8кл или 16 кл.

[oembox]

и хоть бы свои слова придумывали то, а то под копирку статью нам перетаскиваете))))
http://www.ladagranta.net/lada-grant...avtorevyu.html
в вашей же статье написано, что сх у гарнты на 8% меньше, как у вас тогда получилось 0,367, когда получается калина 0,378(калина)-8%= 0,347можете пересчитывать все спои расчеты.

а у калины люкс вообще сх 0.347))0.347-8%=0,319 меньше чем у приоры)))остается только узнать реальную цифру
http://speedfreak.ru/forum/viewtopic.php?id=26214

Но эти авто мотором, сравнимым с грантовским, похвастаться не могут(сравнение идет с предыдщим 8кл, в котором клапана не гнуло, а не с 16кл двигателем). «Вазовский восьмиклапаннтик – пишет Мельников, - сбросив вес, сохранил прежнюю «низовую» тягу, но гораздо бодрее раскручивается выше 5000 об/мин. По ощущениям, в нем даже больше заявленных 90 л.с. – не зря же по паспорту Гранта «Норма» набирает 100 км/час быстрее Гранты «Люкс».

Журналист выразил сомнение: может цифры в характеристиках «подкорректированы»? Так 90 л.с. является верхней границей, после которой производитель обязан платить за каждый выпущенный мотор акциз. Хотя это может быть связано и со спецсборкой, как это было раньше в 2005 и 2007 годах на презентациях Калины и Приоры.


был бы я проплаченным журналистом, я бы и не такое написал)))

Сообщение от Portwein979

всх не поменяется от прошивки

после этих слов точно спор окончу.
думаю всем уже всё понятно.

[Portwein979]

Сообщение от oembox

и хоть бы свои слова придумывали то, а то под копирку статью нам перетаскиваете))))
http://www.ladagranta.net/lada-grant...avtorevyu.html
в вашей же статье написано, что сх у гарнты на 8% меньше, как у вас тогда получилось 0,367, когда получается калина 0,378(калина)-8%= 0,347можете пересчитывать все спои расчеты.

а у калины люкс вообще сх 0.347))0.347-8%=0,319 меньше чем у приоры)))остается только узнать реальную цифру
http://speedfreak.ru/forum/viewtopic.php?id=26214

Но эти авто мотором, сравнимым с грантовским, похвастаться не могут(сравнение идет с предыдщим 8кл, в котором клапана не гнуло, а не с 16кл двигателем). «Вазовский восьмиклапаннтик – пишет Мельников, - сбросив вес, сохранил прежнюю «низовую» тягу, но гораздо бодрее раскручивается выше 5000 об/мин. По ощущениям, в нем даже больше заявленных 90 л.с. – не зря же по паспорту Гранта «Норма» набирает 100 км/час быстрее Гранты «Люкс».

Журналист выразил сомнение: может цифры в характеристиках «подкорректированы»? Так 90 л.с. является верхней границей, после которой производитель обязан платить за каждый выпущенный мотор акциз. Хотя это может быть связано и со спецсборкой, как это было раньше в 2005 и 2007 годах на презентациях Калины и Приоры.


был бы я проплаченным журналистом, я бы и не такое написал)))


после этих слов точно спор окончу.
думаю всем уже всё понятно.

посмотри в статье авторевю Сх от туда взял

Добавлено через 10 минут

Сообщение от oembox

и хоть бы свои слова придумывали то, а то под копирку статью нам перетаскиваете))))
http://www.ladagranta.net/lada-grant...avtorevyu.html
в вашей же статье написано, что сх у гарнты на 8% меньше, как у вас тогда получилось 0,367, когда получается калина 0,378(калина)-8%= 0,347можете пересчитывать все спои расчеты.

а у калины люкс вообще сх 0.347))0.347-8%=0,319 меньше чем у приоры)))остается только узнать реальную цифру
http://speedfreak.ru/forum/viewtopic.php?id=26214

Но эти авто мотором, сравнимым с грантовским, похвастаться не могут(сравнение идет с предыдщим 8кл, в котором клапана не гнуло, а не с 16кл двигателем). «Вазовский восьмиклапаннтик – пишет Мельников, - сбросив вес, сохранил прежнюю «низовую» тягу, но гораздо бодрее раскручивается выше 5000 об/мин. По ощущениям, в нем даже больше заявленных 90 л.с. – не зря же по паспорту Гранта «Норма» набирает 100 км/час быстрее Гранты «Люкс».

Журналист выразил сомнение: может цифры в характеристиках «подкорректированы»? Так 90 л.с. является верхней границей, после которой производитель обязан платить за каждый выпущенный мотор акциз. Хотя это может быть связано и со спецсборкой, как это было раньше в 2005 и 2007 годах на презентациях Калины и Приоры.


был бы я проплаченным журналистом, я бы и не такое написал)))


после этих слов точно спор окончу.
думаю всем уже всё понятно.

