецкий автопром хоть каким-то конкурентом вазу.

Сообщение от nsNet

Потому что не хватило денег на Golf, если вашему другу хватает лучше отговорите его от Опеля.

Даже не подумаю, гольф уже давно не флагман Ц класса. В нем даже регулировка спинки кресла работает с таким люфтом, что я просто прослезился. У меня в 11-ти летней самаре даже намека на люфт нет.
Дизайн гольфа вообще никакой, хотя пенсионерам понравится. Да вообще по-моему сравнение ни о чем. Вы гольф видели, сидели в нем, ездили? А гтц? Какие могут быть вопросы. У него выбор стоял между фокусом и гтц, но теснота фокуса и азиатский дизайн сместили его на второй план. Опять же фокус не 3-х дверный, а хотелось именно 3-х дверку.

Сообщение от nsNet

Как так? Это нормально?

если вы думаете что VW лишен этих недостатков, то хочу вас огорчить, там вас ждет все то же самое, только в другой интерпретации. Автомобиль - это не 5-ти копеечная монетка, сломаться может и бэнтли через километр после салона.

Сообщение от nsNet

никаких вибраций, шумов и стуков ни в салоне ни в подвеске, включение климата незаметно вообще...

Это временно, хотя конечно стать такой погремушкой как калина у корсы не получится, согласен. Но салом точно запоет попозже, у всех поет рано или поздно.

Сообщение от nsNet

но в целом Corsa по салону прочнее Astra, я бы на эту модель не гнал. И уж точно не с ВАЗами разными её сравнивать, разве что по динамике как 21051 с 1.2 ))

Конечно нет, она не конкурент вазу, разница в цене в 3 раза. И когда у людей есть деньги только на ваз, им пофиг насколько комфортней или лучше корса, у них элементарно нет на неё денег, так что я не понимаю при чем тут ваши иномарки.

Вы обсуждаете какие-то качества автомобилей как комфорт, дизайн, надежность, но почему-то такое качество как цена вы умалчиваете сознательно и пытаетесь оправдаться в наших глазах, что вроде не зря опель-то купили)) смешно, детский сад. Мне кажется вам уже пора избавляться от комплексов.