Датчик кислорода

[Vova2012]

значит я зря грешил на бензин..но датчик поставил нашего производства...мы ещё много чё китайского там заменим..вот потому машины и дорожают..

[ПВО7]

Здравствуйте, у меня компьютер мультитроник 731 показал ошибку 0160 ДК 2 обрыв цепи. Подскажите как можно проверить ДК 2 при помощи тестера? ведь если обрыв, то напряжения не будит. а мой компьютер бортовой показывает, что напряжение там есть и оно меняется. он помогает определить напряжение на дк1 и дк2. И еще если по возможности можно сфотографировать где стоит дк2 а фото. Нижний или верхний? Так чтоб наглядно было. Просто этот датчик кислорода стоит приличных денег и менять его просто так не хотелось бы. Я купил датчик БОШ. цена 1100 р. в магазине сказали что подойдет. каталожных номеров в магазине нет. даже в Москве.
Помогите, пожалуйста, если можно. Заранее спасибо

[Vova2012]

Сообщение от ПВО7

Здравствуйте, у меня компьютер мультитроник 731 показал ошибку 0160 ДК 2 обрыв цепи. Подскажите как можно проверить ДК 2 при помощи тестера? ведь если обрыв, то напряжения не будит. а мой компьютер бортовой показывает, что напряжение там есть и оно меняется. он помогает определить напряжение на дк1 и дк2. И еще если по возможности можно сфотографировать где стоит дк2 а фото. Нижний или верхний? Так чтоб наглядно было. Просто этот датчик кислорода стоит приличных денег и менять его просто так не хотелось бы. Я купил датчик БОШ. цена 1100 р. в магазине сказали что подойдет. каталожных номеров в магазине нет. даже в Москве.
Помогите, пожалуйста, если можно. Заранее спасибо

номер есть в начале темы ...и там же поищи описание где они находятся..и пускай не врут ..я купил по номеру ..который мне здесь дали..а если твой бош не того номера то может и не подойти..

[trek]

ПВО7, не мучайте ни себя, ни машину, съездите к нормальным диагностам. Дешевле в результате выйдет.

[ПВО7]

вот только что нашел очень важную ин-фу по датчикам и в том числе и по дк сейчас попробую скинуть пригодится людям http://chiptuner.ru/content/sensor/

[Ральф]

диагносты частенько говорят, привези датчик такои-то,а я поставлю ,а как отличить в магазине хорошии от плохого?

[Magneto]

Собственно говоря , проблема с датчиком кислорода , не всегда решается его заменой. За последний месяц починил две машины , у которых была ошибка по нагревателя ДК , а проблема была в проводке . Если действительно неисправен сам датчик , то чаще всего , это из за плохого контакта в его разъеме. но вот вытащить мамки чтобы качественно их обжать можно только специальным инструментом , которого нет ни у одного диагноста. Наши гарантийщики меняют датчик по гарантии без особых проблем , если машине ещё нет одного года, и если на датчике нет зеленого нагара.

При этом проблему с ДК и катализатором можно решить более координально - прошивкой под Е2 . Машине ДК2 практически не нужен , он лишь контролирует эффективность работы катализатора. А прошивка не только поможет избавиться от ошибок , но и улучшить ездовые хорактеристики .

[Vova2012]

Сообщение от Magneto

Собственно говоря , проблема с датчиком кислорода , не всегда решается его заменой. За последний месяц починил две машины , у которых была ошибка по нагревателя ДК , а проблема была в проводке . Если действительно неисправен сам датчик , то чаще всего , это из за плохого контакта в его разъеме. но вот вытащить мамки чтобы качественно их обжать можно только специальным инструментом , которого нет ни у одного диагноста. Наши гарантийщики меняют датчик по гарантии без особых проблем , если машине ещё нет одного года, и если на датчике нет зеленого нагара.

При этом проблему с ДК и катализатором можно решить более координально - прошивкой под Е2 . Машине ДК2 практически не нужен , он лишь контролирует эффективность работы катализатора. А прошивка не только поможет избавиться от ошибок , но и улучшить ездовые хорактеристики .

прошить то конешно можно...но как быть с моторесурсом? ..увеличиваете ..износ ..уменьшаете рессурс ..

[Magneto]

Сообщение от Vova2012

прошить то конешно можно...но как быть с моторесурсом? ..увеличиваете ..износ ..уменьшаете рессурс ..

Всё зависит от того чем прошивать. Чип тюнинг это очень не простая наука. Кнопок "меньше есть" и "быстрее бегать" в чиптюнинге не существует. Причем качественно прощитанная и хорошо откатанная прошивка ни чуть не вреднее для машины , чем зажатая нормами тактичности заводская.


А ДК я меняю накидным ключем с прорезью , обрезанным пополами. Провода отрезать не нужно.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Vova2012

..а ездить по этим диагностам..при наличии своего бк ...это тупизм..и выброс денег..

Ах .... как было бы хороше , если бы БК давал ответы на все вопросы.... Но после того , как клиент полазил в машине сам ... мы зарабатываем на много больше :-)
Так что спорить не буду.

[trek]

Сообщение от Magneto

Но после того , как клиент полазил в машине сам ... мы зарабатываем на много больше :-)

Вот она. Высокая Мудрость всех времен, недоступная пониманию клиентов.
Проще говоря - люди не мешайте машине работать, меняйте сами только свечи и лампочки, если конечно уверены, что лампочку такую же засунете, а свечку по резьбе завинтите, и провода подписанные не перепутаете.