Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7

[tanais]

tanais , это каким образом ролик найдёт своё положение? Как результат - или недотянут, или перетянут, это уж кому как нравится не по шен фую.

Автоматическим образом.!))) если не в курсе., пружина там стоит внутри и автоматически подтягивает или ослабляет натяжение ремня..!))))))
А недотянут или перетянут, это когда на сантиметр метка выше, или ниже., а когда миллиметр туда-сюда, по метке, то это вообще пофиг..))) т.к. см. первый абзац..)
Если чё., то я дотошный, на всех сервисах парю мозги с идеальным положением язычка к метке., все сервис-мены в голос воют., "нуууу, нафига тебе этот НАДА,,,")))

[Tolik043]

Сообщение от tanais

Автоматическим образом.!))) если не в курсе., пружина там стоит внутри и автоматически подтягивает или ослабляет натяжение ремня..!))))))
А недотянут или перетянут, это когда на сантиметр метка выше, или ниже., а когда миллиметр туда-сюда, по метке, то это вообще пофиг..))) т.к. см. первый абзац..)
Если чё., то я дотошный, на всех сервисах парю мозги с идеальным положением язычка к метке., все сервис-мены в голос воют., "нуууу, нафига тебе этот НАДА,,,")))

Пипец... вот что значит доверяться сервисменам, а самому не иметь навыков.

Сообщение от tanais

Если чё., то я дотошный, на всех сервисах парю мозги с идеальным положением язычка к метке., все сервис-мены в голос воют., "нуууу, нафига тебе этот НАДА,,,")))

Ещё один песец... Зачем ездить в сервис, если им не доверять. Там не везде парни "без рук" работают. Без обид, но я бы на их месте тебя на рынок посылал за гусём, что б ты ему мозги пАрил. Согласись - садится пассажир и указывает тебе КАК ехать, не куда, а именно как.... Точно так же и в сервисе. Мастера просто ненавидят подсказчиков и душных учителей.
--------------------------------------------------------------------------------------
Насчёт роликов "какие и как выполняют свою функцию" - не ко мне с твоей стороны, я это давным давно за ............л. Ладно - проехали.

[AliBaba]

Сообщение от tanais

Автоматическим образом.!))) если не в курсе., пружина там стоит внутри и автоматически подтягивает или ослабляет натяжение ремня..!))))))
А недотянут или перетянут, это когда на сантиметр метка выше, или ниже., а когда миллиметр туда-сюда, по метке, то это вообще пофиг..))) т.к. см. первый абзац..)
Если чё., то я дотошный, на всех сервисах парю мозги с идеальным положением язычка к метке., все сервис-мены в голос воют., "нуууу, нафига тебе этот НАДА,,,")))

Нууу, тутачки ещё одна особенность есть.
У разных натяжных роликов(производителей) пружины разной степени жесткости
И если делать по инструкции, то с Дайко ремень будет натянут послабее, чем с Гейтсом.

За мастерами надо смотреть. Они часто судят. К примеру в офф сервисе стоило только отвернуться, как наставили меток на РВ и на ремне белой краской. И вот что думать.

[DimDimich]

Сообщение от coronamark2

Ну, только если из-за подделки...
Но всегда можно купить по отдельности у оф. дилера... А что за Доллз такой??? Гатес он всегда был...
А вот делал ли он помпы - я ХЗ...
На тойоту не видел! Хотя ремни в тойотвской коёбоке лежали гатес ... Ролики, правда, японские... ГМБ видел (редкостное говно, говорят), Айсин (придворный поставщик тойоты - между прочим - в три раза!!! дешевле оригинала!) а по факту - ходит ГОРАЗДО дольше! - видел...Кучу китайцев всяких... Может, нашу усиленную взять, чем какой-то Доллз не понятный?

Вроде как для комплектов Гейтс помпу делает испанский производитель Dolz.
ТЗА тоже хороши, но в общем и целом комплект брал в основном из соображения, что его сложнее и дороже подделать.

Сообщение от tanais

Всё это у меня вышло в 2000 руб.! по другим сервисам звонил., так же..!
Липецкая обл., райцентр...!
Что то у вас реально с ценами бардак., во всём вообщем-то.., а тут тем более, на сезонность не свалить., борзеют товарищи., там делов при должной сноровке на час., максимум...

Бардак не то слово. Мне объяснили что 3500 это ещё дешевле "рынка".(

Вчера делали, а сегодня решил проверить что они мне там наделали:

Раньше с завода ремень всегда бегал ровно с внешнего края звезды распредвала - не гулял. А теперь ремень заметно гуляет по звёздам помпы и распредвала из стороны в сторону примерно на 2 мм! С края звёзд он не свисает, но, например, когда он с одной строны звезды распредвала ровно на внешнем краю, то в тот же момент он с противоположной стороны звезды смещён от края внутрь на 2 мм. Ещё заметнее глазу как он гуляет на звезде помпы - где то посреди её звезды - может на те же 2 мм, но при взгляде сверху это кажется заметнее чем сбоку на звезде распредвала.

Это норма или стоит насторожиться и переделать?

[Ky.]

Сообщение от DimDimich

Вчера делали, а сегодня решил проверить что они мне там наделали:

Раньше с завода ремень всегда бегал ровно с внешнего края звезды распредвала - не гулял. А теперь ремень заметно гуляет по звёздам помпы и распредвала из стороны в сторону примерно на 2 мм! С края звёзд он не свисает, но, например, когда он с одной строны звезды распредвала ровно на внешнем краю, то в тот же момент он с противоположной стороны звезды смещён от края внутрь на 2 мм. Ещё заметнее глазу как он гуляет на звезде помпы - где то посреди её звезды - может на те же 2 мм, но при взгляде сверху это кажется заметнее чем сбоку на звезде распредвала.