ты сам то в эти ерундовые ссылки веришь автомобиль один и тот же а сх на столько разный? в авторевю написано сколько сх у гранты и этого достаточно

[Diman]

недавно переобулись с друганом на летнюю резину, у обоих стоковая резина и диски. У него 8кл. норма. у меня люкс. Можем кроме заезда на 402 метра сделать интересующие вас сравнения. Чтобы решить вопрос раз и навсегда.
Обе машины новые и обкатаные.
всё для вас, лишь бы не дрались)

[Portwein979]

Сообщение от Diman

недавно переобулись с друганом на летнюю резину, у обоих стоковая резина и диски. У него 8кл. норма. у меня люкс. Можем кроме заезда на 402 метра сделать интересующие вас сравнения. Чтобы решить вопрос раз и навсегда.
Обе машины новые и обкатаные.
всё для вас, лишь бы не дрались)

раз и навсегда не решишь до вас делали говорят вровень идут, сделайте посмотрим

[oembox]

Сообщение от Portwein979

автомобиль один и тот же а сх на столько разный?

один автомобиль седан, другой хэтч

Сообщение от Portwein979

в авторевю написано сколько сх у гранты и этого достаточно

если верить ревью, то в статье у них написано сх=0.367, у калины они пишут на 8% больше, получается что у калины сх вообще почти 0.40. Еще смешнее становится.
да и журналисты - не гарантии 100% правды.

Я не хочу спорить, 8кл очень удачный двигатель, я этого не отрицаю, но вы поймите, что 16кл ну уж точно не остает от него, разгон и по паспорту у 16кл быстрее и скорость максимальная больше. На данный момент это ФАКТ!офицальная информация с оф сайта. А по поводу эластичности нужно всё таки сравнивать гранту с грантой, иначе это не имеет смысла, вы не можете отрицать тот факт, что приора тяжелее, что в 2007 и 2013 году разный бензин по классу на заправках и так далее.. Давайте не будет флудить, тем более, что появились добровольцы которые могут разрешить этот спор. Предлагаю объявить на время паритет, до того как будет объявлена хоть какая нибудь информация.

Сообщение от Diman

недавно переобулись с друганом на летнюю резину, у обоих стоковая резина и диски. У него 8кл. норма. у меня люкс. Можем кроме заезда на 402 метра сделать интересующие вас сравнения. Чтобы решить вопрос раз и навсегда.
Обе машины новые и обкатаные.
всё для вас, лишь бы не дрались)

будем очень признательны )

[Diman]

Сообщение от Portwein979

до вас делали говорят вровень идут,

Видео пожалуйста?

[Portwein979]

Сообщение от oembox

один автомобиль седан, другой хэтч


если верить ревью, то в статье у них написано сх=0.367, у калины они пишут на 8% больше, получается что у калины сх вообще почти 0.40. Еще смешнее становится.
да и журналисты - не гарантии 100% правды.

Я не хочу спорить, 8кл очень удачный двигатель, я этого не отрицаю, но вы поймите, что 16кл ну уж точно не остает от него, разгон и по паспорту у 16кл быстрее и скорость максимальная больше. На данный момент это ФАКТ!офицальная информация с оф сайта. А по поводу эластичности нужно всё таки сравнивать гранту с грантой, иначе это не имеет смысла, вы не можете отрицать тот факт, что приора тяжелее, что в 2007 и 2013 году разный бензин по классу на заправках и так далее.. Давайте не будет флудить, тем более, что появились добровольцы которые могут разрешить этот спор. Предлагаю объявить на время паритет, до того как будет объявлена хоть какая нибудь информация.


будем очень признательны )

сделай скрин чтоли с паспорта про максимальную скорость знаю про разгон до 100 не видел
привел же данные с авторевю машины разные но я и силы сопротивления ведь посчитал и они получились в пользу приоры я это к тому что у приоры с 16 клапанником еще и преимущество в этом плане было перед 8 клапанной грантой, пусть гранта и легче но как показали формулы сила сопротивления воздуха влияет больше, если не нравится сх=0,367 у гранты скажи свой с другим пересчитаю но то что сх у приоры седан выше чем у гранты это факт
а по поводу разгона в статье авторевю как раз и было написано что гранта со 126 на механике разгоняется за 12 секунд а со 116 11,8

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Diman

Видео пожалуйста?

нету профессионального видео остальные которые видел вам уже скидывал

[Garant]

График 21126 16 клапанов, легкая ШПГ - наложен вручную на ЗаРулевский.

Показатели мощности и крутящего момента восьмиклапанных двигателей ВАЗ:
21114 – с относительно тяжелой ШПГ;
11183-50 – с тяжелой ШПГ, но с новыми впуском и выпуском;
21116 – полностью модернизированный.

[ГранАТ]

Есть ещё желающие поспорить про тракторную тягу на низах?

[Portwein979]

Сообщение от ГранАТ

Есть ещё желающие поспорить про тракторную тягу на низах?

автоваз всх не предоставлял замер зарулем проводился моторов 1,4 16 клапанного и 1,6 8 клапанного 11183
http://www.zr.ru/a/16799
и почемуто они отличаются в ссылке которую скинул видно всх мотора ваз 11183 и видно тракторную тягу на низах