Реле включения муфты кондиционера (К14) находится, где и прочие, напротив левой коленки. Его щелчок при нажатии кнопки включения кондиционера слышен, также как и щелчок выключения при выключении кнопкой. Более громкий и глухой щелчок муфты слышен один раз справа/спереди после включения кнопкой. При работе до выключения кнопкой щелчков нет.
Реле включения муфты кондиционера (К14) находится, где и прочие, напротив левой коленки. Его щелчок при нажатии кнопки включения кондиционера слышен, также как и щелчок выключения при выключении кнопкой. Более громкий и глухой щелчок муфты слышен один раз справа/спереди после включения кнопкой. При работе до выключения кнопкой щелчков нет.
тогда не знаю.. у меня каждое включение заметно по нагрузке на двигатель(в жару).. Поробуйте задать вопрос автовазу
У меня тоже такие звуки издает кондер, слышно только в салоне. У друга на форде мондео возникала такая проблема, оказалось пробит радиатор кондиционера и фреон медлено выходил из системы. Так что думаю на заводе заправили не достаточное колличество фреона. Когда поеду на ТО укажу пусть исправляют. Кондиционер должен работать тихо, на преведущих машинах всегда было тихо.
шум такой же как тут описано прошел 2 то указывал на данный шум сервис мены сказали что все работает нормально проблем не выявлено.
если мала фрионо компрессор не включается включается только сам вентилятор. это мне рассказал чел который заправляет кондеии автомобильные
а что с шумом делать решил так ставлю переключатель не на всю в синею зону а посередине синей зоны. и шума становится меньше
luchsergey, направление в салон и дефлекторами вверх чтобы не в лицо. На Калине по сильной жаре ставлю дефлекторами на руки. Организм через руки хорошо охлаждается и не простужается.
Да, у меня ещё во всех режимах совсем немного в ноги дует. Тоже хорошо.
Линейный вид
