Завтра скину номера зад и пред по SKF. Вологодские шариковые задние отстой полный, с завода стояли до 30т.км не дотянули, поменял.Проехал еще 2,5 опять загудели, поменял на FAG. по ходу на паленые нарвался через 7т.км еще раз поменял на SKF.Отъездил на них пока 16т.км. тишина и ни каких люфтов.Все манипуляции с подшипниками проводил при помощи больших тисков и оправок.
Добавлено через 4 минуты
Подшипник передней ступици SKF:
-VKBA 1315 - но ценник печальный.
Также есть номерок подшипника задней ступици FAG 713 691 100
Пробег 15000км при прохождении то2 у дилера обнаружили большой люфт на подшипниках обоих задних ступицах (гула не было). Так как машине больше года гарантия на них уже кончилась, я оплатил за подшипники и за работу. На утро температура воздуха была немного ниже -20. при начале движения появился гул (звук сухих роликов) со стороны задних колес, минут через 5-10 гул исчез и больше не появлялся в течении дня, но на утро снова появился гул и так же изчес ,тот же самый и так в течении недели. Всю неделю по утрам температура воздуха одинаковая, чуть ниже -20 градусов. Я снова обратился к дилеру, мне было предложено прийти к ним с новыми подшипниками и написать заявление с подробным описанием всего этого и тогда они бесплатно мне проведут замену подшипников (по внутреннней гарантии 30 дней) и вернут деньги за подшипники купленные у них.
PS Дилер мне объясняет что гул подшипника на морозе, это замерзает смазка, и это нормально, пока не прогреется подшипник, по этому начальное движение автомобиля надо производить на малых скоростях. Мои претензии напрасны так как все в норме. Все это мне кажется странным, так как до этого приходилось ездить и при более низких температурах и этих гулов не было вообще. Ребята подскажите как быть? На передке люфта и гула нет. К стати со слов дилера установили "вологодские"
Последний раз редактировалось Vitys; 01.02.2014 в 19:16.
Причина: добавление
Ерунду несут.Через жопу с помощью молотка поменяли,теперь в уши хрен вкручивают.Скорее всего ученик менял и чтоб не терять лицо выдумывают небылицы.
В -40 завыли тогда понятно ....шли лесом пусть покупают ,меняют ихи подшипники и работа пусть сами разгребают...Если заупрямятся звони на горячую линию ВАЗа
У меня эти хваленые последний раз через 2,5т.км. заболтались, все делал через пресс с оправками,толку ноль.Поставил SKF (задние) пока 17т.км не беспокоят и при -30*С не гудят 100%.
У меня эти хваленые последний раз через 2,5т.км. заболтались, все делал через пресс с оправками,толку ноль.Поставил SKF (задние) пока 17т.км не беспокоят и при -30*С не гудят 100%.
Я вот честно говоря удивляюсь, почему отечественные производители не хотят или не могут выйти на достойный уровень качества подшипников. Один раз я заменил на классике передние подшипники на те же, что стояли с завода, проехал на них пару тысяч км. и они снова загудели, с тех пор ставлю только импортные аналоги и не испытываю судьбу. Пока стоят родные, в мороз не гудят, да я и не выезжаю сразу на дорогу в мороз, сперва дворами и огородами ползу пару километров, чтобы подшипники разогреть, да и акпп тоже.
У меня тоже при пробеге 30000 км обнаружился на задней оси при раскручивании колес посторонний шелестящий звук, обе стороны. На ходу тишина. По весне буду менять
Линейный вид
