Обкатка автомобиля

[след]

Сообщение от RR1

А надо было валить на ней после 3000, а до 3000 крутить плавненько до 4500 об. Если не давать мотору пи""ы во время обкатки, то он овощным и останется. У ЛГС тоже не все могут 200 поехать на пробеге в 15000, моя же 200 пошла на 5000.

Глупость какая. Не надо тут распространять сплетни. Это не тренировка мускулатуры, а обкатка. Никуда валить не надо, пока пары трения не притрутся.

[moroz040203]

Никуда валить не надо, пока пары трения не притрутся.

И все же, рациональное зерно в этом есть. На мой взгляд, в идеале, увеличивать нагрузку постепенно надо с самого начала обкатки. Это гораздо лучше, чем резко топать на все 100, после первых "пенсионерских", условно, 3000км. Типа, ведь можно уже...

[след]

Сообщение от moroz040203

И все же, рациональное зерно в этом есть.

Нет тут зерен Есть период приработки. Другое дело, что после 3 тыс. есть смысл еще поберечь машинку и не насиловать на 100%. Машина не человек, у нее ничего не заростает Дал нагрузку сверх меры на непритертую пару, получил задир и это на всю ее оставшуюся жизнь.

[moroz040203]

Дал нагрузку сверх меры на непритертую пару

Она останется фактически не притертой, не подготовленной к полной нагрузке, если не увеличивать нагрузку на неё постепенно. Хрен знает, меня так с детства учили... Обкатка - это ни есть бережное отношение к новому механизму, но плавная подготовка его к максимальным нагрузкам.

Добавлено через 2 минуты

Другое дело, что после 3 тыс. есть смысл еще поберечь машинку и не насиловать на 100%.

То есть, заново(продолжать) обкатывать, что ли? Мало, выходит, 3тыс?

Добавлено через 12 минут
Вообще, интересная тема. У Датсуна на тот же двигатель ограничения действуют на первые 1600км и сводятся к не превышению 4000об/мин, запрет разгоняться с "полным газом", да прицеп до 800км таскать. Ах да, не двигаться длительное время с низкой и с высокой постоянной скоростью, и резко трогаться и разгоняться запрещено.

[след]

Она останется фактически не притертой, не подготовленной к полной нагрузке, если не увеличивать нагрузку на неё постепенно.

Еще раз, речь не о тренировке мускулатуры. Как это можно не понять? Гуманитарий что ли?

У Датсуна на тот же двигатель

Тут маркетинг рулит техникой, из этого никогда ничего хорошего не выходит. Вот в Германии слышал вроде больше 3 минут нельзя машину греть. Завел - езжай. Расскажи это сибирякам и тем кто ближе к полярному кругу или за ним. Пальцем только и покрутят. Так и обкатка на Датсуне. А как еще, это же иномарка! А свой гарантийный срок он и так выходит.

[moroz040203]

Еще раз, речь не о тренировке мускулатуры. Как это можно не понять? Гуманитарий что ли?

Уважаемый, ты меня понять не можешь или не хочешь. Ты ещё раз внимательно прочитай, что я тебе написал:

На мой взгляд, в идеале, увеличивать нагрузку постепенно надо с самого начала обкатки. Это гораздо лучше, чем резко топать на все 100, после первых "пенсионерских", условно, 3000км. Типа, ведь можно уже...

По-поводу гуманитария... В карт посадили примерно в 6 лет, свой первый мопед собрал в 10 своими руками. Своё мнение высказал.

Добавлено через 8 минут

Так и обкатка на Датсуне. А как еще, это же иномарка! А свой гарантийный срок он и так выходит.

Ага, заговор... Но ведь и автоВАЗ, выходит, всю правду тебе не говорит. Ведь мало, по-твоему, 3тыс км?

[Oleg08]

Разборки заканчиваем!

[след]

Все я сдаюсь, мне в общем все равно кто как и что делает, если это не затрагивает мои интересы. В данном случае каждый сам покупает и эксплуатирует купленное и каждый сам себе хозяин.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Oleg08

Разборки заканчиваем!

А разборки то где, вроде не ругаемся, мнения высказываем по теме. Но я в любом случае тут "завязал".

[moroz040203]

мне в общем все равно кто как и что делает

А мне нет. Поэтому и высказал своё мнение. Потому как, имхо, большинство обкатывает авто именно так. До определенного момента строгое ограничение оборотов и нагрузок... только нулики заветные увидел, и полетели... Это в корне неправильно. Ограничивать, конечно, можно хоть пять тысяч пробега(другое дело, что это бессмысленно). Но это не значит, что ваше авто будет фактически обкатанным на пять тысяч первом километре. Нагрузки увеличиваем постепенно, в любом случае, хоть на одометре 500, хоть 5000... Как-то так...

[след]

В качестве "примерения", чтобы не выглядело "разборками". С постепенностью согласен, это даже при каждом старте холодного двигателя следует делать. Я всего лишь не соглашался с "постепенно с самого начала", есть период когда выше определенного порога нагрузка становится разрушающей, а после обкатки уже штатной.