Это норма или стоит насторожиться и переделать?

2 варианта.
Бывает, что ремень изначально кривоват и вот так бегает по шкивам.
Если это старый ремень, который бегал ровно и менялась только помпа, то это признак того, что косолапый слесарьпроворачивал кв, взявшись рукой за ремень. При этом часть стеклокорда надламывается, снижается прочность. С новым ремнем тоже такое возможно, но тут не пойман не вор.

[DimDimich]

Сообщение от Ky.

2 варианта.
Бывает, что ремень изначально кривоват и вот так бегает по шкивам.
Если это старый ремень, который бегал ровно и менялась только помпа, то это признак того, что косолапый слесарьпроворачивал кв, взявшись рукой за ремень. При этом часть стеклокорда надламывается, снижается прочность. С новым ремнем тоже такое возможно, но тут не пойман не вор.

Менялся полный комплект, всё новое - ремень + ролик + помпа - поставил Gates, почти на 100% уверен что оригинальный.
Если вдруг значально кривоват ремень Gates - прям разочарование разочарований( - ведь Гейтс и покупается за свои деньги именно за тем, чтобы он не был кривоват!
И рядом со слесарем не стоял..

Поршни втыковые...
Критично такое гуляние в 2-3 мм в плане надежности/износа ?? (за края звезд не выходит гулять - гуляет ровно от внешнего самого края звезды РВ на 2-3 мм в направлении к мотору)

[Tolik043]

Сообщение от DimDimich

Вчера делали, а сегодня решил проверить что они мне там наделали:

Раньше с завода ремень всегда бегал ровно с внешнего края звезды распредвала - не гулял. А теперь ремень заметно гуляет по звёздам помпы и распредвала из стороны в сторону примерно на 2 мм! С края звёзд он не свисает, но, например, когда он с одной строны звезды распредвала ровно на внешнем краю, то в тот же момент он с противоположной стороны звезды смещён от края внутрь на 2 мм. Ещё заметнее глазу как он гуляет на звезде помпы - где то посреди её звезды - может на те же 2 мм, но при взгляде сверху это кажется заметнее чем сбоку на звезде распредвала.

Это норма или стоит насторожиться и переделать?

Если бы делал сам, то надо было после замены помпы, установить старый снятый ремень. Прокрутить за колесо на 5-й, наблюдая как поведёт себя ремень. Если гуляет, значит косяк в помпе, если нет - ставишь новый ремень. Если
загулял - косяк ремня, переворачиваешь ремень, смотришь при прокрутке (на 5-й вручную), если опять загулял в противоположную сторону - косяк полный ремня. В сервисе никто не заморачивается, приехал клиент/обслужили/до свидания. Правильно/неправильно - ты за воротами. Иногда ролик чудит, но редко, такого танца обычно от него не бывает. Если ролик, то обычно сползание ремня в ту или иную сторону, т.е прокрутил, посмотрел - сползает и идёт ровно по шестерням. Там уже с роликом если что.
Хуже только, что Ку предположил ( часть стеклокорда надламывается) про ремень и руки мастеров.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от DimDimich

Менялся полный комплект, всё новое - ремень + ролик + помпа - поставил Gates, почти на 100% уверен что оригинальный.
Если вдруг значально кривоват ремень Gates - прям разочарование разочарований( - ведь Гейтс и покупается за свои деньги именно за тем, чтобы он не был кривоват!
И рядом со слесарем не стоял..

Поршни втыковые...
Критично такое гуляние в 2-3 мм в плане надежности/износа ?? (за края звезд не выходит гулять - гуляет ровно от внешнего самого края звезды РВ на 2-3 мм в направлении к мотору)

Сколько пробег, износ шестерни РВ,КВ не смотрел? По поводу Gates, на зч ремни производит иная фирма, чем поставки на конвеер. Критично тем, что большое гуляние ремня, не айс конечно, он новый, а профиль зуба шестерни РВ уже подношен старым. Пробуй найти причину.

[AliBaba]

Может на оси ролик или помпа "дрыгают" хотя Гейтс в этом не был замечен. Выше правильные способы пишут для проверки.

[DimDimich]

Сообщение от Tolik043

Сколько пробег, износ шестерни РВ,КВ не смотрел? По поводу Gates, на зч ремни производит иная фирма, чем поставки на конвеер. Критично тем, что большое гуляние ремня, не айс конечно, он новый, а профиль зуба шестерни РВ уже подношен старым. Пробуй найти причину.

Пробег 220 000 км. Когда забирал машину спросил про износ шестерен и сальников - слесарь сказал что всё в норме.

[Tolik043]

Сообщение от DimDimich

Пробег 220 000 км. Когда забирал машину спросил про износ шестерен и сальников - слесарь сказал что всё в норме.

Я бы сам смотрел, не смотря на тО, что слесарь возможно кристально чистый парень. Езди, наблюдай, но я бы переделал, по возможности.
Нагнетать не буду, пробег не мАлый. Менялись шестерни нет, никто не знает видимо, но может и так быть https://a.d-cd.net/c3e4a0cs-960.jpg
Тем более шестерню КВ не видно в целом, как шестерню РВ.