Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.06.2015, 17:41   #21
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 10,391
Re: Гидрокомпенсаторы.

Тоже слышал такое, да и многие "косяки" в плане подбора допусков тоже подтверждают это мнение.

Хорошо бы давление масла в цифхрах замерить, у кого гидрики стучат. Часто через распредвал давление сильно уходит (на жидких маслах).
www-shurik на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2015, 18:00   #22
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 23,111
Re: Гидрокомпенсаторы.

Цитата:
Сообщение от wovan Посмотреть сообщение
в вазовские движки не нужно заливать "жидкие" масла . не под них движок проектировался
На заводе льют 5/30, видимо не в курсе. )
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2015, 18:49   #23
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,151
Re: Гидрокомпенсаторы.

в прошлую гранту полусинь заливал и в эту буду . заводится хорошо . проблем не увидел . не вижу смысла синтетику пользовать
но это чисто мой выбор
wovan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2015, 22:31   #24
Coelurus
Форумчанин
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Тула
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT
Сообщений: 172
Re: Гидрокомпенсаторы.

У меня Shell Helix ultra 5w40. Оооочень жидкое.
Coelurus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.06.2015, 07:46   #25
IROKEZ74
Форумчанин
 
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Московия
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 21911
Сообщений: 37
Re: Гидрокомпенсаторы.

Цитата:
Сообщение от kotyara17 Посмотреть сообщение
а на восьмиклапаннике можно сделать такое? имею ввиду гидрокомпенсаторы!!
на двенахе 100 тыщ почти откатал и вообще не беспокоило!!
На одинадцатой 174 тыщ откатал. Гидрики померли. Стучали и давление масла травили.
IROKEZ74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.06.2015, 14:27   #26
doctornig
Форумчанин
 
Аватар для doctornig
 
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Владимир
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,598
Изображений: 1
Re: Гидрокомпенсаторы.

Есть чудесное средство Liqui Moly 3919 от известного всем производителя всевозможных присадок на все случаи жизни. Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv
Почитал отзывы в инете, как обычно мнения разные: одни хвалят, типа помогает, другие ругают, типа ни фига не помогает, правда тех, кому помогло на порядок больше. Думается мне, что при начальных симптомах, эффект действительно есть, ну а когда уж все запущено, то тут уже один путь, к мотористу.
doctornig вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.06.2015, 15:16   #27
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,156
Re: Гидрокомпенсаторы.

Цитата:
Сообщение от Coelurus Посмотреть сообщение
У меня Shell Helix ultra 5w40. Оооочень жидкое.
У меня Helix Ultra Extra 0W-40 пробег 85000, ничо нигде не стучит)))

А вам нужно масляный фильтр сменить для начала.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2015, 15:42   #28
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: Гидрокомпенсаторы.

Недавно возник вопрос по постоянному неустранимому стуку гидрокомпенсаторов, который снова появляется при
некотором пробеге при замене гидриков. При этом замер давления показывал нормальные значения.
Также при нарезке фасок клапанов под подгоревшим клапаном надо убирать тронутый участок на чистую. В этом случае клапан проседает
на неопределённые значения.
Вобщем вопрос заключается в том, какие допустимые значения подъёма ножки может иметь клапан, что бы гидрокомпенсатор нормально
отрабатывал свои функции компенсирования зазора между распредвалом и клапаном.
При ремонте ГБЦ постарался это проверить. За базовое расстояние взял расстояние от верха гидрика до постели.
1. Замер шейки распредвала показал значение - 23,9 мм
2. Замер базы распредвала показал значение - 32,9
Значит разница в высоте будет 32,9-23,9=9мм
Разделим на 2, так как разница делится по диаметру = 4,5 мм.
3. Замер хода плунжира пустого гидрокомпенсатора в отжатом сотоянии составил 2,9 мм
Это значит, что компенсируемый зазор должен укладываться в это расстояние и желательно должен находится где то посередине.
И так 2,9 делим на 2 и получаем допустимую середину отрабатываемого зазора 1-2 мм. Середина 1,5 мм.
Отнимаем от 4,5 мм разницы между шейкой и базой допустимый зазор 1,5 мм и получаем результат, который можно проверить на месте.
Расстояние от постели до верха разжатого гидрокомпенсатора установленного на место должно быть 3 мм
Или находится в допустимом диаппазоне 2,5-3,5 мм.
Проверка была связана с тем, что клапана у ГБЦ на фото были просажены почти на 1 мм. Результат видите на фото уже притёртой головы.
Т.е. После просадки клапанов почти на 1 мм на фото видимая норма.
Какое же расстояние было изначально???
Те, кто когда нибудь регулировал клапана на переднеприводном восьмиклапаннике, знают, что в процессе работы клапана проседают и
шайбы при каждом регулировании надо увеличивать. Та же система и на 16 клапанной ГБЦ. Зазор увеличивается со временем
и гидрокомпенсатору уже не хватает хода плунжера, что бы его компенсировать. Заменой гидриков не обойтись, надо просадить клапан.
Вот такие вот результаты.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4805.JPG (79.8 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4807.JPG (77.4 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4806.JPG (119.2 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4809.JPG (94.8 Кб, 7 просмотров)
satmaster56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2015, 16:27   #29
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 9,621
Re: Гидрокомпенсаторы.

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Те, кто когда нибудь регулировал клапана на переднеприводном восьмиклапаннике, знают, что в процессе работы клапана проседают и
шайбы при каждом регулировании надо увеличивать
На выпускных уменьшать, на впускных увеличивать, но на впускных нечасто корректировки требует, даже на газу

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Зазор увеличивается со временем
На выпускных уменьшается. Мотор начинает работать так тихо что аж душа радуется. По итогу получаем прогоревший клапан
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2015, 17:06   #30
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: Гидрокомпенсаторы.

Цитата:
На выпускных уменьшать, на впускных увеличивать, но на впускных нечасто корректировки требует, даже на газу
Могу в чём то быть не точным, регулировал клапана ещё мало, раз десять. Но факт изменения зазоров со временем очевиден. Если зазор выходит с диаппазона работы гидрокомпенсатора, получаем стук при нормальном давлении и нормальном гидрокомпенсаторе. Поэтому расстояние от гидрокомпенсатора до постели подлежит проверке при разборке. При необходимости надо просадить клапан в седле.
satmaster56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:47. Часовой пояс GMT +3.