У меня на классике первой лет 10 назад на трассе тормозная трубка лопнула. На одно торможение хватило.
У меня на ВАЗ-21013 по дороге из Ульяновской области, при выезде на М5 в районе Сызрани пропали тормоза. Заехал на близжайшую заправку, скинул левое переднее колесо, перетерта тормозная трубка. Загнул, заплющил, подлил тормозухи.Так и пилил до дома 1100км.
Последний раз редактировалось Илья56RUS; 24.07.2015 в 22:11.
у меня тоже всяко бывало. Опофиоз был когда разом две беды случилось, я в ту пору на дряхлой девятине ездил. Выпала из подгнившего диска сцепления пружинка и заблокировала ход выжимному - итог сцепы нема... но делать нечего, дел море надо делать, дело было в Ижевске, но машина решила, что мне мало переключаться подбирая обороты без сцепления и у меня до кучи лопнул шланг передний...
Так и катался с утра до позднего вечера. Натерпелся от души, но все обошлось. Самым приятным было потом домой ехать 60 км по трассе, ни переключаться особо не надо ни тормозить
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
У меня на старой 2111 были какие то громкие звуки сзади при торможении. Заменил колодки задние, барабаны и цилиндры тормозные до кучи.... Через пару-тройку дней после замены тормозных цилиндров задних колёс трогаюсь на светофоре и тут громкий хлопок!!! Педаль тормоза упала до пола.... Из левого заднего колеса тормозная жидкость лужей вылилась..... Развернулся и поехал обратно домой, так со скорости 40 км/ч только через 40-50 метров машина останавливалась, тормозов как будто и не было, педаль до пола без усилия.....
Переднеприводные вазы не Жигули заднеприводные. Одно переднее колесо эффективность всегда имеет. В отличии от заднеприводных, где при обрыве переднего шланга оставались только задние тормоза абсолютно неэффективные.
Самое главное при обрыве шланга не пытаться накачать педаль. Жать педаль до конца - перед самым поликом получите вполне приемлемое замедление. С одним передним и одним задним до места ремонта без проблем можно доехать. Паниковать не надо. Инструкции хоть иногда стоит прочитывать, о недопустимости накачивания педали. Торможения не увидите, и время спасительное потеряете.
ручник не думаю что сильно поможет- при 5 км в час встает колом а с 90 км в час ручник оттормозит все 300 метров. а вот шланги надо менять-главное не на такие которые потом каждый год придется менять изза трещин
Последний раз редактировалось Kolya85; 28.07.2015 в 01:01.
Вам поможет торможение одного переднего колеса. Про ручник даже не думайте. Торможения внятного не увидите. Корму на скользкой дороге можете сорвать.
Тормоза на всех переднеприводных ВАЗах безопасные. При обрыве шланга эффективность тормозов имеется. Не Жигули с их отдельным контуром на задние колеса. Там действительно страшно при обрыве переднего шланга. Толку от задних никакого не было. Немножко рулем придется корректировать увод машины при торможениях, больше никаких проблем.
Комбинированный вид
