"Плавающие" обороты холостого хода

[www-shurik]

Сообщение от Brocker

Ехал сегодня в мороз -29, вдруг почувствовал, что машина до убыстряется то тормозится рывками корочь, потом загорелся чек и ХХ замер на 2000 об/мин. Остановился, выключил зажигание, ELM ошибку не показывает, сбросил, поехал как раньше.....Может кто догадывается о причине сего?

Глюк. У меня такое было 1 раз за всё время.

.

[Brocker]

Сообщение от www-shurik

Глюк. У меня такое было 1 раз за всё время.

.

Сегодня появилась ошибка р1545. Ошибка положения дроссельной заслонки, что странно, так как я ее чистил прошлой весной, думаю из-за сильных морозов где-то ее закусывает...Сбросил, поехал дальше...

[www-shurik]

Может где то конденсат на платах управления.

У меня летом был глюк. Предположительно капелька воды попала в ЭБУ.

Когда в очередной раз там была вода, я его вскрыл. Там плата плотно лежит на подложке и 1 капля растекается на круг около 3 см.

Но зимой... может изморозь? ЭБУ не герметичен.

[Brocker]

Сообщение от www-shurik

Может где то конденсат на платах управления.

Но зимой... может изморозь? ЭБУ не герметичен.

ээээ....хммм...полажу рукой там сегодня на всякий случай. Но такое проявилось именно в -30, в -17 такого не было.

[www-shurik]

Сообщение от Brocker

ээээ....хммм...полажу рукой там сегодня на всякий случай. Но такое проявилось именно в -30, в -17 такого не было.

Самое плохое - это когда стекла утром изнутри запотеют. Крайне редкий перепад температур и влажности.
Такое бывает, если после минус 30 вдруг-5 станет. Либо очень холодный авто загнать в отапливаемый бокс.

Добавлено через 4 минуты
Я фото платы выкладывал, там были разводы, которые при высыхании влаги.
Но я словил конкретный глюк
.
Потом Ярослав создавал тему, так же был глюк из-за влаги. Тема про полтергейс кажется, там глюки не впопад шли.

Дроссель - на датчиках сопротивления. АЦП словил глюк, а причина влага или магнитная буря (говорят 9 январябыла вспышка на солнце) уже сложно узнать.

Добавлено через 2 минуты
Разовый глюк не страшен. Если влага, то ещё проявится.
У меня опять реле фар залипло сегодня. ЦЗ глючил при управлении с сигналки - двери не закрывал. Тоже грешу на влажность, вода на ковриках, перепады температур.

[Kot 01]

Разовый глюк не страшен. Если влага, то ещё проявится.

Может так проявиться, что бежать за новым ЭБУ, а ценник сейчас на их не гуманный стал.

[www-shurik]

Вскрывать ЭБУ - если нет гарантии, то можно и вскрыть.

[Kot 01]

Вскрывать ЭБУ - если нет гарантии, то можно и вскрыть.

Можно так вскрыть и закрыть, что не одна гарантийка не догадается.

[www-shurik]

Там заклёпка по центру. Я её откусил. Но вообще если гарантия по ДВС, то вряд ли будут смотреть вскрывался блок или нет.
Я сразу забил на гарантию в первый же год, менял/вскрывал - что хотел.

[www-shurik]

При пуске начали плавать обороты на холодную, причём если утром +20С, то не чего не плавает.
И свеча на 1м цилиндре чёрная (остальные норм.). На бегущий маслосъёмный колпачок не похоже (я их недавно менял), заливало бы сильно было бы в нагаре, на богатую смесь больше смахивает.
Запуск с продувкой никак не влиет, т.е. не заливает перед пуском. Видимо форсунка именно как то сильнее льёт при пуске и пока мотор холодный, обогащения хватает, чтобы в соседние цилиндры попадало, а ЭБУ пытаясь выровнять обороты глушит мотор.

Промыл дроссель, пробовал отключать ДК и ДМРВ (утром на холодную), перед этим делал инициализацию и без инициализации.

Если ДК1 отключать, вроде как то даже лучше (не смотря на горящую ошибку). Но факт, что отключенный ДК1 после инициализации не влияет на проблему. С ДК1 (после адаптации) по выхлопу видно, богатит смесь, а потом с прогретым ДК1 всё норм., пилу на БК видно, смесь видимо как то усредняется (1й богаче, в других может беднит). Форсунки за 140ккм не разу не мыл.
Пока вот думаю или снять форсунки проверить.

Есть подозрение, что богатит смесь, причём в одном из цилиндров (видимо в 1м). А из-за отсутствия (конструктивного) датчика фаз, ЭБУ должен как то перейти на пофазный впрыск. Вот как он на него перешел, всё проблем нет.
Интересно, связно ли это с ТОЖ (возможно на холодную это сложнее)?

Добавлено через 6 минут
Завтра утром +6С будет, мысль пришла, форсунку отключить - будет троить, но будет работать ровно.